Mua xe oto da qua su dung là giải pháp của nhiều người. Vì vừa để phù hợp với điều kiện công việc vừa phù hợp với tài chính hiện tại. Làm thế nào xác định xe cũ tốt hay xấu là mong muốn của rất nhiều người. Đừng lo vì 6 chi tiết dưới đây sẽ giúp bạn trả lời những câu hỏi đó.
Thông thường chúng ta hay xác định tuổi của chiếc xe thông qua đồng hồ km, để đoán ước số km đã từng đi. Tuy nhiên ít ai ngờ rằng, chủ sở hữu có thể tác động bên ngoài làm thay đổi số của đồng hồ. Vì vậy nếu chỉ định mức phụ thuốc vào kim đồng hồ sẽ có nhiều thiệt thòi cho bạn khi mua xe oto gia re.
Quan sát cần số
Chỉ cần dùng tay lắc đi lắc lại rãnh số mo. Xe càng mới thì khoảng cách càng ngắn và ngược lại. Bạn chỉ việc thử bằng cách vào số xe, rồi lắc thử. Lưu ý nếu với các xe số sàn thì càng dễ quan sát hơn.
Quan sát vị trí tay cầm
Tay cầm là một chi tiết nhỏ ít người để ý đến khi tân trang lại xe. Nên bạn có thể tận dụng nhược điểm đó bằng cách quan sát tay cầm. Độ sờn của bề mặt da tay cầm sẽ góp phần vào các yếu tố xác định xe đã sử dụng lâu hay chưa.
Chú ý tấm lót sàn
Mở tấm lót sàn (2 lớp) đến tận lớp tôn. Dùng vật cứng bằng gỗ gõ vào đây và lắng nghe. Nếu xe cũ, đã chinh chiến nhiều, tiếng kêu mỏng, rạn. xe mới tiếng chắc, ấm.
Khi mở, quan sát luôn lớp sơn nguyên thủy. Cũ quá hoặc mới quá đều nằm trong diện nghi vấn. Cũ quá thì rõ, còn mới quá thì coi chừng, xe mới được “mông má” lại để bán.
Mở cửa xem độ rơ của bản lề
Mở cửa ở khoảng lệch 70 độ so với chỗ ngồi. Dùng tay bưng nhẹ tấm cửa lắc theo chiều từ trên xuống. Nếu xe có tuổi đời dưới 5 năm thường không có độ rơ. Tuy nhiên có một vài trường hợp khó có thể phát hiện vì chủ xe đã thay. Nên quan sát thật kỹ nhé.
Nổ máy xe
Cho xe nổ máy, sau đó đề và để nguyên đó. Tiếp tục di chuyển xe đến một vị trí khác khoảng 8 – 10 phút nổ tĩnh thì quay lại quan sát vào kim đồng hồ. Nếu mức chỉ vẫn dưới trung bình là xe còn hoàn hảo, ít chạy. Sau thao tác này, mở nắp capo, dùng cảm giác của tay, mặt để cảm nhận nhiệt độ khu vực máy. Nếu máy nóng, khó chịu thì bạn nên từ bỏ chiếc xe đó đi nhé.
Để máy nổ và quan sát đồng hồ tua máy, nếu kim chỉ cao, nhịp máy hơi sạn, giật thì chứng tỏ chiếc xe đã khá cũ.
Nổ máy và nhả côn
Cho xe nổ máy nhưng thả phanh từ từ, nhả côn. Nếu xe trườn lên êm ái, không rung giật, không lựng khựng, không chết máy mà cứ nhanh dần lên, chạy trơn tru là xe còn tốt.
Thông thường chúng ta hay xác định tuổi của chiếc xe thông qua đồng hồ km, để đoán ước số km đã từng đi. Tuy nhiên ít ai ngờ rằng, chủ sở hữu có thể tác động bên ngoài làm thay đổi số của đồng hồ. Vì vậy nếu chỉ định mức phụ thuốc vào kim đồng hồ sẽ có nhiều thiệt thòi cho bạn khi mua xe oto gia re.
Quan sát cần số
Chỉ cần dùng tay lắc đi lắc lại rãnh số mo. Xe càng mới thì khoảng cách càng ngắn và ngược lại. Bạn chỉ việc thử bằng cách vào số xe, rồi lắc thử. Lưu ý nếu với các xe số sàn thì càng dễ quan sát hơn.
Quan sát vị trí tay cầm
Tay cầm là một chi tiết nhỏ ít người để ý đến khi tân trang lại xe. Nên bạn có thể tận dụng nhược điểm đó bằng cách quan sát tay cầm. Độ sờn của bề mặt da tay cầm sẽ góp phần vào các yếu tố xác định xe đã sử dụng lâu hay chưa.
Chú ý tấm lót sàn
Mở tấm lót sàn (2 lớp) đến tận lớp tôn. Dùng vật cứng bằng gỗ gõ vào đây và lắng nghe. Nếu xe cũ, đã chinh chiến nhiều, tiếng kêu mỏng, rạn. xe mới tiếng chắc, ấm.
Khi mở, quan sát luôn lớp sơn nguyên thủy. Cũ quá hoặc mới quá đều nằm trong diện nghi vấn. Cũ quá thì rõ, còn mới quá thì coi chừng, xe mới được “mông má” lại để bán.
Mở cửa xem độ rơ của bản lề
Mở cửa ở khoảng lệch 70 độ so với chỗ ngồi. Dùng tay bưng nhẹ tấm cửa lắc theo chiều từ trên xuống. Nếu xe có tuổi đời dưới 5 năm thường không có độ rơ. Tuy nhiên có một vài trường hợp khó có thể phát hiện vì chủ xe đã thay. Nên quan sát thật kỹ nhé.
Nổ máy xe
Cho xe nổ máy, sau đó đề và để nguyên đó. Tiếp tục di chuyển xe đến một vị trí khác khoảng 8 – 10 phút nổ tĩnh thì quay lại quan sát vào kim đồng hồ. Nếu mức chỉ vẫn dưới trung bình là xe còn hoàn hảo, ít chạy. Sau thao tác này, mở nắp capo, dùng cảm giác của tay, mặt để cảm nhận nhiệt độ khu vực máy. Nếu máy nóng, khó chịu thì bạn nên từ bỏ chiếc xe đó đi nhé.
Để máy nổ và quan sát đồng hồ tua máy, nếu kim chỉ cao, nhịp máy hơi sạn, giật thì chứng tỏ chiếc xe đã khá cũ.
Nổ máy và nhả côn
Cho xe nổ máy nhưng thả phanh từ từ, nhả côn. Nếu xe trườn lên êm ái, không rung giật, không lựng khựng, không chết máy mà cứ nhanh dần lên, chạy trơn tru là xe còn tốt.
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
Ngày đăng:
