Brabus vừa công bố hình ảnh cũng như thông tin chi tiết trên chiếc siêu bán tải Brabus 800 Adventure XLP mà hãng sẽ mang tới triển lãm Geneva Motor Show 2020 năm nay.
Có vẻ như Brabus là một fan hâm mộ cuồng nhiệt của Mercedes AMG G63 khi hãng này liên tục tung ra các bản độ dựa trên nền tảng của chiếc SUV địa hình G-Class.
Lần này cũng không ngoại lệ với chiếc SUV AMG G63 được “đại tu” hết nấc từ ngoại hình đến động cơ để trở thành chiếc bán tải siêu việt chinh phục mọi địa hình offroad khắc nghiệt nhất.
Thay đổi ở ngoại hình dễ thấy nhất trên Brabus 800 Adventure XLP là thùng hàng được thêm vào phía sau xe. Cấu trúc thùng hàng được làm từ thép với các cạnh chất liệu carbon để giảm trọng lượng xe.
Để làm được điều này, hãng độ đã kéo dài trục cơ sở thêm 50cm giúp chiếc bán tải dài hơn 70 cm so với một chiếc G63 thông thường (không có bánh dự phòng) nhưng vẫn đảm bảo được độ cứng và khả năng chịu lực xoắn vặn cho khung thân xe của dòng G-Class.
Brabus ngoài ra cũng cung cấp thêm một tùy chọn đồ chơi máy bay không người lái đi kèm với 800 Adventure XLP. Chiếc drone do hãng Wingcopter (Đức) chế tạo với khả năng đạt tốc độ tới 240km/h và tải trọng lên tới 6kg và bay với khoảng cách lên tới 120km. Đây là một lựa chọn thích hợp với những khách hàng ưa mạo hiểm, đề phòng trong những tình huống khẩn cấp cần tới thuốc men, thực phẩm.
Sức mạnh của Brabus 800 Adventure XLP được điều chỉnh để phù hợp với ngoại hình hầm hố của nó. Cụ thể, khối động cơ V8 4.0 lít tăng áp kép được tăng công suất từ 500 mã lực lên 789 mã lực và mô-men xoắn từ 850 thành 1.000Nm. Thông số này tương đồng với chiếc Brabus 800 WIDESTAR.
800 Adventure XLP được thiết kế một hệ thống treo đặc biệt có cấu trúc trục dẫn động “portal axle”. Nhờ đó, khoảng sáng gầm xe đã được tăng lên mức 49cm.
Hãng độ của Đức ước tính 800 Adventure XLP có thể tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong 4,8 giây. Một con số khá ấn tượng với một cỗ máy khá cồng kềnh như vậy. Với khoảng sáng gầm cao cùng với bộ lốp đa địa hình 22 inch, Brabus buộc phải giới hạn tốc độ tối đa của chiếc siêu bán tải ở ngưỡng 210km/h.
Bên trong, chiếc G-Class độ sở hữu nội thất có chất liệu da màu nâu sẫm mà Brabus gọi là màu Burned Oak. Chiếc xe offroad vẫn mang đến một cái nhìn sang trọng với ghế ngồi và ốp cửa họa tiết thêu kim cương, trần xe bọc vải Alcantara màu đen.
BRABUS 800 Adventure XLP có mức giá niêm yết đắt đỏ là 15 tỷ đồng. Mô hình tùy chọn cao cấp được trưng bày tại Geneva sẽ được bán với giá 17 tỷ đồng đắt hơn cả hàng hiếm Mercedes-AMG G63 Brabus 800 Widestar 2020 về Việt Nam cuối năm 2019.
Xem thêm Brabus 800 Adventure XLP 2020:
Có vẻ như Brabus là một fan hâm mộ cuồng nhiệt của Mercedes AMG G63 khi hãng này liên tục tung ra các bản độ dựa trên nền tảng của chiếc SUV địa hình G-Class.
Lần này cũng không ngoại lệ với chiếc SUV AMG G63 được “đại tu” hết nấc từ ngoại hình đến động cơ để trở thành chiếc bán tải siêu việt chinh phục mọi địa hình offroad khắc nghiệt nhất.
Thay đổi ở ngoại hình dễ thấy nhất trên Brabus 800 Adventure XLP là thùng hàng được thêm vào phía sau xe. Cấu trúc thùng hàng được làm từ thép với các cạnh chất liệu carbon để giảm trọng lượng xe.
Để làm được điều này, hãng độ đã kéo dài trục cơ sở thêm 50cm giúp chiếc bán tải dài hơn 70 cm so với một chiếc G63 thông thường (không có bánh dự phòng) nhưng vẫn đảm bảo được độ cứng và khả năng chịu lực xoắn vặn cho khung thân xe của dòng G-Class.
Brabus ngoài ra cũng cung cấp thêm một tùy chọn đồ chơi máy bay không người lái đi kèm với 800 Adventure XLP. Chiếc drone do hãng Wingcopter (Đức) chế tạo với khả năng đạt tốc độ tới 240km/h và tải trọng lên tới 6kg và bay với khoảng cách lên tới 120km. Đây là một lựa chọn thích hợp với những khách hàng ưa mạo hiểm, đề phòng trong những tình huống khẩn cấp cần tới thuốc men, thực phẩm.
Sức mạnh của Brabus 800 Adventure XLP được điều chỉnh để phù hợp với ngoại hình hầm hố của nó. Cụ thể, khối động cơ V8 4.0 lít tăng áp kép được tăng công suất từ 500 mã lực lên 789 mã lực và mô-men xoắn từ 850 thành 1.000Nm. Thông số này tương đồng với chiếc Brabus 800 WIDESTAR.
800 Adventure XLP được thiết kế một hệ thống treo đặc biệt có cấu trúc trục dẫn động “portal axle”. Nhờ đó, khoảng sáng gầm xe đã được tăng lên mức 49cm.
Hãng độ của Đức ước tính 800 Adventure XLP có thể tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong 4,8 giây. Một con số khá ấn tượng với một cỗ máy khá cồng kềnh như vậy. Với khoảng sáng gầm cao cùng với bộ lốp đa địa hình 22 inch, Brabus buộc phải giới hạn tốc độ tối đa của chiếc siêu bán tải ở ngưỡng 210km/h.
Bên trong, chiếc G-Class độ sở hữu nội thất có chất liệu da màu nâu sẫm mà Brabus gọi là màu Burned Oak. Chiếc xe offroad vẫn mang đến một cái nhìn sang trọng với ghế ngồi và ốp cửa họa tiết thêu kim cương, trần xe bọc vải Alcantara màu đen.
BRABUS 800 Adventure XLP có mức giá niêm yết đắt đỏ là 15 tỷ đồng. Mô hình tùy chọn cao cấp được trưng bày tại Geneva sẽ được bán với giá 17 tỷ đồng đắt hơn cả hàng hiếm Mercedes-AMG G63 Brabus 800 Widestar 2020 về Việt Nam cuối năm 2019.
Xem thêm Brabus 800 Adventure XLP 2020:
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
