Theo công báo sở hữu công nghiệp tháng 1/2025 của Cục sở hữu trí tuệ Việt Nam, BYD đã đăng ký bảo hộ kiểu dáng công nghiệp Denza N9, vừa ra mắt tại Trung Quốc vào tháng 11/2024.
Chi tiết công báo của Cục sở hữu trí tuệ Việt Nam không nêu rõ tên mẫu xe mới, nhưng qua những hình ảnh mô phỏng, dễ dàng nhận ra đây là mẫu xe Denza N9 mới nhất của thương hiệu con nhà BYD.
Tại Trung Quốc, Denza N9 sẽ có 2 tùy chọn truyền động là EV và PHEV, chia sẻ chung nền tảng e3 platform cùng với mẫu Denza Z9. Theo đó, Denza N9 sẽ được hỗ trợ các tính năng tiên tiến như xoay đầu tại chỗ 360 độ, đánh lái bánh sau nhờ thiết kế mô-tơ kép, di chuyển ngang crab walk vào bãi đỗ, hệ thống treo khí nén tăng cường ổn định…
Ra mắt tại Triển lãm ô tô Quảng Châu lần thứ 22 năm 2024, Denza N9 có kích thước tổng thể khá lớn. Thông số DxRxC lần lượt là 5.258 x 2.030 x 1.830 (mm) và chiều dài cơ sở 3.125 mm, thoải mái cho cả 3 hàng ghế với cấu trúc 2+2+2.
Thiết kế ngoại thất Denza N9 khá sang trọng với phong cách tối giản. Đầu xe hầm hố với các hốc gió, thân xe trường dáng với tay nắm cửa ẩn, trong khi đuôi xe được gọn gàng và nổi bật với đèn hậu LED kéo dài.
Khoang nội thất Denza N9 đậm dấu ấn công nghệ với bộ ba màn hình kỹ thuật số cỡ lớn, màn hình HUD, vô lăng 4 chấu cách điệu bọc da và tích hợp đầy đủ phím điều khiển đa chức năng. Ngoài ra, Denza N9 còn trang bị cần số điện tử, khay sạc không dây kép, tủ lạnh, hàng ghế thứ hai độc lập và cửa sổ trời toàn cảnh.
Phiên bản Denza N9 PHEV sẽ trang bị cấu hình động cơ xăng 2.0L (204hp) kết hợp 3 mô-tơ điện công suất lần lượt 268hp/ 321hp/ 321hp. Khi kết hợp công suất tối đa lên đến 912 mã lực, kết hợp với bộ pin Blade Battery 46,992 kWh cho khả năng hoạt động ở chế độ EV tới 165 km. Ngoài ra, tốc độ tối đa phiên bản PHEV có thể đạt 230 km/h.
Trong khi đó phiên bản Denza N9 EV trang bị 3 mô-tơ điện cho công suất kết hợp lên tới 951 mã lực. Tuy nhiên thông số pin và quãng đường di chuyển của phiên bản N9 EV vẫn chưa được công bố.
Theo nguồn tin từ Carnewschina, Denza N9 sẽ trang bị cảm biến Lidar phía trên kính lái, cho phép tích hợp các công nghệ hỗ trợ lái xe tiến tiến. Ngoài ra, Viện công nghệ thông tin và công nghiệp Trung Quốc MIIT cũng đã phê duyệt thử nghiệm phiên bản Denza D9 tự lái vào tháng 12 năm ngoái
Denza N9 là mẫu xe mới nhất của thương hiệu con của BYD, sau khi tái cấu trúc vào năm 2021 và ra mắt loạt xe mới N7, N8 và D9. Dù ra mắt từ tháng 11/2024, nhưng mẫu xe này sẽ chính thức giao đến những khách hàng khách hàng đầu tiên tại Trung Quốc trong tháng 3/2025.
Admin Otosaigon trải nghiệm Denza D9 tại Trung Quốc
Tại Triển lãm ô tô Việt Nam VMS 2024, BYD Việt Nam cũng đã trưng bày một mẫu xe đến từ thương hiệu này là Denza D9. Danh mục sản phẩm BYD Việt Nam đang khá đa dạng với 6 mẫu xe BYD Dolphin, Atto 3, M6, Seal, Han và Tan. Tuy nhiên hãng xe Trung Quốc vẫn kén khách hàng khi hệ thống trạm sạc vẫn còn khá rời rạc.
