'Cá cạn' Honda DN-01
(Zing) - Mẫu xe lai giữa các dòng xe độc đáo của Honda đã chinh phục được người yêu xe nhờ khả năng tích hợp công nghệ và tính sử dụng đa phong cách .
Phiên bản DN-01 thứ ba này hứa hẹn sẽ mang đến cho khách hàng một mẫu xe với những "giá trị hoàn toàn mới mẻ" vốn đã không được liệt kê trong bất kì cuốn catalog giới thiệu xe nào. Bản concept của chiếc DN-01 này lần đầu tiên xuất hiện ở Triễn lãm xe máy và scooter quốc tế được diễn ra ở Trung tâm triển lãm quốc gia Birmingham (Anh) vào tháng 12 năm ngoái và đã có mặt tại Việt Nam trong tháng 6 gần đây.
Chiếc xe được trang bị động cơ V-Twin, 680cc, làm mát bằng chất lỏng và sử dụng hệ thống phun xăng điện tử FI hiện đại. DN-01 có hệ thống truyền động tiên tiến nhất từng được phát triển cho xe 2 bánh, truyền động bằng trục các-đăng (thay vì dùng curoa như dòng scooter) và sử dụng hộp số rời nhiều tính năng. Honda DN-01 là mẫu xe đầu tiên trên thế giới sử dụng hộp số tự động như trên những chiếc xe ôtô.
Honda DN-01 có hai chế độ: chế độ vận hành thân thiện gồm chế độ D: cho phép xe di chuyển như những chiếc xe thông thường với hệ thống điều khiển tự động và S (Sport): cho phép xe hoạt động ở chế độ chạy thể thao với 6 cấp điều khiển. Đây là hệ thống truyền động thân thiện với con người HFT (Human-friendly transmission) của Honda. Ngoài ra, hệ thống phanh ABS cho người lái cảm giác an toàn và thoải mái khi lướt chiếc Honda này trên đường. Và để giảm ảnh hưởng đến môi trường, DN-01 lắp đặt hệ thống chuyển đổi xúc tác để đốt cháy 2 lần hỗn hợp nhiên liệu/không khí nhằm giảm lượng khí thải xuống dưới tiêu chuẩn Euro3.
DN-01 là một trong những ý tưởng sáng tạo mới nhất mà đội ngũ kĩ sư của Honda đã tạo ra. Thiết kế của DN-01 với vẻ đẹp hoàn hảo, phần trước về cơ bản giống phiên bản Hornet 600, nhưng mũi được kéo dài trông không khác mũi cá mập. Phần sau, yên ngồi cao hơn dòng scooter. Ngoài hai màu đen và trắng, DN-01 còn có thêm màu tím và màu đỏ cam.
Phần trước giống với chiếc Hornet 600, nhưng có mũi được kéo dài trông như mũi cá mập.
Phần sau, yên ngồi được đẩy cao hơn dòng scooter.
Phiên bản DN-01 mới cũng sử dụng hệ thống chống trộm H.I.S.S (Honda Ignition Security System). Đây là một hệ thống bảo vệ phức hợp kiểm soát trực tiếp quá trình đánh lửa của IC thông qua bộ ECU bằng một chip bảo mật mã từ. Nếu mã khóa không hợp lệ, ECU sẽ tự động khóa hệ thống IC lại, ngăn không cho động cơ khởi động.
Dung tích bình xăng 15 lít, vị trí ghế ngồi, khoảng cách tay lái và chỗ để chân cùng hệ khung chắc chắn khiến chiếc DN-01 có được ưu thế xe đường trường như dòng cruiser, nhưng phong cách thiết kế lại lai giữa dòng scooter và nake bike mang lại âm hưởng thể thao hiện đại của đường phố. Tuy nhiên, dáng vẻ không phải là sự ấn tượng duy nhất mà chiếc xe tạo ra, đi kèm với kiểu dáng độc đáo thì những tính năng, sự tiện nghi và công nghệ được áp dụng cho xe mới thật sự tạo ra bất ngờ to lớn nhất.
Bình xăng có dung tích đến 15 lít.
Ngoài ra, DN-01 được lắp đặt thêm một số phụ kiện chỉ có riêng ở phiên bản mới này bao gồm: tựa lưng tạo cho người lái chỗ ngồi thoải mái, hệ thống điều chỉnh nhiệt độ, hệ thống định vị của Honda, hệ thống chơi nhạc MP3 cũng như Bluetooth kết nối với điện thoại, hệ thống đèn báo chống trộm AVERTO, hệ thống khóa U-lock. Bên cạnh đó, chiếc xe còn sử dụng hệ thống hiển thị trung tâm với kiểu dáng lạ mắt, như một chiếc đồng hồ kĩ thuật số với đầy đủ các thông tin tốc độ, nhiên liệu, thời gian… và hệ thống đèn báo rất rõ ràng.
Đồng hồ hiển thị kỹ thuật số có kiểu dáng lạ mắt với đầy đủ thông tin chi tiết như: tốc độ, nhiên liệu, thời gian...
Không thể nói chính xác DN-01 là chiếc xe đạp thể thao, cruiser, naked bike, scooter hay chiếc xe địa hình đơn giản vì nó là một dòng xe máy hoàn toàn mới với sự kết hợp của công suất, tính cân bằng, thoải mái, tính thiết thực, và tất cả những công nghệ mới nhất của Honda cho tương lai. Tại Việt Nam, hiện đã có 2 chiếc Honda DN-01 được nhập từ Mỹ bởi showrom RavoMoto, 58 Nghi Tàm với giá 33.000 USD.
