Trong tình trạng xăng dầu cung ứng cho nhiều tỉnh thành thiếu cục bộ, Bộ trưởng bộ công thương yêu cầu các đơn vị đầu mối vốn nhà nước xuất lượng xăng dầu dự trữ thương mại.
Khi nhiều địa phương ghi nhận tình trạng khan hiếm xăng dầu như hiện nay, ngày 2/11 bộ trưởng bộ công thương đã tổ chức đã chủ trì cuộc họp với đại diện các doanh nghiệp đầu mối, sản xuất, kinh doanh xăng dầu thuộc Nhà nước để tìm ra giải pháp.
Hiện nay lượng xăng dầu dự trữ của Việt Nam đến từ hai nguồn gồm: Dự trữ lưu thông của doanh nghiệp và dự trữ xăng dầu quốc gia.
Với phần dự trữ lưu thông, theo quy định thì các đơn vị đầu mối, phân phối phải đảm bảo lượng hàng dự trữ lưu thông đủ 20 ngày tiêu thụ bình quân của năm liền kề. Lượng hàng dự trữ này là mặt hàng mà doanh nghiệp kinh doanh thường xuyên và họ sẽ tự bỏ chi phí duy trì tồn kho.
Tại cuộc họp, các doanh nghiệp đầu mối lớn như Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (Petrovietnam), Tổng Công ty Dầu Việt Nam (PVOil), Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) cho biết, đến nay các đơn vị này đều thực hiện vượt tổng lượng xăng dầu được giao.
Trong khi đó, cửa hàng xăng dầu của hệ thống Petrolimex cũng rơi vào tình cảnh "hết xăng còn dầu".
Theo đại diện Petrolimex trước tình trạng nhiều cửa hàng xăng dầu đóng cửa, hệ thống bán lẻ của Tập đoàn này đã phải tăng cường vận chuyển để đáp ứng nhu cầu của người dân. Thậm chí có những ngày, lượng xuất bán của Petrolimex tăng tới 2,4 lần so với ngày thường.
Tuy vậy, lãnh đạo Petrolimex cho rằng, sức chống chịu của doanh nghiệp cũng chỉ có giới hạn, những giải pháp đã thực hiện chỉ mang tính ngắn hạn, tình thế, cần có các giải pháp mang tính lâu dài, căn cơ hơn để tháo gỡ khó khăn, vướng mắc còn tồn tại.
Hiện 2 nhà máy lọc dầu trong nước cung ứng 70-80% lượng xăng dầu trong nước, còn lại nhập khẩu. Nhưng thực tế, theo Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên, một nửa trong 80% nguồn cung từ 2 nhà máy vẫn phải nhập dầu thô, tức vẫn đang phải lệ thuộc vào thị trường thế giới.
Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên chủ trì cuộc họp
"Như vậy, tính ra Việt Nam vẫn đang phải nhập trên dưới 70% xăng dầu nguyên liệu và xăng dầu thành phẩm, chỉ có 30% là chủ động nguồn cung trong nước từ dầu thô đến xăng dầu thành phẩm", ông nói.
Bộ trưởng cũng cho biết, 14 doanh nghiệp, hầu hết là đầu mối tư nhân, chưa hoặc không thực hiện kế hoạch phân giao cung ứng xăng dầu. Vì thế, các cơ quan chức năng sẽ xem xét, xử lý.
Bộ trưởng cũng đề nghị Tập đoàn dầu khí Việt Nam khuyến khích, động viên các doanh nghiệp sản xuất (Công ty Lọc hóa dầu Bình Sơn và Nghi Sơn) tiếp tục tăng sản lượng sản xuất và tăng sản lượng cung ứng ra thị trường thông qua hệ thống phân phối của mình.
Tình trạng hết xăng hoặc dầu tại Hà Nội, TP HCM và một số địa phương vẫn tiếp tục xảy ra. Như tại TP HCM, thống kê của Sở Công Thương cho thấy, gần 20% cửa hàng thiếu xăng để bán.
Xem thêm:
Khi nhiều địa phương ghi nhận tình trạng khan hiếm xăng dầu như hiện nay, ngày 2/11 bộ trưởng bộ công thương đã tổ chức đã chủ trì cuộc họp với đại diện các doanh nghiệp đầu mối, sản xuất, kinh doanh xăng dầu thuộc Nhà nước để tìm ra giải pháp.
