Thảo Luận Chung Cần có kịch bản điều tiết giao thông khi đóng mở cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây

[Ngoc Dinh]

Sở GTVT TP.HCM vừa có văn bản gửi Công an TP.HCM về việc điều tiết giao thông khu vực nút giao An Phú và cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, TP.HCM.

Sở GTVT TP.HCM cho biết hiện nay, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) đang triển khai thi công dự án xây dựng nút giao thông An Phú, TP Thủ Đức.

Nút giao thông An Phú có mật độ phương tiện lưu thông rất lớn, thường xuyên xảy ra tình trạng ùn ứ kéo dài vào các ngày lễ Tết, cuối tuần. Trong thời gian thi công, việc chiếm dụng mặt đường cũng ảnh hưởng đến việc lưu thông của người dân khi lưu thông qua nút giao này.

Sở GTVT TP.HCM đề nghị cần có kịch bản điều tiết giao thông khi đóng mở cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây khi triển khai xây dựng dự án nút giao An Phú.​

Trong thời gian qua, khi có sự cố trên tuyến đường cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, lực lượng cảnh sát giao thông (Đội 6 trực thuộc Cục Cảnh sát giao thông) chốt chặn tại đường dẫn cao tốc (vị trí điểm quay đầu cầu Bà Dạt), không cho các phương tiện từ nút giao thông An Phú lưu thông vào cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây.

Lúc này, bắt buộc các phương tiện quay đầu về lại nút giao thông An Phú đã gây nên tình trạng ùn ứ kéo dài tại khu vực nút giao thông An Phú.

Dự báo trong thời gian tới, tình hình giao thông tại khu vực nút giao thông An Phú còn diễn biến phức tạp, đặc biệt trong thời gian triển khai các hạng mục băng qua phạm vi nút giao thông An Phú.

Để giải quyết tình trạng này, Sở GTVT TP đề nghị Công an TP.HCM chủ trì phối hợp với Cục Cảnh sát giao thông (Đội 6) nghiên cứu các giải pháp điều tiết giao thông trong đó có các kịch bản, tình huống có ùn tắc trên cao tốc, ùn tắc khu vực nút giao An Phú và phương án phối hợp xử lý, hạn chế tình trạng ùn tắc giao thông tại khu vực nút giao thông An Phú và cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây.

Sở GTVT TP đề nghị Công an TP.HCM Minh hỗ trợ triển khai thực hiện nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông tại khu vực nút giao thông An Phú, TP Thủ Đức.

Theo 24h.com​

>>>> Xem thêm:

• Đèn giao thông không đếm ngược vẫn có những ưu điểm nhất định
• Vì sao các tài xế không ủng hộ việc bỏ đèn giao thông đếm ngược? Đây là cải tiến hay đi lùi?

 

[Khanh Tran Cong]

Nói cho lắm vào tóm gọn là thấy bất cập nhưng chưa tìm được giải pháp, các anh ở dưới tự tìm.

 

[mobicar]

Bữa thấy báo cáo nút giao An Phú thi công bầy hầy, rào chắn cả những khu chưa thi công...yêu cầu khắc phục ỏm tỏi. Kể từ ngày đó đi qua tình trạng ổ gà nó càng nghiêm trọng hơn, xe qua cứ phải nhún nhảy, tránh né ổ gà giữa dòng xe cộ chen chúc thật quá bát nháo!

 

[camapsaigon]

Có gì đâu mà khó, tại mấy ảnh méo muốn làm thôi.
Trước khi đóng hoặc mở 30 phút thì thông báo trên Radio, dựng bảng điện đầu đường Mai Chí Thọ, hầm Thủ Thiêm, và 1 cơ số nơi khác báo cho lái xe biết để họ không dồn về đó nữa là xong. Khi nào mở ra thì lại thông báo tiếp.
Mấy ảnh muốn tận dụng, bào hết cỡ có thể lượng xe đi vào đó để thu phí thôi. Khi nào chịu hết xiết mấy ảnh đóng cái cụp. Ai dính chấu trong đó thì kệ mẹ họ, mấy ảnh thu phí nhiều nhất là được rồi!

 

[Thinh huynh]

Lão đạnh sì gòn thì làm ăn tốt có tiếng mà, có gì đâu bất ngờ mấy a

 

[dccouq]

Bữa đứng đây 1 tiếng, vì tất cả các ngõ khác vào cao tốc như phú hữu võ chí công hay ra ql1 cũng đã kẹt. Mà mấy tuần nay tuần nào thứ 7 cũng đóng cao tốc 1 lúc khiến giao thông rối ren. Nếu đóng cao tốc phải thông báo từ an phú để xe khỏi mất công xếp.hàng chờ vào đường dẫn!