Cả hai phiên bản xDrive40i đều tăng thêm 40 mã lực, động cơ PHEV tăng thêm 87 mã lực và 16 km EV range. Ngoài ra, BMW X5 có tùy chọn lưới tản nhiệt phát sáng như X6.
BMW chính thức ra mắt X5 và X6 2024 phiên bản facelift. Trong khi ngoại thất cả hai chỉ được điều chỉnh tương đối nhỏ thì sức mạnh bên dưới nắp capo đã được nâng cấp đáng kể, giúp cả 2 chiếc SUV của BMW mạnh mẽ hơn.
Lưới tản nhiệt hình quả thận trên BMW X5 2024 được thiết kế với họa tiết nan dọc mạ chrome, trong khi chi tiết này trên BMW X6 2024 thiết kế theo kiểu M Sport tiêu chuẩn, kết hợp cùng hốc tản nhiệt bên dưới hình bát giác sơn đen. Những thay đổi ở bên ngoài nhìn chung không quá lớn, tuy nhiên phần nội thất BMW X5 và X6 2024 lại được hãng xe Đức làm mới khá mạnh tay.
Tuy nhiên, BMW X5 và X6 2024 đã không còn cần số truyền thống. Tất cả chỉ còn là lẫy chuyển đổi nằm cạnh núm xoay iDrive. Ngoài ra, các nút bấm điều khiển hệ thống điều hòa bên dưới cửa gió trung tâm cũng thay thế bằng phím cảm ứng, kết hợp với dài đèn phát quang tên dòng xe bên ghế hành khách từng xuất hiện trên BMW 7 Series và X7 gần đây.
Khi kết hợp cùng động cơ 3.0L 6 xi lanh thẳng hàng tăng áp kép, công suất tăng thêm 40 mã lực và đạt tối đa 375 mã lực, mô-men xoắn cực đại giữ mức 540 Nm. Với công suất tăng thêm, thời gian tăng tốc từ 0-96 km/h trên những phiên bản dẫn động bốn bánh rút ngắn 1/10 so với trước và đạt 5,2 giây.
Theo BMW, phiên bản động cơ PHEV mới khi kết hợp hai động cơ xăng điện có công suất đầu ra lên đến 483 mã lực, mô-men xoắn cực đại 699 Nm, vượt trội so với thông số 389 mã lực và 600 Nm trên xDrive45e. BMW cũng cho biết thời gian tăng tốc từ 0-96 km/h cũng cải thiện đáng kể, từ 5,3 giây chỉ còn 4,6 giây.
Không chỉ nhanh hơn, động cơ PHEV mới còn cải thiện quãng đường di chuyển thuần điện tăng lên 40 dặm (64 km), tăng thêm 10 dặm (16 km) so với trước. Điều này đến từ dung lượng pin tối đa tăng từ 24 kWh lên 29,5 kWh, công suất khả dụng cũng tăng lên mức 25,7 kWh, lớn hơn trước 8,1 kWh.
Công suất sạc cũng tăng lên 7,4 kW, cao hơn gấp đôi so với trước, và việc sạc cũng có thể điều khiển dễ dàng thông qua ứng dụng trên Smartphone. Với nâng cấp vượt trội, những phiên bản xDrive50e cũng tăng thêm 6.800 USD, trong khi các phiên bản khác chỉ tăng khoảng 3.800 USD.
Một lần nữa, BMW X5 và X6 M60i sử dụng chung động cơ S60 4.4L V8 được trang bị trên BMW X7. Động cơ cũng được tích hợp hệ thống mild-hybrid 48V cho công suất tối đa 523 mã lực và mô-men xoắn cực đại 750 Nm. Động cơ này có thời gian tăng tốc từ 0-96 km/h chỉ 4,2 giây.
Tất cả phiên bản X6 sẽ trang bị tiêu chuẩn hệ thống giảm chấn thích ứng. BMW X5 xDrive50e sẽ trang bị tiêu chuẩn hệ thống treo khí nén, trong khi các phiên bản X5 khác có thể nâng cấp dưới dạng tùy chọn. Ngoài ra, BMW X5 và X6 M60i sẽ trang bị tính năng Integral Active Steering, được biết đến là hệ thống đánh lái 4 bánh.
Công nghệ mới khác bao gồm kết nối 5G, chức năng sử dụng điện thoại làm chìa khóa tương thích với cả điện thoại Apple và Android, điều hướng thực tế tăng cường và điều khiển bằng giọng nói bao gồm cửa sổ và điều hòa. Những chiếc X5 và X6 2024 còn trang bị tiêu chuẩn hỗ trợ đi lùi chủ động, tự động giúp bạn ra khỏi bãi đỗ xe có tầm nhìn kém. Ngoài ra, tính năng hỗ trợ đỗ xe bằng điện thoại thông minh dưới dạng tùy chọn có thể lưu trữ tới 10 thao tác đỗ xe khác nhau tùy theo địa điểm.
