E nhiều chuyện tí . Nếu lắp thêm ABS thì nên chọn Cam01 , loại 4 ống phía tren , của Bosch . Loại này nó tích hợp ABS ECU ngay cái bơm luôn , nên dễ chế , chỉ cần cái rắc ghim vào Bơm là xong . Các món còn lại 4 cảm biến..thì miễn bàn . E xin hết.
tính ra quá phức tạp, gặp ngay xe đang phức tập vụ AT thành MT nên dự án này treo thôi.....chờ a Thăng cho về lại AT tính tiếp.....
E hỏi chi tiết:
1-4 mâm thắng đĩa có ABS, 2 trước 2 sau: nó có
2-4 cảm biến tốc độ, 2 trước 2 sau: nó có dính trên mâm luôn phải kg?
3-ABS ecu computer: cái này nằm trong mạch điện xe phải kg?
4-Bơm ABS actuator: nó có
5-Speedometer có ABS: nằm ở đâu???
6-Đường ống dầu: nó có
7-Bộ dây điện: nó có
1-4 mâm thắng đĩa có ABS, 2 trước 2 sau: nó có
2-4 cảm biến tốc độ, 2 trước 2 sau: nó có dính trên mâm luôn phải kg?
3-ABS ecu computer: cái này nằm trong mạch điện xe phải kg?
4-Bơm ABS actuator: nó có
5-Speedometer có ABS: nằm ở đâu???
6-Đường ống dầu: nó có
7-Bộ dây điện: nó có
Nu mình ko biết xài thắng gì mà kéo hết thắng tay xe nó cũng lăn bánh khi đẩy. Chắc cũng giống abs chống bó thắng...
Em thấy trên xe em (cam92 loại không có ABS)có sẳn các giắc cắm cho HT ABS:
. Giắc bơm ở phía dưới bình nước rửa kiếng
. Giắc ecu ABS ở gần hộp ecu động cơ
Đồng hồ táp lô có sẳn đèn ABS
Phía trên các bánh xe có sẳn các giắc cảm biến
. Như vậy đồ của bác Duybiti chỉ còn thiếu cái hộp ecu nữa là ok
. Giắc bơm ở phía dưới bình nước rửa kiếng
. Giắc ecu ABS ở gần hộp ecu động cơ
Đồng hồ táp lô có sẳn đèn ABS
Phía trên các bánh xe có sẳn các giắc cảm biến
. Như vậy đồ của bác Duybiti chỉ còn thiếu cái hộp ecu nữa là ok
Chỉnh sửa cuối:
