So với thế hệ cũ tại VMS 2019, Subaru BRZ 2022 thế hệ mới đã mạnh mẽ hơn nhiều từ ngoại hình có phần gai góc, cơ bắp hơn, khung gầm cứng vững hơn cho đến “trái tim” cũng khỏe hơn một cách kinh ngạc.
Subaru BRZ năm 2022, một lần nữa được Toyota phát triển cùng với Toyota GR 86, nằm trên khung gầm được sửa đổi từ thế hệ trước nhưng mang các yếu tố của Nền tảng Toàn cầu Subaru (SGP) mới hơn. Nhờ đó, Subaru BRZ 2022 có lực cứng xoắn tăng 50% cho phép các điểm gắn treo trước và sau cứng chắc hơn và mang lại cảm giác lái chất lượng hơn.
Đối với những người đã từng ao ước một khối động cơ mạnh mẽ hơn từ khi BRZ ra mắt thì giờ đây họ đã được toại nguyện. Dung tích động cơ đã tăng từ 2.0 lít lên 2.4 lít mang lại công suất tối đa 231 mã lực tại 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 250 Nm tại 3.700 vòng/phút. Momen xoắn đã tăng hơn 15% và đạt được từ dải tua máy sớm hơn một nửa so với thế hệ trước.
Phiên bản phân phối tại Việt Nam chỉ có duy nhất hộp số tự động 6 cấp nên sẽ không có những cú chuyển số mạnh mẽ, rà côn có tính toán. Bù lại, người lái có được cảm giác thư thái, nhẹ nhàng hơn. Bởi mới nói BRZ 2022 tại Việt Nam là một chiếc xe thể thao đi phố thú vị.
Đặc thù của một chiếc xe thể thao là không tập trung quá nhiều vào option trên xe thế nhưng trên BRZ 2022, người lái vẫn có được cụm đồng hồ kỹ thuật số với màn hình thông tin TFT màu kích thước 7 inch. Màn hình cảm ứng trung tâm kích thước 8.0 inch hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto, điều hòa tự động 2 vùng độc lập và cả khay để cốc.
Đi kèm với nhiều “đồ chơi” an toàn của Subaru Eyesight 3.0 và hỗ trợ lái hơn trước như: Cảnh báo điểm mù, hệ thống cảnh báo khi có xe ô tô băng ngang khi ngược chiều, phanh tự động khẩn cấp, kiểm soát hành trình thích ứng và hơn thế nữa.
>> Xem thêm:
Subaru BRZ năm 2022, một lần nữa được Toyota phát triển cùng với Toyota GR 86, nằm trên khung gầm được sửa đổi từ thế hệ trước nhưng mang các yếu tố của Nền tảng Toàn cầu Subaru (SGP) mới hơn. Nhờ đó, Subaru BRZ 2022 có lực cứng xoắn tăng 50% cho phép các điểm gắn treo trước và sau cứng chắc hơn và mang lại cảm giác lái chất lượng hơn.
Đối với những người đã từng ao ước một khối động cơ mạnh mẽ hơn từ khi BRZ ra mắt thì giờ đây họ đã được toại nguyện. Dung tích động cơ đã tăng từ 2.0 lít lên 2.4 lít mang lại công suất tối đa 231 mã lực tại 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 250 Nm tại 3.700 vòng/phút. Momen xoắn đã tăng hơn 15% và đạt được từ dải tua máy sớm hơn một nửa so với thế hệ trước.
Phiên bản phân phối tại Việt Nam chỉ có duy nhất hộp số tự động 6 cấp nên sẽ không có những cú chuyển số mạnh mẽ, rà côn có tính toán. Bù lại, người lái có được cảm giác thư thái, nhẹ nhàng hơn. Bởi mới nói BRZ 2022 tại Việt Nam là một chiếc xe thể thao đi phố thú vị.
Đặc thù của một chiếc xe thể thao là không tập trung quá nhiều vào option trên xe thế nhưng trên BRZ 2022, người lái vẫn có được cụm đồng hồ kỹ thuật số với màn hình thông tin TFT màu kích thước 7 inch. Màn hình cảm ứng trung tâm kích thước 8.0 inch hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto, điều hòa tự động 2 vùng độc lập và cả khay để cốc.
Đi kèm với nhiều “đồ chơi” an toàn của Subaru Eyesight 3.0 và hỗ trợ lái hơn trước như: Cảnh báo điểm mù, hệ thống cảnh báo khi có xe ô tô băng ngang khi ngược chiều, phanh tự động khẩn cấp, kiểm soát hành trình thích ứng và hơn thế nữa.
>> Xem thêm:
