Mặc dù mới chỉ ra mắt chiếc Gemera như thành viên thứ 3 trong đại gia đình Koenigsegg, hãng siêu xe Thụy Điển đã không thể chờ để ra mắt mẫu siêu xe thứ 4 để nắm trong tay bộ tứ quyền lực này.
Được gọi tên là RAW by Koenigsegg, mẫu siêu xe ba chỗ ngồi hoành tráng mà các bác đang thấy được phác họa bởi RAW Design House, một bộ phận thiết kế của Koenigsegg được khởi động bởi nhà thiết kế Sasha Selipanov.
Chủ nhân của bản thiết kế này là nhà thiết kế Esa Mustonen. Họa sĩ tài năng này đã sử dụng bản vẽ siêu xe này cho luận án tốt nghiệp của mình. Chiếc xe được thiết kế dưới sự giám sát của Selipanov và ông chủ Christian von Koenigsegg.
So với 2 đàn anh Koenigsegg Regera và Gemera, concept siêu xe RAW by Koenigsegg sở hữu kích thước nhỏ hơn đáng kể. Mẫu siêu xe này được lên ý tưởng để xây dựng trên nền tảng khung gầm monocoque sợi carbon với cấu hình 3 chỗ ngồi trong xe. Trong đó cấu hình này cho phép người lái ngồi ở vị trí trung tâm tương tự mẫu xe McLaren Speedtail.
Cung cấp sức mạnh cho siêu xe này là động cơ Freevalve 3 xi-lanh tương tự Koenigsegg Gemera. Công suất đầu ra được sự đoán ở mức 700 ma lực để kéo được xác xe nặng vỏn vẹn 700kg.
Thiết kế tổng thể của mẫu siêu xe Thụy Điển kể trên khá khác so với các mẫu Koenigsegg từng được ra mắt. Chiếc siêu xe được trang bị tấm kính chắn gió bao phủ cả xe với thiết kế tấm ốp trần đôi. Phần đầu xe là vị trí có thiết kế cực đoan nhất khi bị chi phối bởi các đường nét ngang dọc độc đáo. Đèn pha thẳng đứng và một thanh đèn LED nằm ngang.
Ở phía sau, concept này sở hữu bộ khuếch tán kỳ lạ và đèn hậu LED, hệ thống ống xả kép rút gọn vào bên trong xe và gần như không để lộ ra bất kỳ chi tiết nào khi nhìn ngang.
Xem thêm:
Được gọi tên là RAW by Koenigsegg, mẫu siêu xe ba chỗ ngồi hoành tráng mà các bác đang thấy được phác họa bởi RAW Design House, một bộ phận thiết kế của Koenigsegg được khởi động bởi nhà thiết kế Sasha Selipanov.
Chủ nhân của bản thiết kế này là nhà thiết kế Esa Mustonen. Họa sĩ tài năng này đã sử dụng bản vẽ siêu xe này cho luận án tốt nghiệp của mình. Chiếc xe được thiết kế dưới sự giám sát của Selipanov và ông chủ Christian von Koenigsegg.
So với 2 đàn anh Koenigsegg Regera và Gemera, concept siêu xe RAW by Koenigsegg sở hữu kích thước nhỏ hơn đáng kể. Mẫu siêu xe này được lên ý tưởng để xây dựng trên nền tảng khung gầm monocoque sợi carbon với cấu hình 3 chỗ ngồi trong xe. Trong đó cấu hình này cho phép người lái ngồi ở vị trí trung tâm tương tự mẫu xe McLaren Speedtail.
Cung cấp sức mạnh cho siêu xe này là động cơ Freevalve 3 xi-lanh tương tự Koenigsegg Gemera. Công suất đầu ra được sự đoán ở mức 700 ma lực để kéo được xác xe nặng vỏn vẹn 700kg.
Thiết kế tổng thể của mẫu siêu xe Thụy Điển kể trên khá khác so với các mẫu Koenigsegg từng được ra mắt. Chiếc siêu xe được trang bị tấm kính chắn gió bao phủ cả xe với thiết kế tấm ốp trần đôi. Phần đầu xe là vị trí có thiết kế cực đoan nhất khi bị chi phối bởi các đường nét ngang dọc độc đáo. Đèn pha thẳng đứng và một thanh đèn LED nằm ngang.
Ở phía sau, concept này sở hữu bộ khuếch tán kỳ lạ và đèn hậu LED, hệ thống ống xả kép rút gọn vào bên trong xe và gần như không để lộ ra bất kỳ chi tiết nào khi nhìn ngang.
Xem thêm:
Chủ đề tương tự
