Mình có người quen cần bán con E 240 doi 2002. Xe đã chạy 110.000km, xe nhập khẩu màu bạc. Mình định trả 30.000USD dc khong cac bac. Nhờ các bác giup minh.
Re:Các bác cho mình hỏi giá em E 240 đời 2002
Không có bác nào dùm em hết vay? Chu xe dang hoi em cac bac oi
Không có bác nào dùm em hết vay? Chu xe dang hoi em cac bac oi
Re:Các bác cho mình hỏi giá em E 240 đời 2002
Năm 2002. MBZ tồn tại cùng lúc 02 dòng E 240:
1. E 240 W 210
2. E 240 W 211
Như giá bác đưa ra chắc là E 240 W 210 rồi. E 240 W210 tại Việt Nam có vài phiên bản khác nhau như sau:
1. E 240 Elegant Manual Transmission
2. E 240 Elegant Automatic Transmission
3. E 240 Elegant Automatic Transmission special edition (có điện thoại)
Hiện giá giao dịch cho các mẫu trên giao động ở mức:
1. $ 24,000.00
2. $ 26,000.00
3. $ 27,000.00
Vài thông tin, bác tham khảo rồi cho ra quyết định của riêng mình.
Năm 2002. MBZ tồn tại cùng lúc 02 dòng E 240:
1. E 240 W 210
2. E 240 W 211
Như giá bác đưa ra chắc là E 240 W 210 rồi. E 240 W210 tại Việt Nam có vài phiên bản khác nhau như sau:
1. E 240 Elegant Manual Transmission
2. E 240 Elegant Automatic Transmission
3. E 240 Elegant Automatic Transmission special edition (có điện thoại)
Hiện giá giao dịch cho các mẫu trên giao động ở mức:
1. $ 24,000.00
2. $ 26,000.00
3. $ 27,000.00
Vài thông tin, bác tham khảo rồi cho ra quyết định của riêng mình.
Re:Các bác cho mình hỏi giá em E 240 đời 2002
bác chờ tới tháng 6 mình có con E200k 2005 bán đổi GLK , hehe
bác chờ tới tháng 6 mình có con E200k 2005 bán đổi GLK , hehe
Re:Các bác cho mình hỏi giá em E 240 đời 2002
Thực chất việc mất giá là do MBZ có các mẫu mới. Nếu để ý bác sẽ thấy là MBZ đổi 02 mẫu thì Toyata đổi 3 mẫu. Trong khi các mẫu của MBZ được đầu tư kỳ công hơn thì Toyota chỉ có các thay đổi đơn giản. Vì sự thay đổi của các mẫu Toyota không quá lớn, nên giá của mẫu cũ và mẫu mới chênh nhau không nhiều. Đây là lý do khiến ta có cảm giác xe Toyota mất giá ít.
Rooney nói:
Thực chất việc mất giá là do MBZ có các mẫu mới. Nếu để ý bác sẽ thấy là MBZ đổi 02 mẫu thì Toyata đổi 3 mẫu. Trong khi các mẫu của MBZ được đầu tư kỳ công hơn thì Toyota chỉ có các thay đổi đơn giản. Vì sự thay đổi của các mẫu Toyota không quá lớn, nên giá của mẫu cũ và mẫu mới chênh nhau không nhiều. Đây là lý do khiến ta có cảm giác xe Toyota mất giá ít.
Re:Các bác cho mình hỏi giá em E 240 đời 2002
cái chính là trong quá trình chạy xe dài đến vài năm ( có thể là 5-8 năm 1 đời mẫu), không biết cái sướng do mer mang lại hơn cam không bít bao nhiêu lần.
Kiểu như đi oto có khi mất đến 60% giá, tính giá trị tuyệt đối với con mer 240 có lẽ đến 60k mỹ
Còn 1 con xe đạp có lẽ mất hết giá trị thì cũng chỉ mất tối đa vài triệu.
Chẵng nhẽ phán là xe đạp mất ít tiền hơn xe hơi ?????
cái chính là trong quá trình chạy xe dài đến vài năm ( có thể là 5-8 năm 1 đời mẫu), không biết cái sướng do mer mang lại hơn cam không bít bao nhiêu lần.
Kiểu như đi oto có khi mất đến 60% giá, tính giá trị tuyệt đối với con mer 240 có lẽ đến 60k mỹ
Còn 1 con xe đạp có lẽ mất hết giá trị thì cũng chỉ mất tối đa vài triệu.
Chẵng nhẽ phán là xe đạp mất ít tiền hơn xe hơi ?????
Re:Các bác cho mình hỏi giá em E 240 đời 2002
bác mrbvn nói câu này em thấy quá chuẩn, ko có gì để nói nữa,
@bác ac_milan: hôm bữa em đi xem xe,có anh sale bên ngôi sao việt nam giới thiệu với ông chú kia là sơn của s600 có thể tự liền với những va quệt nhẹ, em nghe có vẻ hơi khó tin, bác xác nhận lại cho em cái, ông chú kia sau khi nghe giới thịêu tính năng s600 thì em thấy đã ký hợp đồng đặt xe rồi
bác mrbvn nói câu này em thấy quá chuẩn, ko có gì để nói nữa,
@bác ac_milan: hôm bữa em đi xem xe,có anh sale bên ngôi sao việt nam giới thiệu với ông chú kia là sơn của s600 có thể tự liền với những va quệt nhẹ, em nghe có vẻ hơi khó tin, bác xác nhận lại cho em cái, ông chú kia sau khi nghe giới thịêu tính năng s600 thì em thấy đã ký hợp đồng đặt xe rồi
Re:Các bác cho mình hỏi giá em E 240 đời 2002
Kinh vậy bác [8|]. Sơn gì mà "sống động" vậy?
Thự tế là không có chuyện đấy đâu bác. Tuy nhiên, công nghệ sơn của S Class và một số dòng khác như; GL; G; CL và SL ... thì do được áp dụng công nghệ "gì đó" (em không biết) nhưng nó cho một hiệu ứng rõ nét nhất đó là chúng ta không thấy các quầng tròn ngay cả khi để xe đậu ngoài ánh nắng trực tiếp.
Để thấy giá trị của việc này, nếu có dịp bác đem bất cứ chiếc MBZ nào do MBV lắp ráp ra ngoài nắng, bác sẽ thấy các quầng xước tròn (do lau xe) để lại.
xelam_xelu nói:bác mrbvn nói câu này em thấy quá chuẩn, ko có gì để nói nữa,
@bác ac_milan: hôm bữa em đi xem xe,có anh sale bên ngôi sao việt nam giới thiệu với ông chú kia là sơn của s600 có thể tự liền với những va quệt nhẹ, em nghe có vẻ hơi khó tin, bác xác nhận lại cho em cái, ông chú kia sau khi nghe giới thịêu tính năng s600 thì em thấy đã ký hợp đồng đặt xe rồi
Kinh vậy bác [8|]. Sơn gì mà "sống động" vậy?
Thự tế là không có chuyện đấy đâu bác. Tuy nhiên, công nghệ sơn của S Class và một số dòng khác như; GL; G; CL và SL ... thì do được áp dụng công nghệ "gì đó" (em không biết) nhưng nó cho một hiệu ứng rõ nét nhất đó là chúng ta không thấy các quầng tròn ngay cả khi để xe đậu ngoài ánh nắng trực tiếp.
Để thấy giá trị của việc này, nếu có dịp bác đem bất cứ chiếc MBZ nào do MBV lắp ráp ra ngoài nắng, bác sẽ thấy các quầng xước tròn (do lau xe) để lại.
