Báo cáo các bác,
Sáng nay em qua bác Trí lắp camera tiến, khởi công tử lúc 9g sáng đến 3g chiều hoàn thành.
Sau đây là một số hình ảnh cho thấy sự lợi hại của camera tiến, nó cho phép đi qua những khoảng hẹp, rất hẹp, thậm chí chỉ cách 3cm thôi. Nếu không có camera tiến thì không ai có gan biểu diễn cho xe mình tấp lề sát 1 chiếc xe bên phụ rồi từ từ cho xe mình đi song song xe bên cạnh đến mức 2 kính chiếu hậu sẽ cọ vào nhau, đít 2 xe chỉ cách nhau 3cm, sau đó phải cụp kính lại mới qua được, qua rồi thì bung kính ra lại.
Em đã làm điều đó như thế nào? Hãy xem 1 loạt ảnh nè.
Camera tiến nhìn từ xa được ngụy trang khá kín đáo (nó nằm ở phần nhựa đen bên dưới nên khó phát hiện)
Tưởng lắp đặt đơn giản nhưng không phải vậy. Đi dây cực khổ vô cùng.
Hoàn thành siêu phẩm
Tác giả chụp hình kỷ niệm siêu phẩm của minh vừa làm ra
Thử nghiệm 1: canh me khoảng cách với cần xé rác.
Trên thực tế
Trên monitor, đúng là chưa đụng cần xé
Tấp lề phải chuẩn không phải chỉnh
Thực tế ngoài đời
Cận cảnh bánh trước
Thử nghiệm nghẹt thở: cặp sát 1 xe khác bên phụ sao cho khoảng cách chỉ 3cm
Phát hiện mục tiêu:
Góc chụp này cho thấy nếu đi thẳng ủi vô thằng bờ rô chắc luôn
Vẫn bình tĩnh tiến lên coi sao
Thực tế khoảng cách bên ngoài
Nhờ thấy rõ khoảng cách giữa 2 xe trên monitor, nên em vẫn không nao núng cho xe tiến lên và ép sát
đến mức kính chiếu hậu xe em và xe bên lề sắp cọ vào nhau
Cận cảnh kính chiếu hạu sắp cọ nhau
Nhìn từ phía sau, 2 mông suýt hôn nhau, khoảng cách em dự 2 đến 3cm
Cụp gương em lại chuẩn bị đi qua
Vừa qua xong, bung kính chiếu hậu ra lại
Khoảng cách xe e và xe bờ rô cổ
Nhìn qua kính chiếu hậu lúc này, cho thấy gương cầu lồi không có tác dụng, nhìn không rõ bằng nhìn trên gươing theo xe. Sau vụ này e tháo bỏ 2 gương cầu lồi luôn vì nó chẳng giúp gì mà còn làm vướng tầm quan sát.
Về đến nhà canh me cái gờ mà mỗi lần tấp vô e phải mở cửa xuống xem vì sợ bị cạ cản trước vào gờ xi măng này.
Giờ có camera canh dễ hơn, cứ nhớ gờ hiện lên sát vạch xanh dầu tiên thì dừng lại là OK.
Thực tế đúng vậy, cản trước vẫn an toàn
Ban đêm nhìn monitor hơi bị lóa sáng không rõ lắm, chụp chưn bảo vệ quán nhậu
P/S: em chụp bằng máy Sony Xperia
Cảm ơn bác Trí đã tạo ra một siêu phẩm.
Cải tiến: nếu có monitor 3.5 inch vuông cho gọn và cho ra hình ảnh trung trực hơn không? vì monitor 4.3 inch gắn xe em có vẻ hơi to, và hình hiện thị bị mập bê ngang.
Em đi ngang mấy em mặc váy chạy Vespa để dòm chân dài sao thấy giò em nào cũng thù lù, mập ú, ngắn ngủn. Sao kỳ vậy bác Trí ?
Còn nữa: độ phân giải thấp nên nhìn không sắc nét lắm, màu sắc cũng không rực rỡ như xem LCD camera hành trình.
Oan xờ ghen, cảm ơn bác Trí đi lại giùm dây camera hành trình gọn đẹp an toàn, trả lại ổ mồi thuốc trống để cắm cái khác.