(Zing) - Mẫu xe lai giữa các dòng xe độc đáo của Honda đã chinh phục được người yêu xe nhờ khả năng tích hợp công nghệ và tính sử dụng đa phong cách .
Phiên bản DN-01 thứ ba này hứa hẹn sẽ mang đến cho khách hàng một mẫu xe với những "giá trị hoàn toàn mới mẻ" vốn đã không được liệt kê trong bất kì cuốn catalog giới thiệu xe nào. Bản concept của chiếc DN-01 này lần đầu tiên xuất hiện ở Triễn lãm xe máy và scooter quốc tế được diễn ra ở Trung tâm triển lãm quốc gia Birmingham (Anh) vào tháng 12 năm ngoái và đã có mặt tại Việt Nam trong tháng 6 gần đây.
Chiếc xe được trang bị động cơ V-Twin, 680cc, làm mát bằng chất lỏng và sử dụng hệ thống phun xăng điện tử FI hiện đại. DN-01 có hệ thống truyền động tiên tiến nhất từng được phát triển cho xe 2 bánh, truyền động bằng trục các-đăng (thay vì dùng curoa như dòng scooter) và sử dụng hộp số rời nhiều tính năng. Honda DN-01 là mẫu xe đầu tiên trên thế giới sử dụng hộp số tự động như trên những chiếc xe ôtô.
Honda DN-01 có hai chế độ: chế độ vận hành thân thiện gồm chế độ D: cho phép xe di chuyển như những chiếc xe thông thường với hệ thống điều khiển tự động và S (Sport): cho phép xe hoạt động ở chế độ chạy thể thao với 6 cấp điều khiển. Đây là hệ thống truyền động thân thiện với con người HFT (Human-friendly transmission) của Honda. Ngoài ra, hệ thống phanh ABS cho người lái cảm giác an toàn và thoải mái khi lướt chiếc Honda này trên đường. Và để giảm ảnh hưởng đến môi trường, DN-01 lắp đặt hệ thống chuyển đổi xúc tác để đốt cháy 2 lần hỗn hợp nhiên liệu/không khí nhằm giảm lượng khí thải xuống dưới tiêu chuẩn Euro3.
DN-01 là một trong những ý tưởng sáng tạo mới nhất mà đội ngũ kĩ sư của Honda đã tạo ra. Thiết kế của DN-01 với vẻ đẹp hoàn hảo, phần trước về cơ bản giống phiên bản Hornet 600, nhưng mũi được kéo dài trông không khác mũi cá mập. Phần sau, yên ngồi cao hơn dòng scooter. Ngoài hai màu đen và trắng, DN-01 còn có thêm màu tím và màu đỏ cam.
Phần trước giống với chiếc Hornet 600, nhưng có mũi được kéo dài trông như mũi cá mập.
Phần sau, yên ngồi được đẩy cao hơn dòng scooter.
Phiên bản DN-01 mới cũng sử dụng hệ thống chống trộm H.I.S.S (Honda Ignition Security System). Đây là một hệ thống bảo vệ phức hợp kiểm soát trực tiếp quá trình đánh lửa của IC thông qua bộ ECU bằng một chip bảo mật mã từ. Nếu mã khóa không hợp lệ, ECU sẽ tự động khóa hệ thống IC lại, ngăn không cho động cơ khởi động.
Dung tích bình xăng 15 lít, vị trí ghế ngồi, khoảng cách tay lái và chỗ để chân cùng hệ khung chắc chắn khiến chiếc DN-01 có được ưu thế xe đường trường như dòng cruiser, nhưng phong cách thiết kế lại lai giữa dòng scooter và nake bike mang lại âm hưởng thể thao hiện đại của đường phố. Tuy nhiên, dáng vẻ không phải là sự ấn tượng duy nhất mà chiếc xe tạo ra, đi kèm với kiểu dáng độc đáo thì những tính năng, sự tiện nghi và công nghệ được áp dụng cho xe mới thật sự tạo ra bất ngờ to lớn nhất.
Bình xăng có dung tích đến 15 lít.
Ngoài ra, DN-01 được lắp đặt thêm một số phụ kiện chỉ có riêng ở phiên bản mới này bao gồm: tựa lưng tạo cho người lái chỗ ngồi thoải mái, hệ thống điều chỉnh nhiệt độ, hệ thống định vị của Honda, hệ thống chơi nhạc MP3 cũng như Bluetooth kết nối với điện thoại, hệ thống đèn báo chống trộm AVERTO, hệ thống khóa U-lock. Bên cạnh đó, chiếc xe còn sử dụng hệ thống hiển thị trung tâm với kiểu dáng lạ mắt, như một chiếc đồng hồ kĩ thuật số với đầy đủ các thông tin tốc độ, nhiên liệu, thời gian… và hệ thống đèn báo rất rõ ràng.
Đồng hồ hiển thị kỹ thuật số có kiểu dáng lạ mắt với đầy đủ thông tin chi tiết như: tốc độ, nhiên liệu, thời gian...
Không thể nói chính xác DN-01 là chiếc xe đạp thể thao, cruiser, naked bike, scooter hay chiếc xe địa hình đơn giản vì nó là một dòng xe máy hoàn toàn mới với sự kết hợp của công suất, tính cân bằng, thoải mái, tính thiết thực, và tất cả những công nghệ mới nhất của Honda cho tương lai. Tại Việt Nam, hiện đã có 2 chiếc Honda DN-01 được nhập từ Mỹ bởi showrom RavoMoto, 58 Nghi Tàm với giá 33.000 USD.
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
Ngày đăng:
đâm là do thằng bán xe là lại bộ phanh sau và ẩu quá 
