cặp xe cổ từ thời vua Bảo Đại

[MÊ_XE]

Hai chiếc xe vẫn giữ được kết cấu nguyên thủy và có đầy đủ giấy tờ chứng minh nguồn gốc.

http://autopro.channelvn.net/20090710012341439ca2231/can-canh-cap-xe-co-tu-thoi-vua-bao-dai.chn

 

[tienduc76]

Quá độc ............................

 

[darklord8x]

 

[em_thich_xe]

đồ cổ có cái hay của nó.
cám ơn bác

 

[vuitoiben]

nơi có chiếc xe cổ 65 tuổi đời, mang trong mình biết bao câu chuyện lịch sử.
điều khá hấp dẫn là yên ngồi, khoá xăng, biển số, săm lốp, mác thông số kỹ thuật nhà sản xuất đính trên thân xe… đều còn nguyên thuỷ
xe hơi mà có cặp lốp này thì thích thật.
+ Cơ quan đại biểu Hoàng đế Bảo Đại đối với các nhân viên chủ chốt an ninh: Chứng thực (có đóng mộc) đã nhận một tờ khai vào ngày 12/1/1952, trong đó ông Thái Văn Mạnh, sinh ngày 3/8/1916 tại Sài Gòn, cư ngụ Đà Lạt, khai là chủ sở hữu chiếc mô tô biển số 394D3, hai chỗ ngồi, tên nhà sản xuất là Koehler & Escoffier (Macon), loại xe D9-S6V, số máy 3405, số sườn 7130, động cơ 1 xi-lanh dung tích 125 phân khối.

+ Tờ khai đã được đăng ký tại Văn phòng các loại ôtô thuộc Sở Công chánh, mang số 117. (Đà Lạt ngày 13/1/1952)
1952 còn vua Bảo Đại không nhi?

 

[DINHCHUA]

nơi có chiếc xe cổ 65 tuổi đời, mang trong mình biết bao câu chuyện lịch sử.
điều khá hấp dẫn là yên ngồi, khoá xăng, biển số, săm lốp, mác thông số kỹ thuật nhà sản xuất đính trên thân xe… đều còn nguyên thuỷ
xe hơi mà có cặp lốp này thì thích thật.
+ Cơ quan đại biểu Hoàng đế Bảo Đại đối với các nhân viên chủ chốt an ninh: Chứng thực (có đóng mộc) đã nhận một tờ khai vào ngày 12/1/1952, trong đó ông Thái Văn Mạnh, sinh ngày 3/8/1916 tại Sài Gòn, cư ngụ Đà Lạt, khai là chủ sở hữu chiếc mô tô biển số 394D3, hai chỗ ngồi, tên nhà sản xuất là Koehler & Escoffier (Macon), loại xe D9-S6V, số máy 3405, số sườn 7130, động cơ 1 xi-lanh dung tích 125 phân khối.

+ Tờ khai đã được đăng ký tại Văn phòng các loại ôtô thuộc Sở Công chánh, mang số 117. (Đà Lạt ngày 13/1/1952)
1952 còn vua Bảo Đại không nhi?

Dạ theo em biết thì ngày 30-8-1945 :Vua Bảo Đại thoái vị tại Ngọ Môn – Huế

Năm 1945, Cách mạng tháng Tám thành công. Ngày 25 tháng 8, Chính phủ lâm thời Hồ Chí Minh buộc Bảo Đại phải thoái vị. Bảo Đại thoái vị trong một buổi lễ long trọng ở Ngọ Môn, Huế vào chiều 30 tháng 8, trao quốc ấn Hoàng đế Chi Bửu và thanh kiếm bạc nạm ngọc cho đại diện của chính phủ lâm thời của nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa là ông Trần Huy Liệu. Ông trở thành "công dân Vĩnh Thụy". Trong dịp này, ông có câu nói nổi tiếng "Thà làm dân một nước độc lập hơn làm vua một nước nô lệ".

 

[K7610]

Bác đinhchua đưa dẫn chứng cụ thể wá

 

[DINHCHUA]

+ Cơ quan đại biểu Hoàng đế Bảo Đại đối với các nhân viên chủ chốt an ninh: Chứng thực (có đóng mộc) đã nhận một tờ khai vào ngày 12/1/1952, trong đó ông Thái Văn Mạnh, sinh ngày 3/8/1916 tại Sài Gòn, cư ngụ Đà Lạt, khai là chủ sở hữu chiếc mô tô biển số 394D3, hai chỗ ngồi, tên nhà sản xuất là Koehler & Escoffier (Macon), loại xe D9-S6V, số máy 3405, số sườn 7130, động cơ 1 xi-lanh dung tích 125 phân khối.

Dạ theo em biết thì ngày 30-8-1945 :Vua Bảo Đại thoái vị tại Ngọ Môn – Huế

Năm 1945, Cách mạng tháng Tám thành công. Ngày 25 tháng 8, Chính phủ lâm thời Hồ Chí Minh buộc Bảo Đại phải thoái vị. Bảo Đại thoái vị trong một buổi lễ long trọng ở Ngọ Môn, Huế vào chiều 30 tháng 8, trao quốc ấn Hoàng đế Chi Bửu và thanh kiếm bạc nạm ngọc cho đại diện của chính phủ lâm thời của nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa là ông Trần Huy Liệu. Ông trở thành "công dân Vĩnh Thụy". Trong dịp này, ông có câu nói nổi tiếng "Thà làm dân một nước độc lập hơn làm vua một nước nô lệ".

http://dantri.com.vn/c111/s111-336413/cap-xe-co-tu-thoi-vua-bao-dai.htm
Không biết có nên nói lại cho rõ là thời Quốc trưởng Bảo Đại (Vĩnh Thụy) hay là Vua Bảo Đại vì đã thoái vị thì không thể gọi là Vua vì vậy cặp xe này được liệt vô thời kỳ nào cho đúng
“Ngày 1 tháng 7 năm 1949, Chính phủ Lâm thời của Quốc gia Việt Nam được thành lập theo sắc lệnh số 1-CP của thủ tướng, tấn phong Bảo Đại là Quốc trưởng, trung tướng Nguyễn Văn Xuân làm Thủ tướng kiêm Tổng trưởng Quốc phòng[/b]”