BMW 3 Series thế hệ hoàn toàn mới (G20) đã có mặt tại showroom BMW THACO, xe được phân phối duy nhất một phiên bản 330i M Sport nhập khẩu đi cùng với giá bán chính hãng là 2,379 tỷ đồng (đã bao gồm VAT). Sau F30, G20 mới là một sự lựa chọn lý tưởng dành cho khách hàng Việt khi có nhu cầu mua xe sedan hạng sang cỡ nhỏ chỗ đến từ Đức bên cạnh Mercedes-Benz C-Class (W205 facelift) quen thuộc. Hãy cùng tính giá lăn bánh của BMW 330i M Sport.
Như các bác đã biết, ngoài mức giá niêm yết của xe tại đại lý, người mua ô tô mới phải chi thêm các loại phí khác để xe lăn bánh trên đường phố. Hiện tại, mức giá niêm yết của BMW 330i M Sport là 2,379 tỷ đồng, lấy ví dụ đăng ký xe đăng ký mới tại TP. HCM ta có các chi phí bao gồm: 237.900.000 VNĐ (Phí trước bạ 10% áp dụng ở TP.HCM), 11.000.000 VNĐ (phí đăng ký biển số), 340.000 VNĐ (phí đăng kiểm), 1.560.000 VNĐ (Phí sử dụng đường bộ) và 437.000 VNĐ (Bảo Hiểm Trách Nhiệm dân sự bắt buộc; áp dụng cho xe từ 4 - 5 chỗ).
Như vậy, tạm tính mức giá lăn bánh của BMW 330i M Sport là 2.630.237.000 VNĐ (khoảng 2 tỷ 6 trăm 30 triệu đồng). Làm so sánh, 330i M Sport nhập khẩu có mức giá lăn bánh nhỉnh hơn khoảng 500 triệu đồng so với đối thủ Mercedes-Benz C300 AMG 2019 lắp ráp trong nước có giá lăn bánh tại TP. HCM khoảng 2,1 tỷ đồng (giá niêm yết 1,897 tỷ đồng), thậm chí 330i M Sport có giá lăn bánh nhỉnh hơn Mercedes-Benz E 200 Sport 2019 ở phân khúc sedan hạng sang cỡ trung có giá lăn bánh ở TP.HCM khoảng 2,56 tỷ đồng (giá niêm yết 2,317 tỷ đồng).
BMW 330i M Sport được đưa về Việt Nam với số lượng giới hạn, 3 Series (G20) sẽ không cạnh tranh với C-Class (W205 facelift) lắp ráp trong nước vì bất lợi do giá bán xe nhập khẩu khá cao. Tuy nhiên, giá của G20 tại Việt Nam rẻ hơn tại Thái Lan – giá bán của 330i M Sport đang có giá bán niêm yết lên đến 3,359 triệu Bath tương đương với 2,53 tỷ đồng. G20 mở ra sự lựa chọn mới khách hàng Việt đang quan tâm đến dòng xe sedan hạng sang cỡ nhỏ, đặc biệt là thương hiệu xe BMW.
Bên dưới nắp ca-pô BMW 330i sử dụng động cơ xăng 4 xy-lanh thẳng hàng (I4) dung tích 2.0L tăng áp cổng nạp kép công nghệ TwinPower-Turbo cho công suất tối đa 258 mã lực tại dải vòng tua từ 5.000 – 6.500 v/p và mô-men xoắn cực đại đạt 400Nm từ 1.550 – 4.400 v/p. Sức mạnh được truyền xuống cầu sau (RWD) thông qua hộp số tự động 8 cấp (8 Steptronic).
BMW 330i M Sport được nhập về Việt Nam đi kèm một số trang bị bao gồm: khoang lái kỹ thuật số (BMW Live Cockpit Professional) sử dụng 2 màn hình bao gồm: hỗ trợ lái 12,3 inch và cảm ứng trung tâm 10,25 inch ‘’chạy’’ hệ điều hành BMW Operating 7.0 mới nhất của hãng xe Đức, hỗ trợ kết nối điện thoại thông minh. Gói trang bị thể thao ‘’M Sport’’ còn bao gồm vô lăng 3 chấu và ghế ngồi thể thao.
330i tại Việt Nam thiếu nhiều trang bị (options) như loa Harman Kardon 16 loa, đèn pha full-Led, không có đèn pha Laser (vốn là options) tăng cường khả năng chiếu sáng lên đến 600m so với đèn full-Led bao gồm thích ứng (Adaptive headlights) đi cùng với nhiều tính năng như tự liếc theo góc lái và chuyển chùm sáng và giảm bớt cường độ sáng với xe ngược chiều, và không có màn hình hiển thị trên kính lái (Head up display).
BMW 330i M Sport tại Việt Nam không được trang bị lẫy chuyển số trên vô-lăng (Paddle shift) một trang bị rất cần thiết triên phiên bản như M-sport, tuy nhiên người mua có thể tự thay vô lăng tích hợp lẫy chuyển số nhưng sẽ rất tốn kém.
Vô lăng có lẫy chuyển số trên 330i M Sport tại Thái Lan
Bên cạnh phanh tay điện tử + Auto Hold (AH) và đèn trang trí nội thất (ambient light)
Chỉ có phanh và mâm M Sport, không có hệ thống treo thích ứng (Adaptive Suspension)
Ảnh: Hội BMW Facebook
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
