Cadillac đã chính thức giới thiệu Escalade 2021 thế hệ thứ năm hoàn toàn mới với nhiều đổi mới từ thiết kế, kích thước cho đến công nghệ. Cadillac Escalade được định vị là dòng xe SUV full-size hạng sang hàng đầu của GM
Sau nhiều hình ảnh teaser trước đó, đến nay Cadillac đã chính thức “vén màn” Escalade 2021 thế hệ mới tại Los Angeles (Mỹ). Cadillac Escalade được định vị cao hơn cả các “người anh em” full-size như Chevy Suburban và Yukon hay GMC Yukon.
Mặt ca-lăng thiết kế tối giản, nhưng đầy sự táo bạo và tinh tế
Nếu như người Nhật có Lexus, Infiniti, người Đức có Mercedes-Benz, Audi, BMW, Porsche, thì người Mỹ có Cadillac (GM) và Lincoln (Ford). Escalade 2021 là dòng xe SUV đầu bảng của Cadillac, chính vì thế nó được trang bị nhiều công nghệ hàng đầu của Cadillac hay GM.
Escalade mới vẫn trung thành với phong cách thiết kế đèn hậu LED trải dài
Điểm đột phá ở nội thất Escalade mới là Cadillac đã trang bị màn hình công nghệ OLED cong trên Escalade, màn hình cung cấp hơn 38 inch tổng diện tích màn hình trên xe, màn hình OLED cho mật độ điểm ảnh gấp đôi so với một chiếc TV 4K hiện đại ngày nay. Cadillac cho biết màn hình này mang lại hình ảnh với màu sắc và khả năng hiển thị hoàn hảo nhất so với bất kỳ màn hình ô tô nào đang được sản xuất hiện nay.
Cabin bao gồm 3 màn hình OLED gồm: màn hình hiển thị thông tin 7,2 inch phía bên trái của người lái, màn hình hỗ trợ lái 14,2 inch và màn hình giải trí 16,9 inch. Và đây là trang bị Tiêu Chuẩn trên tất cả các phiên bản của Escalade 2021.
Chưa hết, ở phía sau hàng ghế trước được trang bị cặp màn hình giải trí 12,6 inch có thể kết nối đa phương tiện dành cho hàng khách.
Nội thất của Escalade thế hệ mới đã được “đập đi xây lại” toàn diện, bố cục gọn gàng, tối ưu và sang trọng hơn so với trước
Escalade 2021 được trang bị cruise control “Super Cruise” thông minh, hỗ trợ giúp người lái rảnh tay hơn khi cầm lái. Nó sử dụng dựa trên dữ liệu từ: LiDAR, GPS, camera và hệ thống radar. Tuy nhiên đây chỉ là hệ thống hỗ trợ lái chứ không phải là hệ thống tự lái.
Để tăng trải nghiệm hưởng thụ cho khách hàng, Cadillac Escalade được trang bị 36 loa thương hiệu AKG cho phiên bản “full options” trong khi phiên bản tiêu chuẩn sử dụng 19 loa. Để khách hàng ở phía trước và sau có thể nói chuyện trao đổi một cách dễ dàng, Escalade 2021 sử dụng các micro để thu và phát giọng nói.
Escalade 2021 đem lại nội thất rộng rãi hơn so với thế hệ trước. Ở phiên bản Tiêu Chuẩn, độ rộng rãi của không gian nội thất ở hàng ghế thứ ba gia tăng thêm (34,9 inch/ 886 mm), hay tăng 68% không gian chở hàng tối đa phía sau hàng thứ ba (25,5 feet khối/ 722 lít).
Ngoài ra, hệ thống treo tự động nâng/hạ giúp hàng khách ra vào dễ dàng hơn, đặc biệt là ra vào hàng ghế thứ ba, cũng như mang lại chỗ ngồi thoải mái cho hàng ghế ba với chỗ để chân hàng thứ ba tăng hơn 10 inch, nhờ đó Escalade 2021 trở thành một trong những hàng thứ ba rộng nhất trong phân khúc.
Kích thước 2 biến thể Tiêu Chuẩn và ESV:
- Escalade: (DxRxC) 5.382 x 2.059 x 1.948mm + wheebase: 3.071mm
- Escalade bản ESV kéo dài trục cơ sở: (DxRxC) 5.766 x 2.059 x 1.942mm + wheebase: 3.407mm
Cadillac cung cấp 2 lựa chọn động cơ cho Escalade 2021 bao gồm:
- Xăng V8 6.2L hút khí tự nhiên (N/A) cho công suất 420 mã lực tại 5.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đai 623Nm đạt được từ 4.100 vòng/phút. Động cơ xăng được tích hệ công nghệ Start/Stop & hệ thống quản lý nhiên liệu hệ thống quản lý nhiên liệu, và tính năng tạm ngắt một số xy-lanh khi không cần thiết (Dynamic Fuel Management & Stop/Start).
- Dầu Duramax 6 xy-lanh 3.0L tăng áp 277 mã lực tại 3.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 620Nm tại 1.500 vòng/phút.
Tất cả phiên bản động cơ xăng & dầu trên Esclade 2021 đều sử dụng kết hợp với hệ dẫn động 2 cầu và hộp số tự động 10 cấp mới – tương tự như cặp đôi Chevy Suburban/Tahoe hay GMC Yukon 2021. Ngoài ra, Cadillac cung cấp vi sai chống trượt điều khiển điện tử (eLSD) cầu sau cho Escalade 2021, giúp tối ưu hoá mô-men xoắn, lực kéo từ máy xuống bánh.
Cadillac Escalce thế hệ mới đã chuyển sang sử dụng khung gầm mới, đi cùng hệ thống treo sau độc lập tương tự như: Suburban và Yukon.
Escalade 2021 sử dụng các giảm chấn từ trường công nghệ “MagneRide Control” giúp tự động điều chỉnh phuộc giảm chấn theo điều kiện vận hành đường sá, và hệ thống treo khí nén thích ứng “Air Ride Adaptive Suspension” cân bằng tải trọng và điều chỉnh tăng chiều cao xe gồm: tự động hạ thấp chiều cao đi xe để cải thiện tính khí động học khi chạy ở tốc độ cao, cũng như người lái có thể hạ thấp chiều cao xe thêm 51mm để có thể ra vào xe dễ dàng khi đang dừng đỗ.
Cuối cùng, tổng thể Escalade 2021 thêm hài hoà hơn với “dàn chân” tiêu chuẩn với mâm hợp kim nhôm 22 inch (P275/50R22).
Theo dự kiến, Cadillac Escalade 2021 hoàn toàn mới sẽ được bán ra tại Mỹ vào cuối năm nay, xe được lắp ráp tại nhà máy Arlington, bang Texas của GM. Giá bán của Escalade 2021 được công bố sau.
Sau khi được bán ra, Cadillac Escalade 2021 sẽ cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Lexus LX570, Infiniti QX80, Mercedes-Benz GLS hay BMW X7.
Mới các bác xem thêm ảnh chi tiết Cadillac Escalade 2021:
