TP Cần Thơ mới đề xuất bộ GTVT cho xây dựng ba trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc dài nhất miền Tây là Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng dài hơn 189 km.
Sơ đồ dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng
Ngày 5/12, UBND TP Cần Thơ cho biết, cơ quan này vừa đề nghị Bộ GTVT xem xét, có ý kiến về vị trí trạm dừng nghỉ của dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng. Dự án thành phần 2 qua TP Cần Thơ thuộc dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đang được triển khai hoàn thiện hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi.
Theo quy định, các tuyến cao tốc phải bố trí trạm dừng nghỉ. Theo quy định tại TCVN 5729:2012 đường ô tô cao tốc yêu cầu thiết kế cứ khoảng 50 - 60km nên bố trí một trạm phục vụ kỹ thuật thông thường.
Tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng dự kiến có 3 trạm dừng chân. Các trạm lần lược bố trí tại xã Bình Phú, huyện Châu Phú, tỉnh An Giang: xã Đông Thắng, huyện Cờ Đỏ, TP Cần Thơ và xã Long Hưng, huyện Mỹ Tú, tỉnh Sóc Trăng.
Mỗi trạm rộng khoảng 5,6 ha với các chức năng như: cấp xăng, dầu, sửa chữa nhỏ và dừng xe, có nhà nghỉ, nhà vệ sinh, cửa hàng ăn. Khoảng cách giữa các trạm dừng nghỉ khoảng 50-60 km, theo quy định.
Ngay sau đó bộ GTVT đã có văn bản gửi Sở GTVT các tỉnh, thành phố Cần Thơ, An Giang, Hậu Giang và Sóc Trăng về đề nghị xây dựng trạm dừng nghỉ của dự án như sau:
Theo bộ, dọc đường cao tốc nên bố trí và xây dựng các cơ sở phục vụ cho mọi đối tượng sử dụng đường. Khoảng cách từ 50 - 60 km nên bố trí một trạm phục vụ kĩ thuật thông thường. Trạm này có khả năng cấp xăng, dầu, sửa chữa nhỏ và dừng xe, có nhà nghỉ, nhà vệ sinh, cửa hàng ăn. Mỗi khoảng từ 120 - 200 km nên bố trí một trạm phục vụ lớn. Trạm này có khả năng sửa chữa phương tiện, cấp xăng, dầu, ngoài ra còn có thể tiếp đón người đi đường với nhà ăn, khách sạn, văn phòng chỉ dẫn du lịch, chỉ dẫn trung chuyển, có xét phù hợp với đối tượng khách chiếm đa số và còn phải có chỗ đỗ xe lâu.
Về quy mô trạm dừng nghỉ, Bộ GTVT cho hay, quy mô xây dựng trạm dừng nghỉ được quy định tại Thông tư số 48/2012 của Bộ GTVT Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về Trạm dừng nghỉ đường bộ. Trong đó, có quy định chi tiết về phân loại và quy mô cho từng loại trạm dừng nghỉ được thiết kế căn cứ vào lưu lượng phương tiện, hành khác thông qua tuyến đường.
Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng dài hơn 189 km, điểm đầu giao đường tránh quốc lộ 91, TP An Giang, điểm cuối giao quốc lộ Nam Sông Hậu, tỉnh Sóc Trăng. Quy mô giai đoạn 1 có 4 làn xe, vận tốc thiết kế là 100km/h, tổng mức đầu tư dự kiến là 44,691 tỷ đồng.
Nếu công trình này hoàn thành sẽ đi qua 4 tỉnh, thành gồm An Giang - 57 km vốn 13.799 tỷ đồng, Cần Thơ - hơn 37 km vốn 9.845 tỷ đồng, Hậu Giang - gần 37 km vốn 9.927 tỷ đồng và Sóc Trăng hơn 58 km vốn 11.120 tỷ đồng.
Về tiến độ, chuẩn bị đầu tư, thực hiện dự án từ năm 2022, cơ bản hoàn thành một số đoạn tuyến có lưu lượng giao thông lớn vào năm 2025, cơ bản hoàn thành toàn tuyến năm 2026 và hoàn thành đưa vào khai thác đồng bộ toàn dự án năm 2027.
