Hỏi/Đáp Kỹ Thuật Bugi bị chết vì lên nhớt hoài là do đâu?

[asiantiger]

Xe tôi mới thay 1 bugi tháng trước vì lên nhớt, hôm nay lại bị. Vậy là do nguyên nhân gì và khắc phục thế nào, thiệt hại lớn không các bác?

 

[apl]

RE: Bugi bị chết vì lên nhớt hoài là do đâu?

Xe bác là xe gì, có hao nhớt máy nhiều không bác ?

 

[asiantiger]

RE: Bugi bị chết vì lên nhớt hoài là do đâu?

xe mình cũ rồi, đời 94, nhớt máy hao nhiều đó bác.

 

[apl]

RE: Bugi bị chết vì lên nhớt hoài là do đâu?

Hao nhớt máy, lên nhớt làm chết bugi do máy của bác đã lỏng bạc, thông thường thì khi máy củ, lỏng do lỏng bạc sẽ kéo theo phát sinh nhiều thứ . Nếu nhẹ thì cũng thay bạc -> píttong -> chân ghít supbáp ...vv nói chung tình trạng này thì phải ra gara bác ạ, nhìn thấy, nghe tiếng máy thì mới chính xác được

Bác vẫn chưa cho em biết xe bác là xe gì ?? nên không đoán mức độ thiệt hại được bác ạ

 

[truong195]

RE: Bugi bị chết vì lên nhớt hoài là do đâu?

Bạn thay có 1 bugi à
Nếu muốn chạy tạm, ngày xưa có khớp nối bugi, làm bugi đi sâu vào ít bị tạt nhớt.

Ngày này xăng mắc lắm, Bạn đi làm máy đi, tính kinh tế tốt hơn.

Trích đoạn: asiantiger

Xe tôi mới thay 1 bugi tháng trước vì lên nhớt, hôm nay lại bị. Vậy là do nguyên nhân gì và khắc phục thế nào, thiệt hại lớn không các bác?

 

[Mr.Thiet]

RE: Bugi bị chết vì lên nhớt hoài là do đâu?

Nếu tình trạng chết bugi lặp lại ở 1 máy, bác nên tìm gara có thiết bị đo áp suất buồng đốt,kt coi có bị kém hơn nhiều không. Nếu sai biệt không đáng kể, súc sạch (hoặc thay) bugi. Thay luôn sợi dây "phin",đầu chụp của máy đó.

 

[Automatic]

RE: Bugi bị chết vì lên nhớt hoài là do đâu?

Những việc thế này trong E-Gara đã nói rất nhiều lần rồi bác ạ, bác chịu khó lục lại mà xem nhé!
Nói chung là phải làm máy thôi, nhớt lọt vào buồng đốt rồi khó có cách nào khác, bác để đi quá lâu hết nhớt mà k biết thì tình hình còn thê thảm hơn nhiều đó bác...!

 

[Automatic]

RE: Bugi bị chết vì lên nhớt hoài là do đâu?

Trích đoạn: Mr.Thiet

Nếu tình trạng chết bugi lặp lại ở 1 máy, bác nên tìm gara có thiết bị đo áp suất buồng đốt,kt coi có bị kém hơn nhiều không. Nếu sai biệt không đáng kể, súc sạch (hoặc thay) bugi. Thay luôn sợi dây "phin",đầu chụp của máy đó.

Không phải lúc nào một xilanh bị hư hỏng cũng có áp suất kém đâu nhé bác ! Thường thì, bạc dầu hỏng thôi cũng gây lên nhớt rồi, 2 bạc kia còn tốt nên xilanh vẫn nén tốt, đó là chưa kể buồng đốt bị đóng muội than thiêu kết lại làm giảm thể tích, đôi khi áp suất nén còn cao hơn danh định nữa đó bác...!
Tóm lại, bugi đã bị nhiễm nhớt thì "cao su hết mủ vô phương cạo", ngoài việc hy vọng bạc nhớt bị xếp có thể giải quyết bằng những hoá phẩm tẩy rửa chuyên biệt và đắt tiền, còn thì chỉ có cách tháo rã và khắc phục thôi!

 

[viagraless]

RE: Bugi bị chết vì lên nhớt hoài là do đâu?

Nếu bác ktra rồi mà không bị lỏng bạc thì còn 1 nguyên nhân nữa là phốt nhớt ôm cổ xúc bắp bị hở --> nhớt từ máy chui vào buồng đốt.

 

[fiatsiena1.6]

RE: Bugi bị chết vì lên nhớt hoài là do đâu?

Bổ máy ngay thấy rõ liền, em cũng bị vậy thì ra có 1 secmang bị gãy, dầu máy phọt ngược lên, thay phát, hết luôn...