Tin Tức Cận cảnh Hyundai Creta 2022 bản Tiêu chuẩn giá 620 triệu đồng, trang bị có nghèo nàn?

[North2000]

Có giá bán 620 triệu đồng, Hyundai Creta 2022 phiên bản tiêu chuẩn là mẫu xe lý tưởng dành cho khách hàng đang quan tâm xe CUV hạng B có chi phí mua xe vừa phải.

Hyundai Creta 2022 phiên bản 1.5L Tiêu chuẩn có giá bán 620 triệu đồng đã được đưa về trưng bày tại một đại lý Hyundai ở TP.HCM. So với phiên bản Creta 1.5L Cao Cấp có giá 730 triệu đồng, phiên bản này rẻ hơn cả trăm triệu đồng. Đồng thời Creta 2022 phiên bản 1.5L Tiêu chuẩn còn rẻ hơn khoảng 20 triệu đồng so với lựa chọn Kia Seltos 1.4 Deluxe bản tiêu chuẩn có giá 639 triệu đồng.

Ngoại thất phiên bản tiêu chuẩn của Creta 2022 được trang bị đèn LED chiếu sáng ban ngày, đèn pha bi-halogen, đèn pha tự động. “Dàn chân” sử dụng bộ mâm 17 inch sơn màu bạc trang nhã. Gương chiếu hậu chỉnh điện, gập điện và ăng ten vây cá.

Nội thất phiên bản tiêu chuẩn của Creta 2022 trang bị đủ dùng, đáng chú ý có phanh tay điện tử, màn hình giải trí 10,25 inch và 6 loa. Ghế và vô lăng bọc da, điều hoà chỉnh cơ có cửa gió cho hàng ghế sau. Có cảnh báo áp suất lốp và camera lùi. Trang bị an toàn có phanh ABS/BA/EBD, cân bằng điện tử, khởi hành ngang dốc, kiểm soát lực kéo.

Vì đây là phiên bản giá rẻ, nên xe không có các trang bị như Cruise Control và các “đồ chơi” an toàn và hỗ trợ lái như: Hỗ trợ phòng tránh va chạm với người đi bộ (FCA) hay cảnh báo điềm mù (BSM)… vốn chỉ có trên phiên bản Cao Cấp nhất.

Tất cả phiên bản của Hyundai Creta 2022 tại Việt Nam đều sử dụng động cơ xăng 4cyl dung tích 1.5L hút khí tự nhiên, Smartstream cho công suất 115 mã lực tại 6.300 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 144 Nm tại 4.500 vòng/phút. Xe dẫn động cầu trước thông qua hộp số iVT (hộp số vô cấp biến thiên thông minh).

Với giá bán 620 triệu đồng, Hyundai Creta 2022 phiên bản 1.5L Tiêu chuẩn là lựa chọn xe CUV cỡ nhỏ lý tưởng dành cho người mua xe lần đầu với chi phí mua xe vừa phải. Nhìn chung, phiên bản này được trang bị đủ dùng, trang bị tốt trong phân khúc khi so sánh với các mẫu xe đối thủ cùng tầm giá.

Có thể nói, trang bị của Creta 2022 phiên bản 1.5L Tiêu chuẩn có thể đáp ứng nhu cầu sử dụng thông thường của số đông người mua xe. Ngoài ra, giá bán của phiên bản tiêu chuẩn của Creta 2022 rất cạnh tranh, khi nó dễ tiếp cận hơn Kia Seltos phiên bản 1.4 Deluxe tiêu chuẩn lắp ráp trong nước.

Nếu có nhu cầu mua CUV hạng B với chi phí khoảng 650 triệu đồng, các bác có chọn mẫu xe Creta 2022 phiên bản 1.5L Tiêu chuẩn này không? Hãy để lại bình luận bên dưới.
​

>>> Xem thêm

• Hyundai Creta 2022 có giá từ 620 triệu đồng tại VN: máy 1.5L, nhập Indonesia
• Nhập khẩu từ Indonesia, giá lăn bánh Hyundai Creta 2022 cao hay thấp khi so với Seltos, Kona?
• Hyundai Creta 2022 sắp phân phối tại Việt Nam: Hợp sức với Kona “tuyên chiến” với Kia Seltos

Cám ơn đại lý Hyundai Trường Chinh (682A Trường Chinh, Phường 15, Tân Bình) đã hỗ trợ OS!

 

[tenxo]

giá này em mua Velozzz có TSS chạy khỏe người...

 

[gotomo]

giá này em mua Velozzz có TSS chạy khỏe người...

À cái xe gì mà tuyên bố "không lạc" đúng hok anh. Chắc chuyển qua khô mực.

 

[skidy]

Bản tiêu chuẩn e này nên tầm 590tr thoai. Giá này đợi e HRV về có giá trị cốt lõi hơn

 

[ad1405]

Toàn thấy nhựa nhựa nhựa

 

[thedeathline]

Toàn thấy nhựa nhựa nhựa

E hiểu ý bác lắm, nội thất còn nào mà chẳng nhựa hoặc nhựa giả da hoặc đã thật đối với đồ cao cấp chứ có sắt thép gì trong khoang ta

 

[Anh Sơn]

giá này em mua Velozzz có TSS chạy khỏe người...

2 con xe 2 phân khúc khác nhau vẫn cố lôi vào dc. Haizz ai nhắm con này sẽ k ngó qua Vê Loz đâu.

 

[mÒe]

Toàn thấy nhựa nhựa nhựa

xe giá rẻ mà bác đòi da cao cấp như xe sang à? Mỗi phân khúc xe nó sẽ có trang bị tương xứng.

 

[sieutuyet]

Hèn chi nói Ô ét sắp sáp nhập với Ô Fân, toàn là “phanh” , “lốp” … may chưa review “la zăng”

 

[quangnguyen19]

2 con xe 2 phân khúc khác nhau vẫn cố lôi vào dc. Haizz ai nhắm con này sẽ k ngó qua Vê Loz đâu.

Khác phân khúc nhưng cùng tầm giá đó bác. Thậm chí cấu hình còn có phần tương đương khi đều dùng máy 1.5 và CVT, cầu trước. Đã thế thì em nghĩ sẽ có một nhóm người chuyển từ con này sang veloz nếu cả 2 đều không bán lạc. Veloz nhìn cũng ra gì đấy chứ không hẳn kiểu xe dịch vụ như avanza hay ertiga.