Xem thêm:
Sơ đồ dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng
Ngày 5/12, UBND TP Cần Thơ cho biết, cơ quan này vừa đề nghị Bộ GTVT xem xét, có ý kiến về vị trí trạm dừng nghỉ của dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng. Dự án thành phần 2 qua TP Cần Thơ thuộc dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đang được triển khai hoàn thiện hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi.
Theo quy định, các tuyến cao tốc phải bố trí trạm dừng nghỉ. Theo quy định tại TCVN 5729:2012 đường ô tô cao tốc yêu cầu thiết kế cứ khoảng 50 - 60km nên bố trí một trạm phục vụ kỹ thuật thông thường.
Tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng dự kiến có 3 trạm dừng chân. Các trạm lần lược bố trí tại xã Bình Phú, huyện Châu Phú, tỉnh An Giang: xã Đông Thắng, huyện Cờ Đỏ, TP Cần Thơ và xã Long Hưng, huyện Mỹ Tú, tỉnh Sóc Trăng.
Mỗi trạm rộng khoảng 5,6 ha với các chức năng như: cấp xăng, dầu, sửa chữa nhỏ và dừng xe, có nhà nghỉ, nhà vệ sinh, cửa hàng ăn. Khoảng cách giữa các trạm dừng nghỉ khoảng 50-60 km, theo quy định.
Ngay sau đó bộ GTVT đã có văn bản gửi Sở GTVT các tỉnh, thành phố Cần Thơ, An Giang, Hậu Giang và Sóc Trăng về đề nghị xây dựng trạm dừng nghỉ của dự án như sau:
Theo bộ, dọc đường cao tốc nên bố trí và xây dựng các cơ sở phục vụ cho mọi đối tượng sử dụng đường. Khoảng cách từ 50 - 60 km nên bố trí một trạm phục vụ kĩ thuật thông thường. Trạm này có khả năng cấp xăng, dầu, sửa chữa nhỏ và dừng xe, có nhà nghỉ, nhà vệ sinh, cửa hàng ăn. Mỗi khoảng từ 120 - 200 km nên bố trí một trạm phục vụ lớn. Trạm này có khả năng sửa chữa phương tiện, cấp xăng, dầu, ngoài ra còn có thể tiếp đón người đi đường với nhà ăn, khách sạn, văn phòng chỉ dẫn du lịch, chỉ dẫn trung chuyển, có xét phù hợp với đối tượng khách chiếm đa số và còn phải có chỗ đỗ xe lâu.
Về quy mô trạm dừng nghỉ, Bộ GTVT cho hay, quy mô xây dựng trạm dừng nghỉ được quy định tại Thông tư số 48/2012 của Bộ GTVT Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về Trạm dừng nghỉ đường bộ. Trong đó, có quy định chi tiết về phân loại và quy mô cho từng loại trạm dừng nghỉ được thiết kế căn cứ vào lưu lượng phương tiện, hành khác thông qua tuyến đường.
Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng dài hơn 189 km, điểm đầu giao đường tránh quốc lộ 91, TP An Giang, điểm cuối giao quốc lộ Nam Sông Hậu, tỉnh Sóc Trăng. Quy mô giai đoạn 1 có 4 làn xe, vận tốc thiết kế là 100km/h, tổng mức đầu tư dự kiến là 44,691 tỷ đồng.
Nếu công trình này hoàn thành sẽ đi qua 4 tỉnh, thành gồm An Giang - 57 km vốn 13.799 tỷ đồng, Cần Thơ - hơn 37 km vốn 9.845 tỷ đồng, Hậu Giang - gần 37 km vốn 9.927 tỷ đồng và Sóc Trăng hơn 58 km vốn 11.120 tỷ đồng.
Về tiến độ, chuẩn bị đầu tư, thực hiện dự án từ năm 2022, cơ bản hoàn thành một số đoạn tuyến có lưu lượng giao thông lớn vào năm 2025, cơ bản hoàn thành toàn tuyến năm 2026 và hoàn thành đưa vào khai thác đồng bộ toàn dự án năm 2027.
Xem thêm:
Chủ đề tương tự
