Với việc ký hợp đồng mới, 4 tuyến cao tốc do VEC quản lý, trong đó có cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây sẽ vận hành thu phí điện tử không dừng ETC theo công nghệ thống nhất với các trạm thu phí trên cả nước chứ không phải công nghệ khác loại như trước đây.
Chiều nay (7/6), Chủ tịch HĐTV TVEC Trương Việt Đông cho biết, Công ty CP Tasco (công ty mẹ của Công ty TNHH Thu phí tự động VETC – một trong 2 doanh nghiệp cung cấp thu phí tự động không dừng của Việt Nam) vừa trúng thầu và ký hợp đồng cung cấp dịch vụ thu phí trên các tuyến cao tốc do VEC quản lý, khai thác.
Ngoài vận hành toàn bộ hoạt động thu phí trên các tuyến cao tốc của VEC, Tasco còn có trách nhiệm đầu tư và vận hành hệ thống ETC trên cả 4 tuyến cao tốc VEC đang khai thác trong thời gian 5 năm. Tổng giá trị hợp đồng hơn 694 tỷ đồng. Nguồn vốn được trích từ tiền thu phí trên các tuyến cao tốc
Ông Phạm Hồng Quang, Tổng Giám đốc VEC cho biết, để đảm bảo tiến độ theo yêu cầu của Thủ tướng, VEC đã yêu cầu Tasco khẩn trương mua sắm thiết bị lắp đặt, đảm bảo tiến độ thu phí tự động.
Theo yêu cầu của Chính phủ, tiến độ lắp đặt và vận hành thu phí tự động trên tất cả các tuyến cao tốc do VEC quản lý phải hoàn thành muộn nhất ngày 31/7 tới, gồm các tuyến cao tốc: Cầu Giẽ - Ninh Bình, Nội Bài - Lào Cai, Đà Nẵng - Quảng Ngãi, TPHCM – Long Thành – Dầu Giây.
Dòng xe rồng rắn xếp hàng mua vé qua trạm trên cao tốc Long Thành - Dầu Giây
Các bên thống nhất đến ngày 31-7, nhà thầu sẽ hoàn thành việc lắp đặt và đưa vào vận hành hệ thống ETC cho 4 tuyến cao tốc: Cầu Giẽ - Ninh Bình, TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, Nội Bài - Lào Cai, Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Nhà thầu cam kết huy động đầy đủ các nhân sự, nhà thầu phụ để đáp ứng tiến độ đã cam kết.
Việc vận hành ETC tại các trạm thu phí thuộc các đường cao tốc do VEC quản lý sẽ rút ngắn thời gian lưu thông do không phải dừng chờ, giảm ùn tắc tại các trạm, nhất là các dịp cao điểm lễ, tết...
Theo đó tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây hoàn thành trong 50 ngày, Đà Nẵng - Quảng Ngãi và Nội Bài - Lào Cai chậm nhất phải hoàn thành trước 31/7 tới.
Hiện các trạm thu phí trên cả nước cũng đang đẩy nhanh tiến độ lắp đặt các làn ETC còn lại và phải hoàn thành trước ngày 31-7.
Như vậy, sau bao ngày chờ đợi thì tuyến cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây cũng chính thức được lắp đặt làn ETC có công nghệ thu phí là RFID - sử dụng thẻ Etag và Epass.
Xem thêm:
Chiều nay (7/6), Chủ tịch HĐTV TVEC Trương Việt Đông cho biết, Công ty CP Tasco (công ty mẹ của Công ty TNHH Thu phí tự động VETC – một trong 2 doanh nghiệp cung cấp thu phí tự động không dừng của Việt Nam) vừa trúng thầu và ký hợp đồng cung cấp dịch vụ thu phí trên các tuyến cao tốc do VEC quản lý, khai thác.
Ngoài vận hành toàn bộ hoạt động thu phí trên các tuyến cao tốc của VEC, Tasco còn có trách nhiệm đầu tư và vận hành hệ thống ETC trên cả 4 tuyến cao tốc VEC đang khai thác trong thời gian 5 năm. Tổng giá trị hợp đồng hơn 694 tỷ đồng. Nguồn vốn được trích từ tiền thu phí trên các tuyến cao tốc
Ông Phạm Hồng Quang, Tổng Giám đốc VEC cho biết, để đảm bảo tiến độ theo yêu cầu của Thủ tướng, VEC đã yêu cầu Tasco khẩn trương mua sắm thiết bị lắp đặt, đảm bảo tiến độ thu phí tự động.
Theo yêu cầu của Chính phủ, tiến độ lắp đặt và vận hành thu phí tự động trên tất cả các tuyến cao tốc do VEC quản lý phải hoàn thành muộn nhất ngày 31/7 tới, gồm các tuyến cao tốc: Cầu Giẽ - Ninh Bình, Nội Bài - Lào Cai, Đà Nẵng - Quảng Ngãi, TPHCM – Long Thành – Dầu Giây.
Dòng xe rồng rắn xếp hàng mua vé qua trạm trên cao tốc Long Thành - Dầu Giây
Các bên thống nhất đến ngày 31-7, nhà thầu sẽ hoàn thành việc lắp đặt và đưa vào vận hành hệ thống ETC cho 4 tuyến cao tốc: Cầu Giẽ - Ninh Bình, TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, Nội Bài - Lào Cai, Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Nhà thầu cam kết huy động đầy đủ các nhân sự, nhà thầu phụ để đáp ứng tiến độ đã cam kết.
Việc vận hành ETC tại các trạm thu phí thuộc các đường cao tốc do VEC quản lý sẽ rút ngắn thời gian lưu thông do không phải dừng chờ, giảm ùn tắc tại các trạm, nhất là các dịp cao điểm lễ, tết...
Theo đó tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây hoàn thành trong 50 ngày, Đà Nẵng - Quảng Ngãi và Nội Bài - Lào Cai chậm nhất phải hoàn thành trước 31/7 tới.
Hiện các trạm thu phí trên cả nước cũng đang đẩy nhanh tiến độ lắp đặt các làn ETC còn lại và phải hoàn thành trước ngày 31-7.
Như vậy, sau bao ngày chờ đợi thì tuyến cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây cũng chính thức được lắp đặt làn ETC có công nghệ thu phí là RFID - sử dụng thẻ Etag và Epass.
Xem thêm:
- QL51, quốc lộ không có làn ETC vì luôn có "thời gian thu phí còn ngắn"
- Phó thủ tướng: Sau 31/7 trạm nào chưa lắp ETC phải xả trạm và có chế tài xử phạt
Theo Tuổi trẻ
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
