Của cái chi tiết nào của xe, có quan trọng yêu cầu cao về kỹ thuật ko, cái răng xoắn tháo ra dc ko, và nguồn bao nhiêu V. thứ này ra nhật tảo, chợ dân sinh bán nhiều, rẻ, ko yc quá cao chất lượng hay kỹ thuật thì mở ra quấn sửa lại cũng rất dễ: nói mấy tiệm sửa moto họ quấn lại cho, mấy cái đồ chơi trẻ em tháo ra có motor cũng tương tự đó Bác chủ 
Nó hư phần chổi than, cổ góp ấy bác...Của cái chi tiết nào của xe, có quan trọng yêu cầu cao về kỹ thuật ko, cái răng xoắn tháo ra dc ko, và nguồn bao nhiêu V. thứ này ra nhật tảo, chợ dân sinh bán nhiều, rẻ, ko yc quá cao chất lượng hay kỹ thuật thì mở ra quấn sửa lại cũng rất dễ: nói mấy tiệm sửa moto họ quấn lại cho, mấy cái đồ chơi trẻ em tháo ra có motor cũng tương tự đó Bác chủ
Là motor của bộ lock cửa xe ô tô, 12VDC...Trục vít vô tận tháo ra gắn sang motor khác ok....
Thanks bác...trên Ebay em thấy nó bán nhiều...mà mua trên đó lằng nhằng quá...keke....
motor lock cửa, có nhiều loại đầu, bác nhớ kiểm tra đúng loại mới gắn cái đầu xoắn vào dc. Em cũng mua trên ebay về thay cả bộ, thử qua thì thấy moment xoắn của motor mới ~ 10 lần motor cũ.
Vậy là motor cũ đã xuống cấp quá gòi hả bác? Chỉ cần cái motor tương thích cũng đc bác, cái trục vít tháo sang đc...
Mỗi xe mỗi khác, xe em cũng na ná vậy, nhưng đầu motor nó ngắn hơn, đầu con sâu tháo ra gắn vào motor ebay dc. Xe cỏ nhà em 15 năm rồi, nên nó xuống là chuyện bình thường ạ.
Cái này cũng bị kiểu thiếu moment xoắn ấy bác... Cấp nguồn 12VDC vào nó vẫn quay vù vù khi tháo ra ngoài....Nhưng lắp vào thì ko đủ moment xoắn để đẩy các cơ cấu cơ khí khác, mặc dù bọn kia ko hề bị kẹt gì cả....