Doanh nghiệp đầu mối "có những ngày lượng bán tăng tới 2,4 lần so với ngày thường"
Tại cuộc họp với các doanh nghiệp đầu mối, Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên đề nghị PVN, Petrolimex, Tổng công ty Xăng dầu Quân đội (Mipec), Công ty cổ phần thương mại dầu khí Đồng Tháp (Petimex), Tổng công ty Thương mại Xuất nhập khẩu Thanh Lễ xuất xăng dầu vốn là dự trữ thương mại.Hiện nay lượng xăng dầu dự trữ của Việt Nam đến từ hai nguồn gồm: Dự trữ lưu thông của doanh nghiệp và dự trữ xăng dầu quốc gia.
Với phần dự trữ lưu thông, theo quy định thì các đơn vị đầu mối, phân phối phải đảm bảo lượng hàng dự trữ lưu thông đủ 20 ngày tiêu thụ bình quân của năm liền kề. Lượng hàng dự trữ này là mặt hàng mà doanh nghiệp kinh doanh thường xuyên và họ sẽ tự bỏ chi phí duy trì tồn kho.
Tại cuộc họp, các doanh nghiệp đầu mối lớn như Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (Petrovietnam), Tổng Công ty Dầu Việt Nam (PVOil), Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) cho biết, đến nay các đơn vị này đều thực hiện vượt tổng lượng xăng dầu được giao.
Trong khi đó, cửa hàng xăng dầu của hệ thống Petrolimex cũng rơi vào tình cảnh "hết xăng còn dầu".
Theo đại diện Petrolimex trước tình trạng nhiều cửa hàng xăng dầu đóng cửa, hệ thống bán lẻ của Tập đoàn này đã phải tăng cường vận chuyển để đáp ứng nhu cầu của người dân. Thậm chí có những ngày, lượng xuất bán của Petrolimex tăng tới 2,4 lần so với ngày thường.
Tuy vậy, lãnh đạo Petrolimex cho rằng, sức chống chịu của doanh nghiệp cũng chỉ có giới hạn, những giải pháp đã thực hiện chỉ mang tính ngắn hạn, tình thế, cần có các giải pháp mang tính lâu dài, căn cơ hơn để tháo gỡ khó khăn, vướng mắc còn tồn tại.
Cần chung tay của đơn vị đầu mối để đảm bảo nguồn cung
"Các doanh nghiệp kinh doanh nhập khẩu xăng dầu đang rất khó khăn, cần sự chung tay của đơn vị đầu mối để đảm bảo nguồn cung trong mọi hoàn cảnh, dù kho khăn", bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên nói.Hiện 2 nhà máy lọc dầu trong nước cung ứng 70-80% lượng xăng dầu trong nước, còn lại nhập khẩu. Nhưng thực tế, theo Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên, một nửa trong 80% nguồn cung từ 2 nhà máy vẫn phải nhập dầu thô, tức vẫn đang phải lệ thuộc vào thị trường thế giới.
Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên chủ trì cuộc họp
"Như vậy, tính ra Việt Nam vẫn đang phải nhập trên dưới 70% xăng dầu nguyên liệu và xăng dầu thành phẩm, chỉ có 30% là chủ động nguồn cung trong nước từ dầu thô đến xăng dầu thành phẩm", ông nói.
Bộ trưởng cũng cho biết, 14 doanh nghiệp, hầu hết là đầu mối tư nhân, chưa hoặc không thực hiện kế hoạch phân giao cung ứng xăng dầu. Vì thế, các cơ quan chức năng sẽ xem xét, xử lý.
Bộ trưởng cũng đề nghị Tập đoàn dầu khí Việt Nam khuyến khích, động viên các doanh nghiệp sản xuất (Công ty Lọc hóa dầu Bình Sơn và Nghi Sơn) tiếp tục tăng sản lượng sản xuất và tăng sản lượng cung ứng ra thị trường thông qua hệ thống phân phối của mình.
Tình trạng hết xăng hoặc dầu tại Hà Nội, TP HCM và một số địa phương vẫn tiếp tục xảy ra. Như tại TP HCM, thống kê của Sở Công Thương cho thấy, gần 20% cửa hàng thiếu xăng để bán.
Xem thêm:
Chỉnh sửa cuối:
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
