Chủ đề tương tự
Bữa đi quốc lộ 14 cũng thấy một trạm sạc khá lớn của Vin ở cây xăng.
Cơ mà xung quanh nó chả có hàng quán hay bất cứ gì, lại nắng gắt. Nghĩ cảnh vô đó ngồi chờ sạc một tiếng đồng hồ thì...ôi thôi dồi
)
Cơ mà xung quanh nó chả có hàng quán hay bất cứ gì, lại nắng gắt. Nghĩ cảnh vô đó ngồi chờ sạc một tiếng đồng hồ thì...ôi thôi dồi
)
Mới giao được vài chục xe điện. Nhưng thấy hạ tầng cho xe điện có vẻ rất nhanhBữa đi quốc lộ 14 cũng thấy một trạm sạc khá lớn của Vin ở cây xăng.
Cơ mà xung quanh nó chả có hàng quán hay bất cứ gì, lại nắng gắt. Nghĩ cảnh vô đó ngồi chờ sạc một tiếng đồng hồ thì...ôi thôi dồi
View attachment 2654471
Vô xe mở máy lạnh thôi anh. BÌnh thường sạc 3 tiếng đi được, giờ mở máy lạnh thì 6 tiếng đi tiếp (hết nắng gòiBữa đi quốc lộ 14 cũng thấy một trạm sạc khá lớn của Vin ở cây xăng.
Cơ mà xung quanh nó chả có hàng quán hay bất cứ gì, lại nắng gắt. Nghĩ cảnh vô đó ngồi chờ sạc một tiếng đồng hồ thì...ôi thôi dồi
View attachment 2654471
)
Ảnh quăng chụp liên tục như thằng Vsmart cũng mệt. Giờ làm ầm ầm hạ tầng. Bán xe 1, 2 năm cái dẹp, chuyển qua món khác.
Cây xăng ĐVT trên QL13, đoạn Hớn Quản, Bình Phước cũng cắm một hàng khoảng chục cây. Chắc kiểu rải trạm tùm lum cho người định mua an tâm xuống tiền
phụ nữ mà mặc đồ mát mẻ sạc điện cả tiếng coi chừng bị hấp lunBữa đi quốc lộ 14 cũng thấy một trạm sạc khá lớn của Vin ở cây xăng.
Cơ mà xung quanh nó chả có hàng quán hay bất cứ gì, lại nắng gắt. Nghĩ cảnh vô đó ngồi chờ sạc một tiếng đồng hồ thì...ôi thôi dồi
View attachment 2654471
Không có cũng không sao.
Mục đích chính là quảng bá thương hiệu và cho thấy sự sẵn sàng của hạ tầng
