Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
mà các bộ phận khác như máy , hộp số ...không có vấn đề 
RE: Các bác giúp e với nhé!
Khi bộ côn có vấn đề:
- Khi tăng ga, vòng tua máy tăng nhưng tốc độ xe không tăng tương ứng = Côn mòn. Nên về số nhỏ, giảm ga,chấp nhận tốc độ chậm để chạy về nơi sửa chữa.Mọi cố gắng tăng số, vù ga chỉ làm cho côn mau mòn hơn, có thể cháy khét,dẫn đến không thể bò được nữa.
- Đạp gần hết pedal , côn không cắt hết, xe vẫn từ từ chạy,phải thắng mới dừng = Chỉnh(dây) côn chưa đúng,làm mau mòn côn.
- Đề pa không êm,giật cục, có tiếng kêu bất thường trong ổ côn (trước hộp số) = có thể hỏng nặng nếu chạy cố.
Đấy là vài hiện tượng thông thường về sự cố của bộ côn..!
Khi bộ côn có vấn đề:
- Khi tăng ga, vòng tua máy tăng nhưng tốc độ xe không tăng tương ứng = Côn mòn. Nên về số nhỏ, giảm ga,chấp nhận tốc độ chậm để chạy về nơi sửa chữa.Mọi cố gắng tăng số, vù ga chỉ làm cho côn mau mòn hơn, có thể cháy khét,dẫn đến không thể bò được nữa.
- Đạp gần hết pedal , côn không cắt hết, xe vẫn từ từ chạy,phải thắng mới dừng = Chỉnh(dây) côn chưa đúng,làm mau mòn côn.
- Đề pa không êm,giật cục, có tiếng kêu bất thường trong ổ côn (trước hộp số) = có thể hỏng nặng nếu chạy cố.
Đấy là vài hiện tượng thông thường về sự cố của bộ côn..!
RE: Các bác giúp e với nhé!
Vào số xong nhả côn xe bị rần, rung lắc bần bật
Đạp côn nghe tiếng xè xè to rõ
Vào số xong nhả côn xe bị rần, rung lắc bần bật
Đạp côn nghe tiếng xè xè to rõ
