Chào các bác !
em có em xe Majesty của ông già để lại mới đầu chạy ngon, tự dưng mấy hôm nay dở chứng ... ( triệu chứng nó như sau )
chưa nóng máy thì không sao ... chạy khoảng được 20 km, tốc độ ga lúc đó đều đều khoảng 30km/h thì tự nhiên ga bắt đầu nhỏ dần, rồi tắt máy ( giống như đuối máy ) vậy . Sau khi tắt máy, đề lại vẫn nổ như sượn sượn, hụt hụt một chút rồi nổ, có khi đề 2-3 lần sẽ nổ được . Tình trạng này bị một quãng khoảng chừng khi máy nóng lên, trước khi máy bắt đầu yếu dần ( gần tắt ), vặn ga mạnh thì sẽ vượt qua được nhưng nó hơi hụt hụt xe một chút ... trong lúc này thì đèn báo nhiệt độ vẫn không sáng ( theo đúng nguyên tắc là máy không nóng [
] ) . E bị một lần tắt máy lúc qua ngã tư làm mình ớn quá [:-]
về vấn đề két nước e nghi nghi nên đi kiểm tra, xúc rửa châm nước, thay luôn phốt bơm, quạt bơm, nhưng két nước khi vặn ga lớn thì không rút xuống mà xôi lên tràn ra ... thợ tạm thời nối quạt chạy từ đầu ( mở khóa là quạt làm mát không qua role nữa, e mới làm tại Thành Trung LVS hết 540k ) ! vậy két nước của em có bình thường không ( theo lời thợ thì khi lên ga, nước phải rút xuống )
Vậy xin các bác nào đã gặp trường hợp tương tự vậy, dòng xe này, hoặc dòng xe khác thì trợ giúp giùm em, yêu quá không bỏ được .... rất mong nhận được hồi âm trợ giúp từ mọi người.
em có em xe Majesty của ông già để lại mới đầu chạy ngon, tự dưng mấy hôm nay dở chứng ... ( triệu chứng nó như sau )
chưa nóng máy thì không sao ... chạy khoảng được 20 km, tốc độ ga lúc đó đều đều khoảng 30km/h thì tự nhiên ga bắt đầu nhỏ dần, rồi tắt máy ( giống như đuối máy ) vậy . Sau khi tắt máy, đề lại vẫn nổ như sượn sượn, hụt hụt một chút rồi nổ, có khi đề 2-3 lần sẽ nổ được . Tình trạng này bị một quãng khoảng chừng khi máy nóng lên, trước khi máy bắt đầu yếu dần ( gần tắt ), vặn ga mạnh thì sẽ vượt qua được nhưng nó hơi hụt hụt xe một chút ... trong lúc này thì đèn báo nhiệt độ vẫn không sáng ( theo đúng nguyên tắc là máy không nóng [
] ) . E bị một lần tắt máy lúc qua ngã tư làm mình ớn quá [:-]về vấn đề két nước e nghi nghi nên đi kiểm tra, xúc rửa châm nước, thay luôn phốt bơm, quạt bơm, nhưng két nước khi vặn ga lớn thì không rút xuống mà xôi lên tràn ra ... thợ tạm thời nối quạt chạy từ đầu ( mở khóa là quạt làm mát không qua role nữa, e mới làm tại Thành Trung LVS hết 540k ) ! vậy két nước của em có bình thường không ( theo lời thợ thì khi lên ga, nước phải rút xuống )
Vậy xin các bác nào đã gặp trường hợp tương tự vậy, dòng xe này, hoặc dòng xe khác thì trợ giúp giùm em, yêu quá không bỏ được .... rất mong nhận được hồi âm trợ giúp từ mọi người.
Last edited by a moderator:
