Theo kinh nghiệm của mình thì garanty của xe có 3 cách sau để chỉnh một cách đơn giản:
1) Vặn ốc giữ dây ga để giảm garaty (vị trí ở khu vực cổ hút);
2) Vặn vít gió vào 1 chút để thu hẹp đường gió vào cổ hút;
3) Thay bugi loại thường bằng bugi iridium (đầu kim) với trị số tương đương.
Bác vào gara nào thì họ cũng làm được.
Với cách 1, sau khi chỉnh thì phải xem xe có bị đuối, máy có bị rung mạnh mỗi khi xuất phát hay không để chỉnh nâng garangty lên.
Với cách 2, nếu khi tăng (thốc) ga mà nghe tiếng gõ biên thì lần sau không được thốc ga mà phải lên ga từ từ. Nếu vẫn nghe tiếng gõ biên nhẹ thì chỉnh vít gió ra 1 tí (cho thêm gió vào).
Với cách thứ 3 thì garangty sẽ giảm 1 tí nhưng không ảnh hưởng gì đến sự làm việc bình thường của động cơ do hiệu suất đốt cháy nhiên liệu của bugi rất cao. Do đó không phải chỉnh lại gì hết. Ngòai ra, xe sẽ tiết kiệm nhiên liệu hơn. Mình có anh bạn bảo là sau khi thay bugi thì nghe tiếng garangty cứ thút tha thút thít, rất êm.