BMW X5 và X6 2024 sẽ bắt đầu sản xuất tại nhà máy BMW, đặt tại Spartanburg, South Carolina, Mỹ từ tháng 4/2023. Giá bán sẽ cao hơn so với trước đây và được niêm yết tại Mỹ lần lượt như sau:
>>Xem thêm
Các bác đánh giá thế nào về BMW X5 và X6 2024 vừa ra mắt?
BMW chính thức ra mắt X5 và X6 2024 phiên bản facelift. Trong khi ngoại thất cả hai chỉ được điều chỉnh tương đối nhỏ thì sức mạnh bên dưới nắp capo đã được nâng cấp đáng kể, giúp cả 2 chiếc SUV của BMW mạnh mẽ hơn.
Ngoại thất điều chỉnh nhẹ
Không ngoài dự đoán, cụm đèn pha của X5 và X6 2024 không đi theo thiết kế tách rời từng xuất hiện trên BMW X7 facelift. Thay vào đó là thiết kế đèn pha mỏng hơn, tích hợp đèn LED ban ngày hình mũi tên. BMW X5 2024 cũng lần đầu tiên có tùy chọn lưới tản nhiệt phát sáng như trên BMW X6 vài năm trước.
Lưới tản nhiệt hình quả thận trên BMW X5 2024 được thiết kế với họa tiết nan dọc mạ chrome, trong khi chi tiết này trên BMW X6 2024 thiết kế theo kiểu M Sport tiêu chuẩn, kết hợp cùng hốc tản nhiệt bên dưới hình bát giác sơn đen. Những thay đổi ở bên ngoài nhìn chung không quá lớn, tuy nhiên phần nội thất BMW X5 và X6 2024 lại được hãng xe Đức làm mới khá mạnh tay.
Nội thất kết hợp hiện đại và truyền thống
BMW X5 và X6 2024 đều trang bị màn hình điều khiển cong mới nhất của hãng xe Đức. Cụm màn hình này kết hợp 2 màn hình kỹ thuật số với kích thước lần lượt 12,3 inch sau vô lăng và 14,9 inch ở trung tâm bảng táp lô. BMW kỳ vọng khách hàng sẽ yêu thích thiết kế hiện đại này khi có thể điều khiển bằng cảm ứng hoặc giọng nói. Ngoài ra, hãng xe Đức vẫn giữ lại bộ điều khiển iDrive đã hiện diện trên những dòng xe BMW suốt 22 năm qua.
Tuy nhiên, BMW X5 và X6 2024 đã không còn cần số truyền thống. Tất cả chỉ còn là lẫy chuyển đổi nằm cạnh núm xoay iDrive. Ngoài ra, các nút bấm điều khiển hệ thống điều hòa bên dưới cửa gió trung tâm cũng thay thế bằng phím cảm ứng, kết hợp với dài đèn phát quang tên dòng xe bên ghế hành khách từng xuất hiện trên BMW 7 Series và X7 gần đây.
Vận hành mạnh mẽ hơn và điện khí hóa tất cả phiên bản
BMW X5 và X6 2024 đều trang bị dòng động cơ mới đang sử dụng trên BMW X7. Phiên bản tiêu chuẩn gồm X5 sDrive40i (dẫn động cầu sau), X5 xDrive40i và X6 xDrive40i (dẫn động bốn bánh) đều được nâng cấp công nghệ lai điện nhẹ mild-hybrid 48V.Khi kết hợp cùng động cơ 3.0L 6 xi lanh thẳng hàng tăng áp kép, công suất tăng thêm 40 mã lực và đạt tối đa 375 mã lực, mô-men xoắn cực đại giữ mức 540 Nm. Với công suất tăng thêm, thời gian tăng tốc từ 0-96 km/h trên những phiên bản dẫn động bốn bánh rút ngắn 1/10 so với trước và đạt 5,2 giây.
Phiên bản PHEV không chỉ mạnh mà EV range còn xa hơn
BMW cũng tập trung cải thiện sức mạnh trên những phiên bản sử dụng động cơ PHEV. Phiên bản X5 xDrive50e PHEV mới được tích hợp mô-tơ điện vào ngay hộp số tự động Steptronic 8 cấp, tạo ra công suất thuần EV lên đến 194 mã lực, vượt trội so với mức 111 mã lực của phiên bản xDrive45e trước đây. Ngoài ra, việc điều chỉnh trên giúp X5 xDrive50e PHEV sử dụng mô-men xoắn 449Nm từ mô-tơ điện hiệu quả hơn.
