Thảo Luận Chung Chắc đây là chiêu chuẩn bị tăng giá xăng của BTC....

[congtu_love]

Giá bán lẻ xăng dầu đang được cân nhắc</h1> Bộ Tài chính đang cân nhắc các phương án xử lý đối giá bán lẻ xăng dầu trong nước, khi giá thế giới tăng cao trong những tháng gần đây.</h2> Một nguồn tin từ Bộ Tài chính cho biết, cơ quan điều hành giá đang nghiêng về phương án giảm thuế nhập khẩu, vốn được giữ ở mức 4-5% trong vòng gần 2 tháng qua. Trước đó, thuế nhập khẩu xăng dầu đã được giữ ở mức 0% trong suốt 10 tháng trước đó.</h2>

Phương án giảm thuế đang được cơ quan điều hành ưu tiên. Ảnh minh họa: Hoàng Hà Việc xem xét các phương án xử lý đối với giá xăng dầu trong nước được Bộ Tài chính đặt ra trong bối cảnh giá nhập khẩu mặt hàng này từ Singapore tăng kể từ đầu năm và đặc biệt mạnh trong nửa đầu tháng 2. Trong đó, xăng RON 92 tăng mạnh nhất tới 5,18% so với nửa đầu tháng 1 (trung bình 125,94 USD một thùng, so với mức 119,74 USD của cùng kỳ tháng một).
Theo tính toán, giá cơ sở sau khi tính thuế và các chi phí của xăng RON 92 theo mức nhập khẩu nêu trên là 24.432 đồng mỗi lít. Trong khi đó, giá bán lẻ đối với mặt hàng này hiện là 20.800 đồng. Theo Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex), mức giá này đang thấp so với các thị trường như Lào, Campuchia, Singapore và Trung Quốc từ 5.487 đồng đến 14.261 đồng một lít.
Bên cạnh thuế nhập khẩu, cơ quan điều hành hiện còn 2 công cụ khác để xử lý vấn đề tăng chi phí đầu vào là quỹ bình ổn và điều chỉnh giá bán lẻ. Trong khi các doanh nghiệp vừa được tăng mức trích quỹ bình ổn thêm 550 - 870 đồng một lít xăng dầu kể từ ngày 19/1 thì giá bán lẻ mặt hàng này đã được giữ ở mức20.800 đồng (đối với xăng RON 92) kể từ cuối tháng 8/2011.

 

[Cá mập]

Haiz, sắp tăng giá xăng rồi đây

 

[hiepdo]

Chinh xac

 

[congtu_love]

than thở, kể lễ, khóc lóc.....chiêu này xưa quá rồi mấy ku BTC ơi!

 

[trauvang49]

Giá dầu TG hạ giá gần nữa năm thì nó giả đui, giả điếc chẳng giảm % nào cho dân nhờ.
Dầu TG lên 1,2 phiên là nó ca bài con "cá sống vì nước" để tăng giá . Đúng là cty nn lại độc quyền nữa.

 

[lega]

Xăng tăng em không sợ, em chỉ sợ thu cái phí 20t/năm.

 

[Simpleboy]

Hazz, chuyện gì đến rùi cũng sẽ đến thui...

 

[laixehainam]

Đầu năm nay các mặt hàng tăng giá không nhiều! Nhưng nếu giá xăng tăng thì sẽ kéo theo hàng loạt các mặt hàng tăng phi mã cho xem!

 

[linh_allcar]

hãy chờ xem

 

[congtu_love]

Doanh nghiệp xăng dầu kêu lỗ</h1> Nửa đầu tháng 2, giá xăng dầu thế giới tăng 0,89%- 5,18% khiến nhiều doanh nghiệp kêu lỗ đến hơn 1.000 đồng mỗi lít. Cũng vì thế, các doanh nghiệp đề xuất để giá cho thị trường quyết định.
Trao đổi với VnExpress.net, ông Đặng Vinh Sang, Tổng giám đốc Công ty Dầu khí TP HCM (Saigon Petro) chia sẻ, với mức trích quỹ bình ổn 1.400 đồng để bù lỗ, doanh nghiệp của ông đang lỗ tới hơn 1.000 đồng cho mỗi lít xăng. Các mặt hàng khác như dầu hỏa và diezel, mazut cũng lỗ trên dưới 1.000 đồng.</h2> Với mức tăng chóng mặt như hiện nay, theo lãnh đạo Saigon Petro, doanh nghiệp rơi vào tình cảnh "gần chết". Ông Sang khẳng định, trong tình cảnh khó khăn, doanh nghiệp của ông đã phải cắt giảm thù lao cho các đại lý gần 50%. Trước đây, mức thù lao này khoảng 600 đồng mỗi lít thì nay Saigon Petro giảm xuống còn 350 đồng. Theo ông Vinh, nếu giá xăng dầu thế giới còn tiếp tục leo thang thì có khả năng, đầu mối còn tiếp tục cắt giảm phí hoa hồng cho các đại lý.

