Các bác giúp em mua con tempra này với

[giahuytk]

Em định mua em này nhưng em ko biết rõ về xe mấy mong các bác chỉ giáo gíup em với.
Em tempra này đời 96 ĐK 99 thân vỏ bt phần đuôi hơi bị xấu phải làm lại,trục lap đã mòn phải thay (cái này thay có đắt ko ah,?? Tiền bảo em nhé),nội thất nói chung vẫn tạm được,1 bên cửa hỏng motơ lên kính(cái này cũng thay đắt ko ah?),Về máy móc thi em chưa thử vì hôm đấy ko có chìa khóa.cuối cùng là ông ý đòi 35 triệu.
Mong các bác cho em ý kiến về em nó gấp để em còn quyết em xin cảm ơn các bác trước ah

 

[p510no8]

35 triệu thì xe nát quá rồi, bác mua xe về tiền sửa đắt hơn tiền mua xe đấy.
Bác @xediahinh bên Otofun mua xe 70 triệu, xe chạy tốt nhưng suốt ngày thấy vào Mekong sửa, rồi chế đồ.

 

[FIAT_TEMPRA_4WD]

Em là xeđịahình đây. Cụ P510no8 nói hơi quá. Tổng kết lại những thứ em phải sửa và thay thế như sau :

Thay mới : Thước lái, két nước, bình nước phụ cả nắp, đai cam, bi tì đai máy phát, giăong nắp dàn cam, giăong chế hoà khí, giảm xóc trước trái, dàn lạnh, rô tuyn lái trong bên phải, bộ dây cao áp

sửa chữa : mạch điện quạt gió, điều hoà, ống xả, gạt nước.

Ngoài ra trong xe em lúc nào cũng có 2 bộ bugi xịn của MK cho. Khi nào bugi đang dùng bị bẩn thì có cái thay ngay.

Nhìn chung toàn những cái do tuổi già sức yếu nên phải thay thôi. Xe chạy tốt từ hồi mua lại đến giờ. Chạy xa nhất mới từ Hà Nội đi cửa khẩu Lao Bảo. Hồi mới mua xe, két nước bị rò. Hàn đi hàn lại vẫn chảy, em tức mình thay mới (3,2 tr). Chạy đường trường khỏi phải lăn tăn gì nữa.

 

[FIAT_TEMPRA_4WD]

cái mô tơ kéo kính bác chế đồ của xe Hàn dùng tốt chán. Ngon bổ rẻ

 

[euro car]

Em là xeđịahình đây. Cụ P510no8 nói hơi quá. Tổng kết lại những thứ em phải sửa và thay thế như sau :

Thay mới : Thước lái, két nước, bình nước phụ cả nắp, đai cam, bi tì đai máy phát, giăong nắp dàn cam, giăong chế hoà khí, giảm xóc trước trái, dàn lạnh, rô tuyn lái trong bên phải, bộ dây cao áp

sửa chữa : mạch điện quạt gió, điều hoà, ống xả, gạt nước.

Ngoài ra trong xe em lúc nào cũng có 2 bộ bugi xịn của MK cho. Khi nào bugi đang dùng bị bẩn thì có cái thay ngay.

Nhìn chung toàn những cái do tuổi già sức yếu nên phải thay thôi. Xe chạy tốt từ hồi mua lại đến giờ. Chạy xa nhất mới từ Hà Nội đi cửa khẩu Lao Bảo. Hồi mới mua xe, két nước bị rò. Hàn đi hàn lại vẫn chảy, em tức mình thay mới (3,2 tr). Chạy đường trường khỏi phải lăn tăn gì nữa.

Xe bác mà chăm sóc kỹ thế này thì giờ làm chuyến HN-SG vẫn vô tư đấy, chắc hết tầm 20 chai không bác?

@giahuytk: Tempra mà tầm tiền đó thì không nên mua vì nát quá rồi, về không chạy được đâu. Nên tìm chiếc nào >60 triệu mà mua vì về không phải sữa chữa gì nhiều mà các bộ phận còn họat động chuẩn. Tempra dàn đồng rất cứng & bền, chưa thấy chiếc gia đình nào bị mục cho đến thời điểm này. Chiếc này bị mục phải làm lại có thể Taxi thải ra đấy, mà Taxi thì chạy thế nào các bác biết rồi.

Túm lại: bs khuyên không nên dùng toa thuốc này.

 

[FIAT_TEMPRA_4WD]

Cũng tầm số tiền đó đấy ạ. Em toàn sửa ở MK thôi. Tiện cái là nó ở gần nhà em, sửa ngon lành đi mới yên tâm

 

[cn5]

Cũng tầm số tiền đó đấy ạ. Em toàn sửa ở MK thôi. Tiện cái là nó ở gần nhà em, sửa ngon lành đi mới yên tâm

Biểu dương cụ Xediahinh! Chứ cứ như nhà các bác kia (toàn xài đồ chế, đồ nhập lậu...) thì Mekong làm sao tồn tại để tiếp tục phân phối nổi Fiat 500, Bravo... cho VN mình!!!

 

[FIAT_TEMPRA_4WD]

Nếu bác không có lựa chọn nào khác thì bác cân nhắc mấy điều sau :

-chủ xe đi chán quá thì bán (vì giá rẻ)
-bác chuẩn bị ít xiền khoảng 20-25 tr để sửa lại xe tại hãng
-thước lái còn tốt (mặt hàng này hiện hãng không có, không thấy nhập về nữa). Nếu thước lái hỏng thì phải chế thôi.

Em chỉ là người dùng, chả hiểu gì về máy móc nên viết vậy để chia sẻ với bác

 

[kingkong1982]

Xe này chỉ dành cho dân garage thôi, nếu bác là amateur thì xin can nhé...

 

[shipping]

e thì e thấy thế này...bác chủ thớt nên chụp hình kỹ lưỡng, chi tiết từ trong ra ngoài để a e tiện đường cố vấn...
bản thân e, mua tempra (nick XNL F500) hơn 6 tháng rồi, xe taxi thải ra, ko có gì là thấy đáng phàn nàn nhiều cho lắm.