>>Xem thêm
Các bác nghĩ sao nếu BYD N9 ra mắt tại Việt Nam, cạnh tranh với VinFast VF9?
Chi tiết công báo của Cục sở hữu trí tuệ Việt Nam không nêu rõ tên mẫu xe mới, nhưng qua những hình ảnh mô phỏng, dễ dàng nhận ra đây là mẫu xe Denza N9 mới nhất của thương hiệu con nhà BYD.
Tại Trung Quốc, Denza N9 sẽ có 2 tùy chọn truyền động là EV và PHEV, chia sẻ chung nền tảng e3 platform cùng với mẫu Denza Z9. Theo đó, Denza N9 sẽ được hỗ trợ các tính năng tiên tiến như xoay đầu tại chỗ 360 độ, đánh lái bánh sau nhờ thiết kế mô-tơ kép, di chuyển ngang crab walk vào bãi đỗ, hệ thống treo khí nén tăng cường ổn định…
Ra mắt tại Triển lãm ô tô Quảng Châu lần thứ 22 năm 2024, Denza N9 có kích thước tổng thể khá lớn. Thông số DxRxC lần lượt là 5.258 x 2.030 x 1.830 (mm) và chiều dài cơ sở 3.125 mm, thoải mái cho cả 3 hàng ghế với cấu trúc 2+2+2.
Thiết kế ngoại thất Denza N9 khá sang trọng với phong cách tối giản. Đầu xe hầm hố với các hốc gió, thân xe trường dáng với tay nắm cửa ẩn, trong khi đuôi xe được gọn gàng và nổi bật với đèn hậu LED kéo dài.
Khoang nội thất Denza N9 đậm dấu ấn công nghệ với bộ ba màn hình kỹ thuật số cỡ lớn, màn hình HUD, vô lăng 4 chấu cách điệu bọc da và tích hợp đầy đủ phím điều khiển đa chức năng. Ngoài ra, Denza N9 còn trang bị cần số điện tử, khay sạc không dây kép, tủ lạnh, hàng ghế thứ hai độc lập và cửa sổ trời toàn cảnh.
Phiên bản Denza N9 PHEV sẽ trang bị cấu hình động cơ xăng 2.0L (204hp) kết hợp 3 mô-tơ điện công suất lần lượt 268hp/ 321hp/ 321hp. Khi kết hợp công suất tối đa lên đến 912 mã lực, kết hợp với bộ pin Blade Battery 46,992 kWh cho khả năng hoạt động ở chế độ EV tới 165 km. Ngoài ra, tốc độ tối đa phiên bản PHEV có thể đạt 230 km/h.
Trong khi đó phiên bản Denza N9 EV trang bị 3 mô-tơ điện cho công suất kết hợp lên tới 951 mã lực. Tuy nhiên thông số pin và quãng đường di chuyển của phiên bản N9 EV vẫn chưa được công bố.
Theo nguồn tin từ Carnewschina, Denza N9 sẽ trang bị cảm biến Lidar phía trên kính lái, cho phép tích hợp các công nghệ hỗ trợ lái xe tiến tiến. Ngoài ra, Viện công nghệ thông tin và công nghiệp Trung Quốc MIIT cũng đã phê duyệt thử nghiệm phiên bản Denza D9 tự lái vào tháng 12 năm ngoái
Denza N9 là mẫu xe mới nhất của thương hiệu con của BYD, sau khi tái cấu trúc vào năm 2021 và ra mắt loạt xe mới N7, N8 và D9. Dù ra mắt từ tháng 11/2024, nhưng mẫu xe này sẽ chính thức giao đến những khách hàng khách hàng đầu tiên tại Trung Quốc trong tháng 3/2025.
Tại Triển lãm ô tô Việt Nam VMS 2024, BYD Việt Nam cũng đã trưng bày một mẫu xe đến từ thương hiệu này là Denza D9. Danh mục sản phẩm BYD Việt Nam đang khá đa dạng với 6 mẫu xe BYD Dolphin, Atto 3, M6, Seal, Han và Tan. Tuy nhiên hãng xe Trung Quốc vẫn kén khách hàng khi hệ thống trạm sạc vẫn còn khá rời rạc.
>>Xem thêm
Các bác nghĩ sao nếu BYD N9 ra mắt tại Việt Nam, cạnh tranh với VinFast VF9?
