Nhà em đang kiếm xe Sup cao cao một chút, vì SG giờ ngập lụt quá.
Em được máy bác Sale bên Kia GV chào em Sò 2 cầu máy xăng này. Mẫu này thuộc 2013 hàng Full luôn. Từ lúc biết lái xe tới giờ em chưa đi Kia lần nào. Các bác cho em xin tí nhận xét về em Sò này với.
- Cách âm của xe.
- Cảm giác lái.
- mức độ ăn uống của em đấy, Nhà em chủ yếu đi phố, lâu lâu đi du lịch xa bán kính 300 km đổ lại.
- Chi phí bảo dưỡng của em nó. . .
TKS.
Sales Kia GV khá niềm nở và quan tâm khách hàng đến "tận răng" luôn
Chú
@AnhTuan2812@@ này dụ mình ôm một em Sò AWD giữa tháng 2/2015. Đã "cỡi" em nó hơn 12.5k km rồi thì thấy êm nó khá tốt trong tầm tiền (xe đăng ký xong hết 920 chai).
Em này tính năng an toàn chủ động tốt hơn NEW SO (do có AWD), nhưng an toàn thụ động thì kém hơn (chỉ có 2 túi khí)
Xe ít êm hơn và ồn hơn NEW SO. Cảm giác lái khá tốt. Feedback từ mặt đường và khi đánh vô lăng là tức thời và rõ ràng (trợ lực dầu). Ôm cua vận tốc cao, đuôi xe ko quơ và khá ổn định. Chạy cao tốc SG-DG với vận tốc 130km/h thì xe đầm hơn Camry 2.4g 2005 chạy với vận tốc 110km/h. Ở vận tốc cao (>100km/h) thì xe tăng tốc chậm do xe nặng 1.8 tấn mà xe có torque thấp quá (235Nm ở vòng tua 3500 rpm)
Xe tiêu tốn nhiên liêu cũng khá (do AT và AWD):
- Nội thị với vận tốc trung binh cở 17km/h - 20km/h thì uống cở 15l/100km (đã theo dõi bằng số lít xăng đổ và số km chạy thật sau hơn 12.5k km). Còn đồng hồ báo thì cở 14l/100km.
- Chạy đường trường đạp thoải mái cở 9.5l/100km (đông hồ báo). Còn chạy +/- với vòng tua máy cở 1500-1600 rpm thì thấp nhất là 6.9l/100km (quảng đường cở 30km)
Chi phí bảo dưỡng khá rẻ.
- Thay măt kính chiếu hậu bị gở 290k
- Lọc nhớt 80k,
- Nhớt Total Quartz 9000 5w30 (tổng hợ toàn phần): 175k/l x 4 lít
- Công bảo dưỡng khá rẻ (so với Hyundai và Toyota Đông Sài Gòn)
Anh em sales và kỹ thuật rất cởi mở nhưng chưa chuyên nghiệp bằng đồng nghiệp bên Toyota.
Xe mình chạy 12.5k km thì bị kêu cạch cạch nhẹ:
- cò khoá cần số gỏ kêu cạch cạch khi đạp/nhả thắng. Kêu do khô mỡ bộ khoá cần sô. Không cần khắc phục (xe mình vô mỡ xong chạy khoảng 5km lại bị khô mỡ lại)
- Đạp hoặc nhả ga ở tốc độ thấp 20-30km/h (số 2 hoăc số 3) xe kêu cạch cạch nhẹ khi xe mất trớn và lấy trớn . Lỗi này có bác đã chỉ ra là do vòng đệm bằng nhựa ở láp trước và sau bị mòn gây ra. Tháo bỏ vòng đệm nhựa hay thay mới vòng đệm sắt thì hết kêu. Xe mình đang chạy đã tháo 2 vòng đệm lap trước. Thứ 7 tuần này tính lên KIA GV gắn vòng đệm mới vào (bảo hành). Bác muốn xem xe và ngồi thử thì lên đó đi.
