BácBaby có viết bài về cái ống, nay em xin tường trình về cái nút của xe em
Xe em hôm qua tự nhiên máy lạnh tắt queo, em nghi là do cái nút (mà nghe mọi người gọi là AC gì đó)
Chiện là như vầy:
Sáng hôm qua đi làm, máy lạnh vẫn chạy bình thường, gió từ cửa gió thổi ra mát lịm luôn. Nhưng đến chiều tối khi về, em có thói quen là lên xe kiểm tra từ a đến á rồi mới chạy.
Radio VOV giao thông: check
Thắng tay: check
Dây an toàn: check
Đèn báo trên tablo: check
Kính chiều hậu: check
Đến lượt máy lạnh: bấm cái nút, không có chuyện gì xảy ra, quạt không quay, đèm xanh xanh trên nút cũng không cháy !
Chợt nghĩ là không biết mình có bấm lộn nút kh6ng ta. Bấm lại lần nữa, cũng vậy,bấm bấm bấm bấm, cũng vậy
Thôi rồi, số mình xui đến thế là cùng. Mới h6m trước đi thay nhớt (ở gara gần nhà) anh thợ táy máy thế nào rút cái dây bugi ra, mạnh tay quá làm đứt luôn dây cao áp. Thế là cuối cùng cũng vễn phải vào Mekong và tốn 500k
Hôm nay mà tèo cái dàn lạnh nữa chắc bỏ xe luôn quá ! Thôi mở cửa sổ chạy về nhà sáng tính sau, biết đâu nó lại chạy
Thế rồi sáng hôm nay đi làm, hí hững dậy sớm hơn mọi khi (8h) ra nổ máy, bấm lại cái nút, trong lòng cầu trời khẩn phật. Nhưng vẫn không thấy động tỉnh gì hết. Xuống xe, mở nắp capo ra, lọ mọ mò mẫm, lúc lắc hết tất cả các jack cắm mà mình có thể thò tới được
Làm lại lần nữa, vẫn không xi nhê
Thôi bấm bụng chiều nay bỏ việc mang xe ra gara bác Văn kiểm tra xem thế nào, cầu mong là nó chỉ hư cái nút, vì đèn trên nút cũng không sáng luôn. Hay cùng lắm là đứt cầu chì hay hư cái rơ-le nào đó
Đến công ty, làm hết buổi sáng, làm tới 1h bụng đói meo để sắp xếp hết mấy công việc của buổi chiều. Xuống lấy xe, mở hết cửa kính, đánh xe ra ngoài, chạy được một đoạn, thử bấm lại cái nút, ôi thôi, cái đèn nó sáng lên. Sờ thử tay vào cửa gió, nó mát rười rượi
Mất 5 giây suy nghĩ là nên tiếp tục đến gara kiểm tra cái nút hay là quay lại. Cuối cùng thì quyết định đánh xe đi rửa, giờ mà quay lại mấy anh bảo vệ nói mình khùng à. Để theo dõi vài ngày nữa xem thế nào, nếu bị nữa thì đem xe vô gara. Đằng nào bịnh này cũng không gây nằm đường
Dù sao thì cũng biết chắc được rằng lốc lạnh vẫn còn hoạt động bình thường. Có hỏng thì cũng chỉ là hệ thống điện thôi, có sửa chắc cũng nhẹ cơm hơn so với sửa mấy bộ phận cơ khí !
PS: bình thường khi chạy xe em rất hay bấm cái nút này, không biết bấm nhiều quá nó có dễ hư hay không
Bác nào có kinh nghiệm về cái nút đó chia sẻ cho em với !
Xe em hôm qua tự nhiên máy lạnh tắt queo, em nghi là do cái nút (mà nghe mọi người gọi là AC gì đó)
Chiện là như vầy:
Sáng hôm qua đi làm, máy lạnh vẫn chạy bình thường, gió từ cửa gió thổi ra mát lịm luôn. Nhưng đến chiều tối khi về, em có thói quen là lên xe kiểm tra từ a đến á rồi mới chạy.
Radio VOV giao thông: check
Thắng tay: check
Dây an toàn: check
Đèn báo trên tablo: check
Kính chiều hậu: check
Đến lượt máy lạnh: bấm cái nút, không có chuyện gì xảy ra, quạt không quay, đèm xanh xanh trên nút cũng không cháy !
Chợt nghĩ là không biết mình có bấm lộn nút kh6ng ta. Bấm lại lần nữa, cũng vậy,bấm bấm bấm bấm, cũng vậy
Thôi rồi, số mình xui đến thế là cùng. Mới h6m trước đi thay nhớt (ở gara gần nhà) anh thợ táy máy thế nào rút cái dây bugi ra, mạnh tay quá làm đứt luôn dây cao áp. Thế là cuối cùng cũng vễn phải vào Mekong và tốn 500k
Hôm nay mà tèo cái dàn lạnh nữa chắc bỏ xe luôn quá ! Thôi mở cửa sổ chạy về nhà sáng tính sau, biết đâu nó lại chạy
Thế rồi sáng hôm nay đi làm, hí hững dậy sớm hơn mọi khi (8h) ra nổ máy, bấm lại cái nút, trong lòng cầu trời khẩn phật. Nhưng vẫn không thấy động tỉnh gì hết. Xuống xe, mở nắp capo ra, lọ mọ mò mẫm, lúc lắc hết tất cả các jack cắm mà mình có thể thò tới được
Làm lại lần nữa, vẫn không xi nhê
Thôi bấm bụng chiều nay bỏ việc mang xe ra gara bác Văn kiểm tra xem thế nào, cầu mong là nó chỉ hư cái nút, vì đèn trên nút cũng không sáng luôn. Hay cùng lắm là đứt cầu chì hay hư cái rơ-le nào đó
Đến công ty, làm hết buổi sáng, làm tới 1h bụng đói meo để sắp xếp hết mấy công việc của buổi chiều. Xuống lấy xe, mở hết cửa kính, đánh xe ra ngoài, chạy được một đoạn, thử bấm lại cái nút, ôi thôi, cái đèn nó sáng lên. Sờ thử tay vào cửa gió, nó mát rười rượi
Mất 5 giây suy nghĩ là nên tiếp tục đến gara kiểm tra cái nút hay là quay lại. Cuối cùng thì quyết định đánh xe đi rửa, giờ mà quay lại mấy anh bảo vệ nói mình khùng à. Để theo dõi vài ngày nữa xem thế nào, nếu bị nữa thì đem xe vô gara. Đằng nào bịnh này cũng không gây nằm đường
Dù sao thì cũng biết chắc được rằng lốc lạnh vẫn còn hoạt động bình thường. Có hỏng thì cũng chỉ là hệ thống điện thôi, có sửa chắc cũng nhẹ cơm hơn so với sửa mấy bộ phận cơ khí !
PS: bình thường khi chạy xe em rất hay bấm cái nút này, không biết bấm nhiều quá nó có dễ hư hay không
Bác nào có kinh nghiệm về cái nút đó chia sẻ cho em với !
