Hai tuyến cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết và Phan Thiết - Vĩnh Hảo có tổng chiều dài gần 200 km đang dần lộ diện, rất nhiều đoạn qua rừng cao su đã được trải thảm nhựa bê tông. Dự kiến cả hai tuyến cao tốc này đều hoàn thành trong năm nay.
Cao tốc Phan Thiết - Vĩnh Hảo nằm trong tuyến cao tốc Bắc Năm đi qua tỉnh Bình Thuận. Cao tốc Bắc - Nam qua tỉnh Bình Thuận tổng chiều dài hơn 160 km, gồm ba dự án thành phần: Cam Lâm - Vĩnh Hảo, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây.
Trong đó, đoạn Vĩnh Hảo – Phan Thiết dài nhất với hơn 100km, quy mô 6 làn xe, rộng 32 m; tổng vốn đầu tư gần 11.000 tỷ đồng, khởi công tháng 11/2020, dự kiến hoàn thành năm nay.
Hướng tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết.
Dự án cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây có tổng chiều dài là 98 km có quy mô 4-6 làn xe, là một dự án được khởi công thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam Việt Nam Phía Đông. Đường cao tốc nối 2 tỉnh Bình Thuận với Đồng Nai, điểm cuối của cao tốc này kết nối với đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây tại huyện Thống Nhất tỉnh Đồng Nai.
Cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây và các tuyến cao tốc khác.
Theo dự kiến cả 2 tuyến cao tốc đều được hoàn thành trong năm 2022 nên hiện các nhà thầu đều gấp rút đẩy nhanh tiến độ mong muốn hoàn thành cao tốc trong năm nay để tết nguyên đán năm sau đưa vào cho xe lưu thông.
Hãy cùng nhìn những hình ảnh mới nhất của 2 tuyến cao tốc này từ trên cao:
Đây là nút giao giữa cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết. Các phương tiện sau này từ hướng TP.HCM sẽ rẽ phải ở nút giao này để đi thẳng ra Phan Thiết, không phải đi đến cuối đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dây Giây.
Nhà thầu đang tập trung thiết bị để tăng tốc thi công. Theo kế hoạch, tuyến cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết sẽ hoàn thành, đưa vào khai thác cuối năm 2022.
Tuyến cao tốc đi xuyên qua các rừng cây cao su qua các huyện Long Thành, Cẩm Mỹ (Đồng Nai) rất đẹp.
Tại nhiều đoạn của tuyến này đã thi công bê tông nhựa.
Nút giao giữa cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết và quốc lộ 1 tại huyện Xuân Lộc. Nhìn từ trên cao có thể thấy rõ dòng xe nối đuôi nhau trên quốc lộ 1, còn cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết đang dần lộ diện.
Ở hướng khác, tại khu vực Vĩnh Hảo thuộc huyện Tuy Phong, Bình Thuận, các nhà thầu đang phá đá, xẻ núi để mở đường cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết. Tuyến cao tốc đi qua địa bàn 4 huyện của tỉnh Bình Thuận.
Mỗi núi đá có khối lượng khoảng 1,6 triệu mét khối đá. Riêng gói thầu XL01 của cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết có 4 ngọn núi cần phải xẻ ra để làm đường cao tốc.
Một đoạn cao tốc đang được trải thảm nhựa
Theo kế hoạch, cả hai tuyến cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết, Phan Thiết - Vĩnh Hảo sẽ hoàn thành, đưa vào khai thác vào cuối năm 2022. Khi đó thời gian di chuyển từ TP.HCM đến Phan Thiết dự kiến sẽ rút ngắn chỉ còn khoảng 3 giờ, thay vì hơn 6 giờ như hiện nay.
Xem thêm:
Cao tốc Phan Thiết - Vĩnh Hảo nằm trong tuyến cao tốc Bắc Năm đi qua tỉnh Bình Thuận. Cao tốc Bắc - Nam qua tỉnh Bình Thuận tổng chiều dài hơn 160 km, gồm ba dự án thành phần: Cam Lâm - Vĩnh Hảo, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây.
Trong đó, đoạn Vĩnh Hảo – Phan Thiết dài nhất với hơn 100km, quy mô 6 làn xe, rộng 32 m; tổng vốn đầu tư gần 11.000 tỷ đồng, khởi công tháng 11/2020, dự kiến hoàn thành năm nay.
Hướng tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết.
Dự án cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây có tổng chiều dài là 98 km có quy mô 4-6 làn xe, là một dự án được khởi công thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam Việt Nam Phía Đông. Đường cao tốc nối 2 tỉnh Bình Thuận với Đồng Nai, điểm cuối của cao tốc này kết nối với đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây tại huyện Thống Nhất tỉnh Đồng Nai.
Cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây và các tuyến cao tốc khác.
Theo dự kiến cả 2 tuyến cao tốc đều được hoàn thành trong năm 2022 nên hiện các nhà thầu đều gấp rút đẩy nhanh tiến độ mong muốn hoàn thành cao tốc trong năm nay để tết nguyên đán năm sau đưa vào cho xe lưu thông.
Hãy cùng nhìn những hình ảnh mới nhất của 2 tuyến cao tốc này từ trên cao:
Đây là nút giao giữa cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết. Các phương tiện sau này từ hướng TP.HCM sẽ rẽ phải ở nút giao này để đi thẳng ra Phan Thiết, không phải đi đến cuối đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dây Giây.
Nhà thầu đang tập trung thiết bị để tăng tốc thi công. Theo kế hoạch, tuyến cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết sẽ hoàn thành, đưa vào khai thác cuối năm 2022.
Tuyến cao tốc đi xuyên qua các rừng cây cao su qua các huyện Long Thành, Cẩm Mỹ (Đồng Nai) rất đẹp.
Tại nhiều đoạn của tuyến này đã thi công bê tông nhựa.
Nút giao giữa cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết và quốc lộ 1 tại huyện Xuân Lộc. Nhìn từ trên cao có thể thấy rõ dòng xe nối đuôi nhau trên quốc lộ 1, còn cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết đang dần lộ diện.
Ở hướng khác, tại khu vực Vĩnh Hảo thuộc huyện Tuy Phong, Bình Thuận, các nhà thầu đang phá đá, xẻ núi để mở đường cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết. Tuyến cao tốc đi qua địa bàn 4 huyện của tỉnh Bình Thuận.
Mỗi núi đá có khối lượng khoảng 1,6 triệu mét khối đá. Riêng gói thầu XL01 của cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết có 4 ngọn núi cần phải xẻ ra để làm đường cao tốc.
Một đoạn cao tốc đang được trải thảm nhựa
Theo kế hoạch, cả hai tuyến cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết, Phan Thiết - Vĩnh Hảo sẽ hoàn thành, đưa vào khai thác vào cuối năm 2022. Khi đó thời gian di chuyển từ TP.HCM đến Phan Thiết dự kiến sẽ rút ngắn chỉ còn khoảng 3 giờ, thay vì hơn 6 giờ như hiện nay.
Xem thêm:
- Cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết lộ rõ thêm nhiều đoạn trải thảm nhựa, gấp rút hoàn thành trong năm nay
- Tiến độ cao tốc Mỹ Thuận - Trung Lương thời điểm hiện tại
Theo Báo giao thông