Sáng nay em qua bác Trí lắp camera tiến, khởi công tử lúc 9g sáng đến 3g chiều hoàn thành.
Sau đây là một số hình ảnh cho thấy sự lợi hại của camera tiến, nó cho phép đi qua những khoảng hẹp, rất hẹp, thậm chí chỉ cách 3cm thôi. Nếu không có camera tiến thì không ai có gan biểu diễn cho xe mình tấp lề sát 1 chiếc xe bên phụ rồi từ từ cho xe mình đi song song xe bên cạnh đến mức 2 kính chiếu hậu sẽ cọ vào nhau, đít 2 xe chỉ cách nhau 3cm, sau đó phải cụp kính lại mới qua được, qua rồi thì bung kính ra lại.
Em đã làm điều đó như thế nào? Hãy xem 1 loạt ảnh nè.
Camera tiến nhìn từ xa được ngụy trang khá kín đáo (nó nằm ở phần nhựa đen bên dưới nên khó phát hiện)
Tưởng lắp đặt đơn giản nhưng không phải vậy. Đi dây cực khổ vô cùng.
Hoàn thành siêu phẩm
Tác giả chụp hình kỷ niệm siêu phẩm của minh vừa làm ra
Thử nghiệm 1: canh me khoảng cách với cần xé rác.
Trên thực tế
Trên monitor, đúng là chưa đụng cần xé
Tấp lề phải chuẩn không phải chỉnh
Thực tế ngoài đời
Cận cảnh bánh trước
Thử nghiệm nghẹt thở: cặp sát 1 xe khác bên phụ sao cho khoảng cách chỉ 3cm
Phát hiện mục tiêu:
Góc chụp này cho thấy nếu đi thẳng ủi vô thằng bờ rô chắc luôn
Vẫn bình tĩnh tiến lên coi sao
Thực tế khoảng cách bên ngoài
Nhờ thấy rõ khoảng cách giữa 2 xe trên monitor, nên em vẫn không nao núng cho xe tiến lên và ép sát
đến mức kính chiếu hậu xe em và xe bên lề sắp cọ vào nhau
Cận cảnh kính chiếu hạu sắp cọ nhau
Nhìn từ phía sau, 2 mông suýt hôn nhau, khoảng cách em dự 2 đến 3cm
Cụp gương em lại chuẩn bị đi qua
Vừa qua xong, bung kính chiếu hậu ra lại
Khoảng cách xe e và xe bờ rô cổ
Nhìn qua kính chiếu hậu lúc này, cho thấy gương cầu lồi không có tác dụng, nhìn không rõ bằng nhìn trên gươing theo xe. Sau vụ này e tháo bỏ 2 gương cầu lồi luôn vì nó chẳng giúp gì mà còn làm vướng tầm quan sát.
Về đến nhà canh me cái gờ mà mỗi lần tấp vô e phải mở cửa xuống xem vì sợ bị cạ cản trước vào gờ xi măng này.
Giờ có camera canh dễ hơn, cứ nhớ gờ hiện lên sát vạch xanh dầu tiên thì dừng lại là OK.
Thực tế đúng vậy, cản trước vẫn an toàn
Ban đêm nhìn monitor hơi bị lóa sáng không rõ lắm, chụp chưn bảo vệ quán nhậu
P/S: em chụp bằng máy Sony Xperia
Cảm ơn bác Trí đã tạo ra một siêu phẩm.
Cải tiến: nếu có monitor 3.5 inch vuông cho gọn và cho ra hình ảnh trung trực hơn không? vì monitor 4.3 inch gắn xe em có vẻ hơi to, và hình hiện thị bị mập bê ngang.
Em đi ngang mấy em mặc váy chạy Vespa để dòm chân dài sao thấy giò em nào cũng thù lù, mập ú, ngắn ngủn. Sao kỳ vậy bác Trí ?
Còn nữa: độ phân giải thấp nên nhìn không sắc nét lắm, màu sắc cũng không rực rỡ như xem LCD camera hành trình.
Oan xờ ghen, cảm ơn bác Trí đi lại giùm dây camera hành trình gọn đẹp an toàn, trả lại ổ mồi thuốc trống để cắm cái khác.
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