Trong bối cảnh khó khăn, một số doanh nghiệp đã cắt 50% thù lao cho đại lý. Ảnh:Hoàng Hà Trước tình hình giá thế giới tăng cao, Bộ Tài chính đang cân nhắc phương án giảm thuế nhập khẩu, vốn được giữ ở mức 4-5% trong vòng gần 2 tháng qua. Tuy nhiên, ông Vinh cho rằng, giảm thuế chưa hẳn là cách để gỡ khó cho doanh nghiệp. Điều quan trọng là Bộ cần phải điều chỉnh xăng dầu theo giá thế giới.
"Mấu chốt vấn đề hiện nay là cần điều chỉnh xăng dầu theo giá thị trường. May mắn của chúng tôi hiện nay là không thiếu ngoại tệ, nhưng khi giá thế giới leo thang thì doanh nghiệp xăng dầu sẽ rất khó sống", ông Vinh chia sẻ.
Cũng cùng tâm trạng trên, ông Vương Thái Dũng, Phó tổng giám đốc Tập đoàn xăng dầu VN (Petrolimex) cho hay, hiện nay, doanh nghiệp của ông cũng đang chịu lỗ nặng. Với mặt hàng xăng, Petrolimex lỗ hơn 2.400 đồng mỗi lít, mazut lỗ hơn 2.000 đồng. Diezel, dầu hỏa lỗ lần lượt là 1.600 đồng và 1.300 đồng mỗi lít.
"Do giá xăng dầu thế giới tăng nên chênh lệch giữa giá cơ sở và giá bán càng lớn. Để gỡ khó cho doanh nghiệp thì cần vận hàng xăng dầu theo giá thị trường, đúng tinh thần của Nghị định 84", ông Dũng nói.
Theo Petrolimex, trong nửa đầu tháng 2, giá xăng dầu thành phẩm tại Singapore, thị trường nhập khẩu chính của Việt Nam tăng từ 0,89% đến 5,18% so với cùng kỳ tháng trước. Theo đó, xăng RON 92 có giá trung bình 125,94 USD mỗi thùng trong khi cùng kỳ tháng trước, con số này chỉ ở mức 119,74 USD.
Riêng trong ngày 13/2, xăng RON 92 lên đỉnh nhất trong 9 tháng qua ở ngưỡng 129,85 đôla mỗi thùng. Các mặt hàng khác như dầu hỏa, DO cũng tăng lần lượt tăng ở mức 2,29% và 2,04%. Riêng FO tăng thấp nhất ở mức 0,89%.
Lãnh đạo một doanh nghiệp xăng dầu bộc bạch, công ty của ông cũng đang trong tình cảnh lỗ lớn nhưng bản thân ông không muốn nhắc đến nhiều vì "câu chuyện đã kêu mãi rồi". Trong bối cảnh giá xăng tại Singapore, thị trường nhập khẩu chính của Việt Nam, tăng cao nhất trong 9 tháng qua, thì doanh nghiệp buộc phải thắt lưng buộc bụng, cắt giảm tối đa các chi tiêu trong khi giá vẫn phải bình ổn.
Theo ông, hiện định mức phí kinh doanh xăng dầu ở mức 600 đồng mỗi lít là bất hợp lý song lời giải cho bài toán này vẫn chưa được các bộ thống nhất. "Trong bối cảnh như hiện nay, lỗ lớn thì chúng tôi cũng đành cắn răng chịu vì phải mang thêm trách nhiệm bình ổn giá", ông này chia sẻ.
Hoàng Lan