Tin Tức & Sự Kiện CEO Tesla cho rằng xe pin nhiên liệu hydrogen là chuyện "tầm phào”

[Ngoc Dinh]

Cách đây hơn 2 tháng, CEO Elon Musk của hãng Tesla đã làm cho chính quyền tiểu bang California bẽ mặt khi tuyên bố dự án tàu cao tốc nối liền 2 thành phố lớn San Francisco và Los Angeles dài 612 km với kinh phí 70 tỷ USD, và phải đến năm 2029 mới hoàn tất là lãng phí. Elon Musk cho rằng Nếu California thực hiện dự án tàu siêu tốc chạy trong ống Hyperloop của mình sẽ chỉ tốn từ 6 đến 10 tỷ USD với thời gian thi công công trình mất từ 7 đến 10 năm và vận chuyển được 7,4 triệu hành khách mỗi năm với vận tốc 1.280 km/h.

Vừa qua trong một cuộc tiếp xúc với khách hàng của Tesla ở Đức, CEO của hãng ô tô điện Tesla lại gây bất ngờ với phát biểu khá sốc khi tuyên bố xe Pin nhiên liệu Hydrogen (FCEV) chỉ là chuyện "tầm phào".
[pagebreak]
Được biết từ năm 2008, chính quyền liên bang Mỹ đã rót cho nhà sản xuất ô tô lớn nhất nước Mỹ 100 triệu USD cho dự án nghiên cứu và phát triển FCEV. Phát biểu của Elon Musk chẳng những gây sốc cho người Mỹ mà người dân nhiều quốc gia khác cũng sửng sốt. Những hãng ô tô lớn trên thế giới như GM, Toyota, Honda, Hyundai... đã đổ khá nhiều tiền của vào việc nghiên cứu và phát triển công nghệ của tương lai này.

Elon Musk cho rằng các nhà sản xuất ô tô đổ tiền vào dự án FCEV không ngoài mục đích đánh bóng thương hiệu. Theo Musk, pin nhiên liệu hydrogen không thể rẻ hơn, bền hơn pin sạc. Nhiên liệu hydrogen dùng cho hỏa tiễn phù hợp hơn ô tô.

Video clip phát biểu gây sốc của CEO Tesla ​

[tube]http://youtu.be/MmQb94EF1UY[/tube]​

Các nhà sản xuất ô tô khác đã tuyên bố xe pin nhiên liệu hydrogen sẽ có mặt trên thị trường vào năm 2015, do vậy chúng ta không phải chờ đợi lâu để xác định tuyên bố của Elon Musk sẽ đúng hay sai.

Cũng trong cuộc họp này Musk hứa với khách hàng Đức sẽ điều chỉnh tốc độ tối đa của Model-S bán ở châu Âu tăng thêm để phù hợp với luật giao thông trên đường cao tốc ở Đức và châu Âu hoàn toàn miễn phí.

(tổng hợp theo Carbuzz, Leftlanenews)​

 

[supercharger]

Dùng Hydrogen làm nhiên liệu thay cho xăng dầu có 2 công cụ : động cơ đốt trong và pin nhiên liệu. Dùng hydro thay cho xăng chạy động cơ đốt trong đúng là chuyện "tầm phào" vì hydro không thể rẻ bằng xăng, dầu.
Còn phương án dùng hyrogen để phát điện, chạy xe EV đã có rất nhiều nhà sản xuất ô tô đã nghiên cứu và cho là phương án khả thi. Chính phủ Mỹ, Nhật và Liên Minh châu Âu cũng đã bỏ tài trợ để các công ty tư nhân bỏ tiền xây dựng trạm cung cấp hydro cho ô tô. Tuyên bố của CEO Tesla quả gây sốc.

 

[phukien365vn]

kể ra các công nghệ trên là cực kì hữu hiệu nhưng thời gian thi công đi vào sử dụng lâu quá. biết đâu khi sắp hoàn thành lại phát minh và vài công nghệ khác tiên tiến hơn thì công trình này lại thành lạc hậu

 

[OSAKAGARDEN]

xây dựng nhà máy điện hạt nhân, làm đường có land dành cho xe chạy điện mà vừa chạy vừa xạc điện được cho pin là ok, bãi đổ xe có xạc điện.

 

[Bán Hàng Tận Gốc]

Chẳng biết thế nào mà lẫn. Chắc phải 2 or 3 năm nữa chắc sẽ có

 

[Phuc Tran]

ưu điểm của nhiên liệu hydrogen là tận dụng được kiểu động cơ truyền thống, hiệu suất cao. nhưng khá đắt và kém an toàn, trong khi dùng điện trực tiếp thì phải thiết kế lại động cơ điện và hiệu suất rất thấp, battery tuổi thọ thấp, nói chung thằng nào cũng có ưu nhược riêng.