Em thấy nhiều Bác đều bị trường hợp bị tiếng Rít khi khởi động, và em cũng thế. Em nghiên cứu xíu thì thấy có đoạn này trên Youtube. Các Bác kham khảo:
Em tạm dịch lại các bước nhen:
1. Mở nắp capo, đề máy lên và tiếng Rít xuất hiện
2. Phun nước vào dây curoa, tiếng Rít tạm thời biến mất.
3. Khi tiếng Rít xuất hiện lại thì cố gắng nghe và xác định tiếng Rít phát ra từ đâu. (nhớ cẩn thận đừng chạm tay vào quạt)
4. Tắt máy và dùng tay thử coi các Pulley có bị "rơ" và xê dịch được không. Nếu Pulley nào xê dịch được có nghĩa bệnh nằm ở đó. Nhanh chân chạy tới các Gagare uy tín mà thay hoặc sửa chữa.
Thông thường tiếng Rít cũng có khi xảy ra với các trường hợp sau:
- Bụi, hoặc nước bám vào pully hoặc curoa xảy ra hiện tượng trượt dây curoa tạo tiếng rít.
- Pulley bị lỏng, rỉ sét, tới hạn thay mới. (Thường là Pulley của Dynamo)
- Dây curoa quá hạn sử dụng, nứt nẻ, giản.
- Siết dây curoa chưa chặt.
Mong thông tin giúp ích được các Bác! Thân!
1. Mở nắp capo, đề máy lên và tiếng Rít xuất hiện
2. Phun nước vào dây curoa, tiếng Rít tạm thời biến mất.
3. Khi tiếng Rít xuất hiện lại thì cố gắng nghe và xác định tiếng Rít phát ra từ đâu. (nhớ cẩn thận đừng chạm tay vào quạt)
4. Tắt máy và dùng tay thử coi các Pulley có bị "rơ" và xê dịch được không. Nếu Pulley nào xê dịch được có nghĩa bệnh nằm ở đó. Nhanh chân chạy tới các Gagare uy tín mà thay hoặc sửa chữa.
Thông thường tiếng Rít cũng có khi xảy ra với các trường hợp sau:
- Bụi, hoặc nước bám vào pully hoặc curoa xảy ra hiện tượng trượt dây curoa tạo tiếng rít.
- Pulley bị lỏng, rỉ sét, tới hạn thay mới. (Thường là Pulley của Dynamo)
- Dây curoa quá hạn sử dụng, nứt nẻ, giản.
- Siết dây curoa chưa chặt.
Mong thông tin giúp ích được các Bác! Thân!
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