Theo BMW, phiên bản động cơ PHEV mới khi kết hợp hai động cơ xăng điện có công suất đầu ra lên đến 483 mã lực, mô-men xoắn cực đại 699 Nm, vượt trội so với thông số 389 mã lực và 600 Nm trên xDrive45e. BMW cũng cho biết thời gian tăng tốc từ 0-96 km/h cũng cải thiện đáng kể, từ 5,3 giây chỉ còn 4,6 giây.
Không chỉ nhanh hơn, động cơ PHEV mới còn cải thiện quãng đường di chuyển thuần điện tăng lên 40 dặm (64 km), tăng thêm 10 dặm (16 km) so với trước. Điều này đến từ dung lượng pin tối đa tăng từ 24 kWh lên 29,5 kWh, công suất khả dụng cũng tăng lên mức 25,7 kWh, lớn hơn trước 8,1 kWh.
Công suất sạc cũng tăng lên 7,4 kW, cao hơn gấp đôi so với trước, và việc sạc cũng có thể điều khiển dễ dàng thông qua ứng dụng trên Smartphone. Với nâng cấp vượt trội, những phiên bản xDrive50e cũng tăng thêm 6.800 USD, trong khi các phiên bản khác chỉ tăng khoảng 3.800 USD.
Phiên bản M60i tích hợp Mild-hybrid
BMW không tăng sức mạnh cho những phiên bản X5 và X6 M60i, nhưng tất nhiên vẫn có sự cải thiện đáng kể nếu so với phiên bản M50i trước đây.
Một lần nữa, BMW X5 và X6 M60i sử dụng chung động cơ S60 4.4L V8 được trang bị trên BMW X7. Động cơ cũng được tích hợp hệ thống mild-hybrid 48V cho công suất tối đa 523 mã lực và mô-men xoắn cực đại 750 Nm. Động cơ này có thời gian tăng tốc từ 0-96 km/h chỉ 4,2 giây.
Tất cả phiên bản X6 sẽ trang bị tiêu chuẩn hệ thống giảm chấn thích ứng. BMW X5 xDrive50e sẽ trang bị tiêu chuẩn hệ thống treo khí nén, trong khi các phiên bản X5 khác có thể nâng cấp dưới dạng tùy chọn. Ngoài ra, BMW X5 và X6 M60i sẽ trang bị tính năng Integral Active Steering, được biết đến là hệ thống đánh lái 4 bánh.
Lần đầu ra mắt tính năng lái rảnh tay trên BMW X5 và X6
BMW X5 và X6 2024 còn được nâng cấp các công nghệ hỗ lái hiện đại nhất ở thời điểm hiện tại. Nổi bật nhất là tính năng Highway Assistant, hỗ trợ lái xe trên đường cao tốc. Đây là gói hỗ trợ tự lái cấp độ 2+ (Level2+) cho phép người lái rời tay hoàn toàn khỏi vô lăng ở dải vận tốc lên đến 85 dặm/giờ (137 km/h) trên một số đoạn đường được lập trình sẵn. Đây là một phần của gói hỗ trợ lái xe chuyên nghiệp (Assistance Professional Package) từng xuất hiện trên iX và X7.
Công nghệ mới khác bao gồm kết nối 5G, chức năng sử dụng điện thoại làm chìa khóa tương thích với cả điện thoại Apple và Android, điều hướng thực tế tăng cường và điều khiển bằng giọng nói bao gồm cửa sổ và điều hòa. Những chiếc X5 và X6 2024 còn trang bị tiêu chuẩn hỗ trợ đi lùi chủ động, tự động giúp bạn ra khỏi bãi đỗ xe có tầm nhìn kém. Ngoài ra, tính năng hỗ trợ đỗ xe bằng điện thoại thông minh dưới dạng tùy chọn có thể lưu trữ tới 10 thao tác đỗ xe khác nhau tùy theo địa điểm.
BMW X5 và X6 2024 sẽ bắt đầu sản xuất tại nhà máy BMW, đặt tại Spartanburg, South Carolina, Mỹ từ tháng 4/2023. Giá bán sẽ cao hơn so với trước đây và được niêm yết tại Mỹ lần lượt như sau:
- BMW X5 sDrive40i – 66.195 USD (1,56 tỷ đồng)
- BMW X5 xDrive40i – 68.495 USD (1,61 tỷ đồng)
- BMW X5 xDrive50e – 73.495 USD (1,73 tỷ đồng)
- BMW X5 M60i xDrive – 90.295 USD (2,13 tỷ đồng)
- BMW X6 xDrive40i – 74.895 USD (1,76 tỷ đồng)
- BMW X6 M60i xDrive – 94.595 USD (2,23 tỷ đồng)
Nguồn Carscoops
>>Xem thêm
Các bác đánh giá thế nào về BMW X5 và X6 2024 vừa ra mắt?
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
