Nói đến tiết kiệm nhiên liệu, hẳn nhiều người sẽ nghĩ ngay tới những công nghệ mới sử
dụng trong động cơ, mà ít người để ý rằng lốp xe cũng là một tác nhân làm hao phí nhiên
liệu. Vậy sử sụng lốp như thế nào để chiếc xe của ban đạt hiệu suất cao nhất?
Đảm bảo áp suất lốp
Các chuyên gia luôn khuyên mỗi người lái xe cần phải tập thói quen kiểm tra tình trạng
xe trước mỗi cuộc hành trình, nhất là những chuyến đi dài. Trong đó, động tác kiểm tra
áp suất lốp là một việc làm đặc biệt quan trọng. Bởi lẽ, nếu những chiếc lốp xe không
được căng hơi, ngoài việc lốp nhanh bị hỏng còn làm tăng lực ma sát, khiến lượng nhiên
liệu tiêu hao khoảng 16% so với bình thường.
Khi xe chuyển động, sẽ có phần diện tích bề mặt nhất định của lốp tiếp xúc với mặt
đường. Bề mặt tiếp xúc này sẽ chịu tác động của lực ma sát lăn và ma sát trượt cản lại
chuyển động của xe. Ma sát trượt là cực kì cần thiết để đảm bảo an toàn khi xe giảm tốc
độ, tuy nhiên lực ma sát lăn lại là tác nhân gây tồn nhiên liệu. Cách giảm ma sát lăn là
luôn giữ tình trạng bánh xe căng tròn khi chạy trên đường. Các chuyên gia cũng khuyên
rằng, nếu có điều kiện người sử dụng nên bơm khí nitơ bởi vì đây là loại khí ít chịu ảnh
hưởng của nhiệt độ. Do vậy tuổi thọ của lốp xe cũng sẽ kéo dài được lâu hơn, độ bám
đường của lốp tốt hơn đồng thời cũng tiết kiệm nhiên liệu hơn rất nhiều.
Đảo lốp định kì
Dù 4 chiếc lốp xe cùng chịu trọng tải của ô tô nhưng độ ma sát của các lốp không
giống nhau do việc phân bố trọng lượng của xe không đều nhau. Hầu hết các xe ô tô phổ
thông hiện nay đều có động cơ đặt trước và rất ít xe có phân bố trọng lượng trước sau 50/50.
Do đó, bánh trước thường chịu tải trọng lớn hơn vì vậy sẽ có lốp mòn nhiều và ít. Để giảm bớt
sự chênh lệch này và bảo đảm có mức mài mòn tương đối giống nhau trong quá trình sử dụng
thì bạn phải đảo lốp. Nguyên tắc quan trọng nhất trong việc đảo lốp là đảo vị trí của lốp mòn
nhiều nhất cho lốp mòn ít nhất. Tùy từng loại lốp mà nhà sản xuất khuyến cáo người sử dụng
đảo lốp sau khoảng 8.000 km - 10.000 km. Việc đảo lốp ngoài tác dụng cân bằng cho chiếc xe,
tăng tính an toàn khi vận hành còn làm giảm tiêu hao nhiên liệu đáng kể. Khi xe tăng tốc,
các lực truyền tới mỗi bánh xe được phân bổ đều sẽ cắt giảm năng lượng hao phí.
dụng trong động cơ, mà ít người để ý rằng lốp xe cũng là một tác nhân làm hao phí nhiên
liệu. Vậy sử sụng lốp như thế nào để chiếc xe của ban đạt hiệu suất cao nhất?
Đảm bảo áp suất lốp
Các chuyên gia luôn khuyên mỗi người lái xe cần phải tập thói quen kiểm tra tình trạng
xe trước mỗi cuộc hành trình, nhất là những chuyến đi dài. Trong đó, động tác kiểm tra
áp suất lốp là một việc làm đặc biệt quan trọng. Bởi lẽ, nếu những chiếc lốp xe không
được căng hơi, ngoài việc lốp nhanh bị hỏng còn làm tăng lực ma sát, khiến lượng nhiên
liệu tiêu hao khoảng 16% so với bình thường.
Khi xe chuyển động, sẽ có phần diện tích bề mặt nhất định của lốp tiếp xúc với mặt
đường. Bề mặt tiếp xúc này sẽ chịu tác động của lực ma sát lăn và ma sát trượt cản lại
chuyển động của xe. Ma sát trượt là cực kì cần thiết để đảm bảo an toàn khi xe giảm tốc
độ, tuy nhiên lực ma sát lăn lại là tác nhân gây tồn nhiên liệu. Cách giảm ma sát lăn là
luôn giữ tình trạng bánh xe căng tròn khi chạy trên đường. Các chuyên gia cũng khuyên
rằng, nếu có điều kiện người sử dụng nên bơm khí nitơ bởi vì đây là loại khí ít chịu ảnh
hưởng của nhiệt độ. Do vậy tuổi thọ của lốp xe cũng sẽ kéo dài được lâu hơn, độ bám
đường của lốp tốt hơn đồng thời cũng tiết kiệm nhiên liệu hơn rất nhiều.
Đảo lốp định kì
Dù 4 chiếc lốp xe cùng chịu trọng tải của ô tô nhưng độ ma sát của các lốp không
giống nhau do việc phân bố trọng lượng của xe không đều nhau. Hầu hết các xe ô tô phổ
thông hiện nay đều có động cơ đặt trước và rất ít xe có phân bố trọng lượng trước sau 50/50.
Do đó, bánh trước thường chịu tải trọng lớn hơn vì vậy sẽ có lốp mòn nhiều và ít. Để giảm bớt
sự chênh lệch này và bảo đảm có mức mài mòn tương đối giống nhau trong quá trình sử dụng
thì bạn phải đảo lốp. Nguyên tắc quan trọng nhất trong việc đảo lốp là đảo vị trí của lốp mòn
nhiều nhất cho lốp mòn ít nhất. Tùy từng loại lốp mà nhà sản xuất khuyến cáo người sử dụng
đảo lốp sau khoảng 8.000 km - 10.000 km. Việc đảo lốp ngoài tác dụng cân bằng cho chiếc xe,
tăng tính an toàn khi vận hành còn làm giảm tiêu hao nhiên liệu đáng kể. Khi xe tăng tốc,
các lực truyền tới mỗi bánh xe được phân bổ đều sẽ cắt giảm năng lượng hao phí.
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
