Ngọc Ô tô chia sẽ thông tin về Chất lượng xe Ford Ranger lắp ráp tại Việt Nam từ ngày 15-6-2021 so với xe #Ford #Ranger nhập khẩu từ Thái Lan.
#FordRanger được lắp ráp từ ngày 15-6-2021 tại nhà máy Hải Dương 5 phiên bản:
+ Ranger Wildtrak 2.0 Bi-turbo 4x4 10AT
+ Ranger Limited 2.0 4x4 10AT
+ Ranger XLS 2.2 4x2 6AT và 6MT
+ Ranger XL 2.2 4x4 6MT
* Ranger phiên bản XL, XLS sử dụng động cơ Pumar 2.2L cho công suất 158 mã lực (118 kW) / 320 vòng/phút và mô men xoắn đạt 385 Nm/1600-2500 vòng/phút.
* Ranger phiên bản Limited sử dụng động cơ EcoBlue 2.0 cho công suất 177 mã lực (132,4 kW) / 3500 vòng/phút và mô men xoắn đạt 420 Nm/1750-2500 vòng/phút.
* Ranger phiên bản Wildtrak 2 cầu sử dụng động cơ EcoBlue Bi-turbo 2.0 cho công suất 210 mã lực (156,7 kW) / 3750 vòng/phút và mô men xoắn đạt 500 Nm/1750-2000 vòng/phút.
- Khối động cơ EcoBlue của Ford đã được các kỹ sư ở Anh và Đức kiểm tra độ bền khi vận hành liên tục 200 giờ (~ 8 ngày) và vận hành 6 triệu km vì vậy Khách hang hoàn toàn yên tâm khi sử dụng xe.
* Hộp số tự động 10 cấp trang bị trên phiên bản Limited và Wildtrak có tính năng báo cấp số và giới hạn cấp số cao nhất giúp cho người lái chủ động trong việc vận hành tối ưu hộp số của xe.
* Trợ lực lái điện có tính năng lực bù lệch hướng đem lại cảm giác lái nhẹ nhàng khi chạy ở tốc độ chậm và đầm chắc khi chạy ở tốc độ cao.
* Chiều dài tổng thể 5m362 và chiều dài cơ sở 3m22 dài nhất phân khúc giúp cho xe vân hành ổn định hơn. Góc thoát trước 28 độ và góc thoát sau 25 độ kết hợp với khoảng sáng gầm xe 215mm giúp xe Ranger cơ động hơn khi đi địa hình xấu. Ngoài ra, Ford Ranger còn được trang bị khả năng lội nước lên đến 800m giúp người sử dụng có thể vượt qua những cung đường ngập nước.
Các điểm cần lưu ý:
1- Đây là xe lắp ráp, tất cả các chi tiết đều nhập. Tỷ lệ nội địa hóa 0%.
Thân vỏ nhập từ Thái Lan,
Động cơ nhập từ Ấn Độ,
Hộp số nhập từ Mỹ,
Thiết bị điện nhập từ Châu Âu,
Phụ tùng nhập từ Trung Quốc nhưng chi tiết nhỏ.
2- Nhà máy sơn công nghệ Đức. Trang bị 2 bể sơn có khả năng ngâm hoàn toàn khung vỏ vào trong bể sơn để phủ dung dịch chống rỉ sét. Ngoài ra, sử dụng hệ thống tự động hoàn toàn để phun sơn khung vỏ 3 lớp sấy 2 lần giúp bề mặt sơn được phủ đều có độ bóng cao hơn.
3- Công nghệ lắp ráp, hoàn thiện sản phẩm bằng robot hàn giúp cho độ chính xác của sản phẩm rất ổn định và số lượng sản phẩm xuất xưởng tăng ổn định từ 14,000 xe/năm nâng lên 40,000 xe/năm.
4- Chất lượng sản phẩm được kiểm tra 15,000km tại Úc và đã đáp ứng các tiêu chuẩn của Ford toàn cầu.
#FordRanger được lắp ráp từ ngày 15-6-2021 tại nhà máy Hải Dương 5 phiên bản:
+ Ranger Wildtrak 2.0 Bi-turbo 4x4 10AT
+ Ranger Limited 2.0 4x4 10AT
+ Ranger XLS 2.2 4x2 6AT và 6MT
+ Ranger XL 2.2 4x4 6MT
* Ranger phiên bản XL, XLS sử dụng động cơ Pumar 2.2L cho công suất 158 mã lực (118 kW) / 320 vòng/phút và mô men xoắn đạt 385 Nm/1600-2500 vòng/phút.
* Ranger phiên bản Limited sử dụng động cơ EcoBlue 2.0 cho công suất 177 mã lực (132,4 kW) / 3500 vòng/phút và mô men xoắn đạt 420 Nm/1750-2500 vòng/phút.
* Ranger phiên bản Wildtrak 2 cầu sử dụng động cơ EcoBlue Bi-turbo 2.0 cho công suất 210 mã lực (156,7 kW) / 3750 vòng/phút và mô men xoắn đạt 500 Nm/1750-2000 vòng/phút.
- Khối động cơ EcoBlue của Ford đã được các kỹ sư ở Anh và Đức kiểm tra độ bền khi vận hành liên tục 200 giờ (~ 8 ngày) và vận hành 6 triệu km vì vậy Khách hang hoàn toàn yên tâm khi sử dụng xe.
* Hộp số tự động 10 cấp trang bị trên phiên bản Limited và Wildtrak có tính năng báo cấp số và giới hạn cấp số cao nhất giúp cho người lái chủ động trong việc vận hành tối ưu hộp số của xe.
* Trợ lực lái điện có tính năng lực bù lệch hướng đem lại cảm giác lái nhẹ nhàng khi chạy ở tốc độ chậm và đầm chắc khi chạy ở tốc độ cao.
* Chiều dài tổng thể 5m362 và chiều dài cơ sở 3m22 dài nhất phân khúc giúp cho xe vân hành ổn định hơn. Góc thoát trước 28 độ và góc thoát sau 25 độ kết hợp với khoảng sáng gầm xe 215mm giúp xe Ranger cơ động hơn khi đi địa hình xấu. Ngoài ra, Ford Ranger còn được trang bị khả năng lội nước lên đến 800m giúp người sử dụng có thể vượt qua những cung đường ngập nước.
Các điểm cần lưu ý:
1- Đây là xe lắp ráp, tất cả các chi tiết đều nhập. Tỷ lệ nội địa hóa 0%.
Thân vỏ nhập từ Thái Lan,
Động cơ nhập từ Ấn Độ,
Hộp số nhập từ Mỹ,
Thiết bị điện nhập từ Châu Âu,
Phụ tùng nhập từ Trung Quốc nhưng chi tiết nhỏ.
2- Nhà máy sơn công nghệ Đức. Trang bị 2 bể sơn có khả năng ngâm hoàn toàn khung vỏ vào trong bể sơn để phủ dung dịch chống rỉ sét. Ngoài ra, sử dụng hệ thống tự động hoàn toàn để phun sơn khung vỏ 3 lớp sấy 2 lần giúp bề mặt sơn được phủ đều có độ bóng cao hơn.
3- Công nghệ lắp ráp, hoàn thiện sản phẩm bằng robot hàn giúp cho độ chính xác của sản phẩm rất ổn định và số lượng sản phẩm xuất xưởng tăng ổn định từ 14,000 xe/năm nâng lên 40,000 xe/năm.
4- Chất lượng sản phẩm được kiểm tra 15,000km tại Úc và đã đáp ứng các tiêu chuẩn của Ford toàn cầu.
Attachments
Chủ đề tương tự
