Một cuộc so tài giữa Bugatti Chiron Pur Sport và mẫu tiêm kích Dassault Rafale của Pháp đã được tổ chức nhằm tri ân những đóng góp của Bugatti với Không quân nước này trong quá khứ.
Mang trên mình cỗ máy W16 lên đường drag, Bugatti Chiron Pur Sport thuộc phiên bản Les Légendes du Ciel có công suất 1.500 mã lực. Đây là phiên bản giới hạn 20 chiếc toàn thế giới nhằm tri ân sự tham gia của cố chủ tịch Ettore Bugatti trong việc phát triển động cơ máy bay và thậm chí là toàn bộ chiếc máy bay.
Phiên bản Chiron đặc biệt cũng là sự tôn kính đối với một số tay đua Bugatti đời đầu đã bay cho Không quân Pháp vào đầu những năm 1900.
Một trong 20 chiếc hypercar Chiron Pur Sport Les Légendes du Ciel đã đến căn cứ hải quân ở Landivisiau, Tây Bắc nước Pháp cùng với tay lái thử chính thức của Bugatti, Pierre-Henri Raphanel.
Đối thủ của Chiron là mẫu tiêm kích của Pháp Dassault Rafale - một mẫu máy bay chiến đấu đa nhiệm có công suất lên đến 5.727 mã lực. Đặc biệt, ở thế hệ 4.5, tiêm kích Rafale có tốc độ nhanh gấp đôi tốc độ âm thanh. Ngồi sau tay lái là phi công hải quân bên trong buồng lái.
Dù Chiron có thể là siêu xe thương mại nhanh nhất (với phiên bản Super Sport 300+) trên hành tinh, nhưng nó không thể sánh được tốc độ tối đa của Dassault Rafale với gần 2.000 km / h. Do đó, đây giống như một màn trình diễn tốc độ hơn là một cuộc đua drag thông thường.
Nếu là fan của TopGear, người hâm mộ chắc chắn đã từng xem qua cuộc đua drag với Richard Hammond ngồi sau tay lái của một chiếc Veyron đối đầu với một chiếc Eurofighter Typhoon trong Series 10, Tập 3 của Top Gear được phát sóng vào tháng 10 năm 2007.
Mang trên mình cỗ máy W16 lên đường drag, Bugatti Chiron Pur Sport thuộc phiên bản Les Légendes du Ciel có công suất 1.500 mã lực. Đây là phiên bản giới hạn 20 chiếc toàn thế giới nhằm tri ân sự tham gia của cố chủ tịch Ettore Bugatti trong việc phát triển động cơ máy bay và thậm chí là toàn bộ chiếc máy bay.
Phiên bản Chiron đặc biệt cũng là sự tôn kính đối với một số tay đua Bugatti đời đầu đã bay cho Không quân Pháp vào đầu những năm 1900.
Một trong 20 chiếc hypercar Chiron Pur Sport Les Légendes du Ciel đã đến căn cứ hải quân ở Landivisiau, Tây Bắc nước Pháp cùng với tay lái thử chính thức của Bugatti, Pierre-Henri Raphanel.
Đối thủ của Chiron là mẫu tiêm kích của Pháp Dassault Rafale - một mẫu máy bay chiến đấu đa nhiệm có công suất lên đến 5.727 mã lực. Đặc biệt, ở thế hệ 4.5, tiêm kích Rafale có tốc độ nhanh gấp đôi tốc độ âm thanh. Ngồi sau tay lái là phi công hải quân bên trong buồng lái.
Dù Chiron có thể là siêu xe thương mại nhanh nhất (với phiên bản Super Sport 300+) trên hành tinh, nhưng nó không thể sánh được tốc độ tối đa của Dassault Rafale với gần 2.000 km / h. Do đó, đây giống như một màn trình diễn tốc độ hơn là một cuộc đua drag thông thường.
Nếu là fan của TopGear, người hâm mộ chắc chắn đã từng xem qua cuộc đua drag với Richard Hammond ngồi sau tay lái của một chiếc Veyron đối đầu với một chiếc Eurofighter Typhoon trong Series 10, Tập 3 của Top Gear được phát sóng vào tháng 10 năm 2007.
