Estrema Fulminea đã được công bố tại Bảo tàng xe hơi Turin như một chiếc hypercar chạy điện với công suất lên đến 2.040 mã lực nhờ bộ pin thể rắn bên dưới gầm xe.
Estrema Fulminea trang bị tổng cộng 4 động cơ điện mạnh 2.040 mã lực, được cấp năng lượng bởi một hệ thống pin “hybrid” gồm siêu tụ điện và pin thể rắn.
Hai loại pin khác nhau được chứa trong các hộp làm từ sợi carbon. Siêu tụ điện được gắn gần trục trước trong khi gói pin Li-ion thể rắn lớn hơn nằm ở trước trục sau. Các cell pin thể rắn được cung cấp bởi công ty Avesta Battery Energy Engineering với công nghệ “cell-to-pack”.
Cả hai kiểu công nghệ pin đều được xem là tiên tiến nhất, với các siêu tụ điện tương tự của siêu xe Lamborghini Sian giới hạn trong khi chưa từng có một chiếc xe đường trường nào sử dụng pin thể rắn.
Trọng lượng bộ pin “hybrid” sẽ được giữ ở mức 300 kg trong khi cung cấp mật độ năng lượng lớn chưa từng có là 500 Wh/kg. Dung lượng pin khi kết hợp đạt công suất 100 kWh trong khi tổng trọng lượng của Fulminea dự kiến vào khoảng 1.500 kg. Khi sử dụng bộ sạc nhanh DC, pin của Fulminea sẽ có thể sạc từ 10 - 80% trong chưa đầy 15 phút.
Estrema tuyên bố rằng công suất “khủng” của Fulminea đủ để chiếc hypercar bứt tốc từ 0-100km/h trong chưa tới 2 giây và đến 320km/h trong chưa tới 10 giây. Hệ thống pin 100 kWh cung cấp phạm vi chạy điện lên đến 520km.
Dù có công suất vượt trội, Estrema Fulminea lại có thiết kế khá đơn giản chứ không quá cực đoan. Giao diện đầu xe nổi bật với hệ thống đèn pha LED và laser với tạo hình tia chớp.
Trong khi ở phía sau, Fulminea trang bị các tấm nhựa PMMA có độ trong suốt cao tích hợp đèn LED RGB, tạo hiệu ứng sợi quang bắt mắt. Đèn phanh được tích hợp trên tấm nhựa kiểu vây cá mập chạy dọc đuôi xe.
Estrema Fulminea dự kiến sản xuất giới hạn 61 chiếc với lô hàng đầu tiên lên kệ trong quý III năm 2023. Giá bán dự kiến cho mẫu hypercar chạy điện từ 2,4 triệu USD.
Xem thêm Estrema Fulminea - hypercar chạy điện mạnh 2.040 mã lực:
Estrema Fulminea trang bị tổng cộng 4 động cơ điện mạnh 2.040 mã lực, được cấp năng lượng bởi một hệ thống pin “hybrid” gồm siêu tụ điện và pin thể rắn.
Hai loại pin khác nhau được chứa trong các hộp làm từ sợi carbon. Siêu tụ điện được gắn gần trục trước trong khi gói pin Li-ion thể rắn lớn hơn nằm ở trước trục sau. Các cell pin thể rắn được cung cấp bởi công ty Avesta Battery Energy Engineering với công nghệ “cell-to-pack”.
Cả hai kiểu công nghệ pin đều được xem là tiên tiến nhất, với các siêu tụ điện tương tự của siêu xe Lamborghini Sian giới hạn trong khi chưa từng có một chiếc xe đường trường nào sử dụng pin thể rắn.
Trọng lượng bộ pin “hybrid” sẽ được giữ ở mức 300 kg trong khi cung cấp mật độ năng lượng lớn chưa từng có là 500 Wh/kg. Dung lượng pin khi kết hợp đạt công suất 100 kWh trong khi tổng trọng lượng của Fulminea dự kiến vào khoảng 1.500 kg. Khi sử dụng bộ sạc nhanh DC, pin của Fulminea sẽ có thể sạc từ 10 - 80% trong chưa đầy 15 phút.
Estrema tuyên bố rằng công suất “khủng” của Fulminea đủ để chiếc hypercar bứt tốc từ 0-100km/h trong chưa tới 2 giây và đến 320km/h trong chưa tới 10 giây. Hệ thống pin 100 kWh cung cấp phạm vi chạy điện lên đến 520km.
Dù có công suất vượt trội, Estrema Fulminea lại có thiết kế khá đơn giản chứ không quá cực đoan. Giao diện đầu xe nổi bật với hệ thống đèn pha LED và laser với tạo hình tia chớp.
Trong khi ở phía sau, Fulminea trang bị các tấm nhựa PMMA có độ trong suốt cao tích hợp đèn LED RGB, tạo hiệu ứng sợi quang bắt mắt. Đèn phanh được tích hợp trên tấm nhựa kiểu vây cá mập chạy dọc đuôi xe.
Estrema Fulminea dự kiến sản xuất giới hạn 61 chiếc với lô hàng đầu tiên lên kệ trong quý III năm 2023. Giá bán dự kiến cho mẫu hypercar chạy điện từ 2,4 triệu USD.
Xem thêm Estrema Fulminea - hypercar chạy điện mạnh 2.040 mã lực:
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
