Tổng giám đốc điều hành của Nissan đã thừa nhận rằng công ty sẽ khó có thể tồn tại nếu không có sự trợ giúp từ bên ngoài. Ủy ban đề cử của hãng sản xuất ô tô này có thể họp vào ngày 6/3 để thảo luận về các bước tiếp theo. Makoto Uchida đã cảnh báo các cổ đông rằng họ sẽ phải chịu khoản lỗ ròng là 536 triệu USD.
Trong khi việc sáp nhập giữa Nissan và Honda vẫn chưa được thực hiện, một báo cáo mới cho biết Nissan được cho là đang cân nhắc chấp nhận một số khoản đầu tư từ hãng sản xuất ô tô Nhật Bản. Điều này có thể khiến công ty bắt tay vào một số hình thức hợp tác với Honda, cũng như Mitsubishi và Foxconn.
Một báo cáo từ Nhật Bản cho biết Nissan vẫn muốn hợp tác với Honda sau khi các cuộc đàm phán ban đầu đổ vỡ vào tháng 2 vừa qua. Thương hiệu này đang trong tình trạng tài chính bấp bênh và dường như sẵn sàng làm mọi cách để tồn tại. Điều này có thể bao gồm việc sa thải giám đốc điều hành hiện tại Makoto Uchida, người đã lãnh đạo thương hiệu này kể từ năm 2019.
Nếu Nissan quyết định tiếp nhận khoản đầu tư từ Honda, Uchida có thể bị sa thải, Nikkei Business đưa tin. Trước đó, vị giám đốc điều hành này đã nói rằng ông sẽ không cản trở nếu ủy ban đề cử, hội đồng quản trị và các cổ đông của Nissan quyết định sa thải ông.
Theo một người trong cuộc của Nissan, ủy ban đề cử sẽ họp vào ngày 6/3 để thảo luận về các bước tiếp theo. Nếu Uchida thực sự bị sa thải, giám đốc tài chính hiện tại Jeremy Papin có thể tạm thời tiếp quản. Ông có thể được giao nhiệm vụ dẫn dắt các cuộc đàm phán mới với Honda.
Bloomberg hiểu rằng Uchida rất muốn ổn định hoạt động kinh doanh của Nissan trước khi rời khỏi vị trí của mình. Tuy nhiên, gần đây, ông đã nói với các cổ đông rằng hãy chuẩn bị tinh thần cho khoản lỗ ròng 536 triệu USD cho năm tài chính kết thúc vào tháng 3, mặc dù trước đó đã ước tính lợi nhuận ròng là 2,5 tỷ đô la trong dự báo vào tháng 5 năm 2024.
Foxconn đã là một bên tham gia chính trong các cuộc đàm phán về tương lai của Nissan trong những tháng gần đây. Người ta hiểu rằng mối quan tâm tiềm tàng của gã khổng lồ Đài Loan trong việc thâu tóm hãng sản xuất ô tô này vào năm ngoái là một trong những lý do khiến các nhà chức trách Nhật Bản được cho là đã gây sức ép buộc Honda phải hợp tác với đối thủ của mình, với mong muốn đảm bảo Nissan vẫn là của Nhật Bản.
Sau khi các cuộc đàm phán giữa Nissan và Honda để phát triển một công ty cổ phần chung thất bại, Uchida cho biết sẽ rất khó để Nissan tồn tại nếu không có đối tác.
"Trong tình hình hiện tại, rất khó để theo kịp sự cạnh tranh chỉ bằng chính Nissan, vì vậy chúng tôi đã có một cuộc thảo luận nghiêm túc về đề xuất của Honda", ông nói. "Chúng tôi không thể tin tưởng vào mức độ độc lập của Nissan sẽ được đảm bảo và liệu tiềm năng của chúng tôi có được phát huy hết hay không nếu Nissan trở thành công ty con do Honda sở hữu hoàn toàn.
Trong khi việc sáp nhập giữa Nissan và Honda vẫn chưa được thực hiện, một báo cáo mới cho biết Nissan được cho là đang cân nhắc chấp nhận một số khoản đầu tư từ hãng sản xuất ô tô Nhật Bản. Điều này có thể khiến công ty bắt tay vào một số hình thức hợp tác với Honda, cũng như Mitsubishi và Foxconn.
Một báo cáo từ Nhật Bản cho biết Nissan vẫn muốn hợp tác với Honda sau khi các cuộc đàm phán ban đầu đổ vỡ vào tháng 2 vừa qua. Thương hiệu này đang trong tình trạng tài chính bấp bênh và dường như sẵn sàng làm mọi cách để tồn tại. Điều này có thể bao gồm việc sa thải giám đốc điều hành hiện tại Makoto Uchida, người đã lãnh đạo thương hiệu này kể từ năm 2019.
Nếu Nissan quyết định tiếp nhận khoản đầu tư từ Honda, Uchida có thể bị sa thải, Nikkei Business đưa tin. Trước đó, vị giám đốc điều hành này đã nói rằng ông sẽ không cản trở nếu ủy ban đề cử, hội đồng quản trị và các cổ đông của Nissan quyết định sa thải ông.
Theo một người trong cuộc của Nissan, ủy ban đề cử sẽ họp vào ngày 6/3 để thảo luận về các bước tiếp theo. Nếu Uchida thực sự bị sa thải, giám đốc tài chính hiện tại Jeremy Papin có thể tạm thời tiếp quản. Ông có thể được giao nhiệm vụ dẫn dắt các cuộc đàm phán mới với Honda.
Bloomberg hiểu rằng Uchida rất muốn ổn định hoạt động kinh doanh của Nissan trước khi rời khỏi vị trí của mình. Tuy nhiên, gần đây, ông đã nói với các cổ đông rằng hãy chuẩn bị tinh thần cho khoản lỗ ròng 536 triệu USD cho năm tài chính kết thúc vào tháng 3, mặc dù trước đó đã ước tính lợi nhuận ròng là 2,5 tỷ đô la trong dự báo vào tháng 5 năm 2024.
Foxconn đã là một bên tham gia chính trong các cuộc đàm phán về tương lai của Nissan trong những tháng gần đây. Người ta hiểu rằng mối quan tâm tiềm tàng của gã khổng lồ Đài Loan trong việc thâu tóm hãng sản xuất ô tô này vào năm ngoái là một trong những lý do khiến các nhà chức trách Nhật Bản được cho là đã gây sức ép buộc Honda phải hợp tác với đối thủ của mình, với mong muốn đảm bảo Nissan vẫn là của Nhật Bản.
Sau khi các cuộc đàm phán giữa Nissan và Honda để phát triển một công ty cổ phần chung thất bại, Uchida cho biết sẽ rất khó để Nissan tồn tại nếu không có đối tác.
"Trong tình hình hiện tại, rất khó để theo kịp sự cạnh tranh chỉ bằng chính Nissan, vì vậy chúng tôi đã có một cuộc thảo luận nghiêm túc về đề xuất của Honda", ông nói. "Chúng tôi không thể tin tưởng vào mức độ độc lập của Nissan sẽ được đảm bảo và liệu tiềm năng của chúng tôi có được phát huy hết hay không nếu Nissan trở thành công ty con do Honda sở hữu hoàn toàn.
Theo: Carscoops
>>> Xem thêm:
