Phanh hỏng lúc xe đang chạy là điều không tài xế nào mong muốn, bởi nguy cơ tai nạn là cực kỳ cao, tuy nhiên vẫn có thể tránh được nếu bạn được trang bị sẵn các kinh nghiệm hữu ích. Khi gặp tình huống phanh hỏng lúc đang lái xe, bạn cần hết sức bình tĩnh. Bất kỳ sự bối rối hay hoảng sợ nào cũng có thể dẫn đến điều tồi tệ nhất mà không ai mong đợi. Để cứu tính mạng bản thân và những người ngồi trên xe, tránh gây tai nạn thảm khốc, đặc biệt lúc đang lái xe, bạn hãy tham khảo những kinh nghiệm dưới đây khi gặp tình huống phanh hỏng lúc xe đang chạy.
1.Luôn giữ bình tĩnh và nghĩ rằng đó là cách duy nhất giúp thoát nạn
Khi gặp sự cố trên đường, người tài xế phải luôn giữ bình tĩnh để tỉnh táo và xử lý tình huống. Khi bình tĩnh, bạn sẽ tránh được nguy cơ đạp thêm vào chân ga để xe tăng tốc, điều cực kỳ nguy hiểm khi hỏng phanh. Lúc này bạn cần tập trung vào vô lăng để tránh mọi chướng ngại vật, cố gắng giữ cho xe thăng bằng và chắc chắn là không bao giờ đạp chân ga.
2.Bật ngay đèn báo nguy hiểm
Cùng lúc với việc duy trì cho chiếc xe ổn định và tránh chướng ngại vật trên đường, bạn bật ngay đèn báo nguy hiểm để cảnh báo cho các phương tiện xung quanh. Khi họ nhận ra điều này, chắc chắn sẽ tránh xe của bạn ra, tạo điều kiện cho việc di chuyển của xe. Điều này cũng rất quan trọng để nói cho người đang cùng giao thông trên đường với bạn hiểu rằng đang có điều bất thường xảy ra ở xe bạn, và giúp hạn chế rủi ro tai nạn.
Bạn cũng có thể nháy pha hoặc dùng còi gây sự chú ý để người khác biết mối nguy hiểm. Mở cửa sổ để tăng tính cản gió và dễ gọi người trợ giúp.
Cố gắng giảm tốc bằng mọi cách để bảo toàn tính mạng và tổn thất.
3.Cố gắng giảm tốc
Bạn cần lập tức giảm tốc bằng mọi cách. Nhả chân ga để giảm tốc độ, đồng thời tập trung hơn cho chân phanh.
Hãy cân nhắc kỹ tốc độ trước khi quyết định dùng phương án nào, đặc biệt ở tốc độ cao. Dùng dốc để hãm tốc độ cần chú ý đỉnh dốc và sẵn sàng sử dụng phanh tay. Có thể dùng con lươn giữa đường hoặc dải phân cách. Nếu xuống dốc hãy lái sang hướng ta-luy dương để sẵn sàng đâm khi có thể.
Đừng cố hy vọng xe tự dừng. Hãy chọn điểm an toàn để có thể cho xe đâm vào đó. Ưu tiên những chướng ngại vật mềm như bụi cây, vũng lầy.
4.Trả về số thấp
Số thấp giúp xe chậm lại. Nếu đi số tự động, hãy chuyển sang chế độ bán tự động hoặc chế độ số thấp (ký hiệu bằng các số nhỏ như 1, 2 hoặc chữ cái L).
Mọi chuyện phức tạp hơn khi đi số sàn. Về số quá thấp ở tốc độ cao có thể phá hủy hệ truyền động và lực quán tính làm mất khả năng kiểm soát. Hãy về 1 hoặc 2 cấp mỗi lần. Nếu xe đang ở số 5 thì chỉ có thể về đến số 3. Khi mất phanh trên đèo dốc cần hết sức cẩn trọng khi trả số thấp và nên theo tuần tự.
Khi xe giảm tốc, cảm nhận tốc độ để trả về các số tiếp theo cho hợp lý.
Đừng tắt động cơ, bởi khi đó hệ thống lái mất dần trợ lực nên rất nặng và khó điều khiển. Ngoài ra ở tốc độ cao, động cơ ngừng đột ngột sẽ làm xe mất kiểm soát do lực quán tính tác động.
5.Đạp phanh liên tục
Dẫu hết hy vọng thì tài xế luôn phải thử các cơ may. Đạp-nhả phanh thật nhiều để biết đâu hồi phục hệ thống. Nếu xe có ABS, hành động này có thể giúp ABS kích hoạt.
6.Dùng phanh tay
Phanh tay, hay còn gọi là phanh khẩn cấp hoặc phanh đỗ, thường dùng để dừng xe dù mất nhiều thời gian hơn do chỉ tác động vào bánh sau. Khi thao tác cần lưu ý kéo nhẹ nhàng, từ từ nhưng đủ lực. Nếu kéo quá mạnh, quá nhanh có thể làm khóa bánh, gây hiện trượng trượt, mất lái. Nhớ giữ núm nhả, mỗi khi thấy xe có hiện tượng mất lái cần nhả phanh tay ngay.
