Hi bác Thietbhl
Một vài trải nghiệm với 320i 1997 từ thực tế của mình (E36) cách đây hơn 5 năm để bác tham khảo:
- 320i 97 ở VN là đa số xuất xứ lô xe nhập cho các cơ quan công quyền trên toàn quốc. Gần như tỉnh nào cũng có vài chiếc. Và đa số các xe bán lại bây giờ là thanh lý từ đó -> chất lượng còn lại là hên xui tùy thuộc vào xuất xứ. Có những chiếc về tay cá nhân còn rất ngon, và có những chiếc đã nát. Tất nhiên ko ngoại trừ xe bác quan tâm có xuất xứ khác, bác có thể kiểm tra được từ hồ sơ gốc.
- Máy I6 2.5 bền bỉ, số sàn khá lợi xăng (nếu máy cũ nhưng đang hoạt động ổn định), không hỏng vặt về máy. Mình chạy luôn 3 năm ko gặp hỏng hóc nào về máy.
-Gầm, lái nếu tình trạng đang bình thường cũng khá ổn, có thể nói ổn hơn nhiều so với dòng E46 về sau (lâu xuống cấp hơn). Với 15 năm sử dụng thì gần như gầm, lái đã thay thế hoàn toàn. Nếu chủ đang sử dụng đã repair và duy trì được hoạt động ổn định thì có thể yên tâm, nếu ko thì bác có thể phải thay thế khá nhiều thứ, thường bị nhiều nhất là thước lái, bơm trợ lực, rotuyn lái... Cái này bác có thể kiểm tra được nếu muốn mua xe. Mình thì đã khổ vì thước lái và bơm trợ lực
- Hệ thống điện sure cũng đã repair hoặc upgrage (độ, chế). Tuy nhiên ko phức tạp như dòng E46 trở về sau nên cũng dễ dàng xử lý và ko ảnh hưởng nhiều đến hoạt động của xe. Rút cọc bình cũng ko ảnh hưởng gì
- Ngoại thất: form gần giống nhưng xấu toàn diện so với E46, từ đèn trước sau, nắp capo, lổ mũi, cản... Tuy nhiên bác có thể upgrade lên form E46 với chi phí từ 20tr trở lên và càng đầu tư nhiều thì càng giống
- Nội thất: taplo khác nhiều và quá cổ lổ so với E46, không thể nâng cấp được. Không gian nội thất không rộng và vẫn đậm chất BMW
Hệ thống lạnh thì sure là tê liệt hoặc được độ chế để chỉ gọi là có mà thôi.
Túm váy lại là 270tr là chát so với em này, ngoại trừ tình trạng xe đang hoạt động ổn định và phụ tùng, đồ chơi độ chế nhiều, đẹp.
Nếu bác ko ở SG hoặc HN, ko có đam mê hoặc không muốn động chân tay nhiều + thời gian để sửa chữa, thay thế thì không nên đụng đến.
Còn ngược lại thì rất nên
Phụ tùng không thiếu và không đắt + độ chế được + chỉ làm ở gara ngoài, ko phải vào hãng nên ko sợ bị chém
E36 tất nhiên phong độ thì ko còn nhưng đẳng cấp thì vẫn mãi mãi
