Chào các bác, trước giờ em cứ tưởng cap ở VN mình chỉ có cầu trước, vưà rồi tình cờ thấy một số thông tin là cap 2 cầu bán chủ động, cầu sau tự động on/off. Nhờ các bác khai sáng giúp em.
Chủ đề tương tự
chính xác chỉ cầu trước thôi, khi bị lún hay trơn bác nhấn cái nút có hình chiếc xe trên đường ngoằn vèo đó nó có chức năng hổ trợ đường trơn trượt đó bác thử xem sao.SUKONY nói:
Chức năng trơn trợt đó em nghĩ là nó điều tiết ABS cho những đoạn đường bị trợt thôi bác ơi, nó giúp mình kiểm soát tốt tay lái hơn thôi, không bị trượt bánh trong giới hạn cho phép, ABS mà tèo thì cái này nó ko hoạt động được. Còn bị lún thì xe không đi được mà bánh thì cứ quay, do đó cách tốt nhất là kiếm đá chèn dưới bánh trước cho nó cố bám mà bò lên thôi, mấy hôm mưa em chạy vào rẫy, chèn đá nhấp ga đến cháy bánh mới lên được, vãi 1 lần, cạch tới già, mưa thì đi bộ cho chắc cú.
Cap tại các nước lân cận như Thái Ind Phi... đều có AWD chứ không chỉ có ở mấy nước Âu Mỹ Úc đâu bác, ngẫm dân mình thiệt thòi do chính sách của mấy ổng quá !CAP 51 nói:
Vậy các bác chạy Cap nhập có khả năng là AWD.
Nhưng hình như thấy trong os toàn các bài viết cho Cap ngầm hiểu là 1 cầu: như mức tiêu thụ nhiên liệu, công suất...
Không thấy thớt riêng nào cho 2 cầu nhỉ.
Nhưng hình như thấy trong os toàn các bài viết cho Cap ngầm hiểu là 1 cầu: như mức tiêu thụ nhiên liệu, công suất...
Không thấy thớt riêng nào cho 2 cầu nhỉ.
Theo mình biết thì cap vn chỉ là cầu trước. Còn cap nhập thì có dòng 2 cầu! Nhưng nghe máy anh kỹ thuật tư vấn thì linh kiện cap nhập vn ko có và linh kiện cap vn ko phù hợp với cap nhập đối với những bộ phận điện tử mặc dù nó y chang nhau (Kỹ thuật của GM sư vạn hạnh tư vấn)
