Tin Tức Bộ đôi Harley Davidson Street Glide ST và Road Glide ST trình làng

[xehoibabanh]

Cả hai mẫu xe đều được trang bị động cơ V-Twin Milwaukee-Eight 117 dung tích 1.923 cc cho công suất 105 mã lực.

Harley-Davidson đã chính thức trình làng bộ đôi mô tô touring mới Road Glide ST và Street Glide ST. Cả hai đều sở hữu màu sơn ngoại thất màu đen, cặp thùng hông theo phong cách Bagger hầm hố.

Thoạt trông, hai xe đều có chung kiểu dáng giống nhau, cấu hình động cơ V-Twin Milwaukee-Eight 117 tương tự nhưng vẫn có một số khác biệt cụ thể. Đầu tiên, Road Glide ST đi kèm với bộ quây mũi cá mập khí động học Road Glide trong khi Street Glide ST thể thao với bộ quây cánh dơi, biểu tượng của Harley-Davidson. Ngoài ra, Road Glide ST sở hữu cụm đèn pha dạng tròn trong khi Street Glide có đèn pha đôi hình chữ nhật quen thuộc.

Road Glide ST và Street Glide ST được trang bị động cơ Milwaukee-Eight 117 V-twin, dung tích 1.923 phân khối, với trục cam hiệu suất cao, cửa hút gió lưu lượng lớn và ống xả hiệu suất cao kèm mức công suất là 105 mã lực tại 5.020 vòng/phút và mô-men xoắn 168 Nm tại 3.750 vòng/phút.

Toàn bộ hệ thống phanh trước (hai đĩa) và sau (đĩa đơn) đều của Brembo kèm theo ABS tiêu chuẩn. Các tính năng hỗ trợ lái ở hai mẫu xe này đều rất hiện đại, chẳng hạn ABS khi vào cua, kiểm soát lực bám, tự động giữ phanh, kiểm soát lực quay trên bánh xe, giám sát áp suất lốp, cruise control.

Hệ thống treo ở phía trước sử dụng phuộc ống lồng đường kính 49 mm, phía sau là giảm xóc đơn monoshock có thể điều chỉnh tải trước. Các tiện ích trên xe bao gồm hệ thống thông tin giải trí Harley-Davidson Boom Box với màn hình cảm ứng, khởi động không cần chìa khóa với hệ thống an ninh tích hợp và đèn LED chiếu sáng.

Nguồn: Paultan.
​

>>> Xem thêm:

• Cận cảnh Kawasaki ZX-10R 2022 giá hơn 700 triệu đồng tại Việt Nam, mẫu superbike hot nhất trong thời gian qua
• Bộ đôi mô tô Ducati Panigale V4S và Supersport 950S có giá 585 và 945 triệu đồng ở Việt Nam
• Cận cảnh Ducati Monster 937 2021 tại Việt Nam: Thiết kế mới, nhẹ hơn, mạnh hơn

 

[Wuyền]

em nghĩ Nước Mỹ nên chấm dứt kỷ nguyên xuất khẩu các sản phẩm Công nghiệp ra các thị trường ngoài Nước Mỹ, vừa tốn tài nguyên nặng, tốn công vận chuyển hàng hóa đi khắp Thế giới, trong khi lại thường xuyên chịu những rủi ro về chất lượng sản phẩm, làm ảnh hưởng uy tín Quốc gia,


Nước Mỹ chỉ nên tập trung xuất khẩu Chất xám và xuất khẩu Công nghệ.

một đơn hàng xuất khẩu Chất xám hoặc xuất khẩu Công nghệ hàng tỉ USD thì chỉ cần đặt trong một ổ cứng nặng vài kG, vừa nhẹ nhàng, vừa giữ được vị thế độc tôn và uy tín, trong khi lại bảo toàn được Tài nguyên Quốc gia, hoàn toàn tránh được các khiếu kiện về chất lượng sản phẩm Công nghiệp

 

[Tuandta]

Lắp máy CVO nhưng giá bản special * 10% ?

 

[thienkhoi81]

Harley thì ngầu , nhưng mình thấy nó khá cồng kềnh phô trương.

 

[kevinngva]

Dưới cái nắng đỏ lửa
Việc đi 1 chiếc xe máy cả ngàn cc trong TP thì là hơi cực

 

[bomong]

Harley thì ngầu , nhưng mình thấy nó khá cồng kềnh phô trương.

Sao không lắp thêm 2 bánh thành 4, cho ổn định, không bị đổ. Thêm mấy tiền đâu.

 

[Tuandta]

Sao không lắp thêm 2 bánh thành 4, cho ổn định, không bị đổ. Thêm mấy tiền đâu.

Có dòng Tri Glide 3 bánh đấy bác. Dòng 3 bánh có lẽ nên dành cho những cụ lớn tuổi hoặc sức khỏe yếu chứ chạy mô tô mà như ô tô thì còn gì cảm xúc, thà đi ô tô luôn.
Harley cũng có thể chế xe ô tô 4 bánh nhưng có lẽ khó cạnh tranh lại các hãng khác.

 

[Tuandta]

Harley thì ngầu , nhưng mình thấy nó khá cồng kềnh phô trương.

Chạy trong phố thì đúng là khó xoay trở nhưng chạy đường trường thì rất đầm chắc bác.
Harley thiết kế kiểu to lớn cơ bắp phù hợp với thể trạng và văn hóa Mỹ.

 

[Tuandta]

Dưới cái nắng đỏ lửa
Việc đi 1 chiếc xe máy cả ngàn cc trong TP thì là hơi cực

Đúng là cũng nóng thật nhưng chạy nhiều quen cảm giác đó nên cũng không vấn đề gì lớn đâu bác.

 

[kevinngva]

Đúng là cũng nóng thật nhưng chạy nhiều quen cảm giác đó nên cũng không vấn đề gì lớn đâu bác.

thì mình cũng nói là hơi cực tí
chứ cũng không phải vấn đề lớn

chạy nhanh cho nó mát