Đây là những thông tin rất hữu ích, bạn nên nhớ và chia sẻ với nhiều người để phòng ngừa những trường hợp xấu nhất như thế này.
1.Luôn giữ bình tĩnh và nghĩ rằng đó là cách duy nhất giúp thoát nạn
Khi gặp sự cố trên đường, người tài xế phải luôn giữ bình tĩnh để tỉnh táo và xử lý tình huống. Khi bình tĩnh, bạn sẽ tránh được nguy cơ đạp thêm vào chân ga để xe tăng tốc, điều cực kỳ nguy hiểm khi hỏng phanh. Lúc này bạn cần tập trung vào vô lăng để tránh mọi chướng ngại vật, cố gắng giữ cho xe thăng bằng và chắc chắn là không bao giờ đạp chân ga.
2.Bật ngay đèn báo nguy hiểm
Cùng lúc với việc duy trì cho chiếc xe ổn định và tránh chướng ngại vật trên đường, bạn bật ngay đèn báo nguy hiểm để cảnh báo cho các phương tiện xung quanh. Khi họ nhận ra điều này, chắc chắn sẽ tránh xe của bạn ra, tạo điều kiện cho việc di chuyển của xe. Điều này cũng rất quan trọng để nói cho người đang cùng giao thông trên đường với bạn hiểu rằng đang có điều bất thường xảy ra ở xe bạn, và giúp hạn chế rủi ro tai nạn.
Bạn cũng có thể nháy pha hoặc dùng còi gây sự chú ý để người khác biết mối nguy hiểm. Mở cửa sổ để tăng tính cản gió và dễ gọi người trợ giúp.
Cố gắng giảm tốc bằng mọi cách để bảo toàn tính mạng và tổn thất.
3.Cố gắng giảm tốc
Bạn cần lập tức giảm tốc bằng mọi cách. Nhả chân ga để giảm tốc độ, đồng thời tập trung hơn cho chân phanh.
Hãy cân nhắc kỹ tốc độ trước khi quyết định dùng phương án nào, đặc biệt ở tốc độ cao. Dùng dốc để hãm tốc độ cần chú ý đỉnh dốc và sẵn sàng sử dụng phanh tay. Có thể dùng con lươn giữa đường hoặc dải phân cách. Nếu xuống dốc hãy lái sang hướng ta-luy dương để sẵn sàng đâm khi có thể.
Đừng cố hy vọng xe tự dừng. Hãy chọn điểm an toàn để có thể cho xe đâm vào đó. Ưu tiên những chướng ngại vật mềm như bụi cây, vũng lầy.
4.Trả về số thấp
Số thấp giúp xe chậm lại. Nếu đi số tự động, hãy chuyển sang chế độ bán tự động hoặc chế độ số thấp (ký hiệu bằng các số nhỏ như 1, 2 hoặc chữ cái L).
Mọi chuyện phức tạp hơn khi đi số sàn. Về số quá thấp ở tốc độ cao có thể phá hủy hệ truyền động và lực quán tính làm mất khả năng kiểm soát. Hãy về 1 hoặc 2 cấp mỗi lần. Nếu xe đang ở số 5 thì chỉ có thể về đến số 3. Khi mất phanh trên đèo dốc cần hết sức cẩn trọng khi trả số thấp và nên theo tuần tự.
Khi xe giảm tốc, cảm nhận tốc độ để trả về các số tiếp theo cho hợp lý.
Đừng tắt động cơ, bởi khi đó hệ thống lái mất dần trợ lực nên rất nặng và khó điều khiển. Ngoài ra ở tốc độ cao, động cơ ngừng đột ngột sẽ làm xe mất kiểm soát do lực quán tính tác động.
5.Đạp phanh liên tục
Dẫu hết hy vọng thì tài xế luôn phải thử các cơ may. Đạp-nhả phanh thật nhiều để biết đâu hồi phục hệ thống. Nếu xe có ABS, hành động này có thể giúp ABS kích hoạt.
6.Dùng phanh tay
Phanh tay, hay còn gọi là phanh khẩn cấp hoặc phanh đỗ, thường dùng để dừng xe dù mất nhiều thời gian hơn do chỉ tác động vào bánh sau. Khi thao tác cần lưu ý kéo nhẹ nhàng, từ từ nhưng đủ lực. Nếu kéo quá mạnh, quá nhanh có thể làm khóa bánh, gây hiện trượng trượt, mất lái. Nhớ giữ núm nhả, mỗi khi thấy xe có hiện tượng mất lái cần nhả phanh tay ngay.
Đây là những thông tin rất hữu ích, bạn nên nhớ và chia sẻ với nhiều người để phòng ngừa những trường hợp xấu nhất như thế này.
