Những chiếc xe cổ không thường xuyên xuất hiện trên đường. Nhưng mỗi khi nó xuất hiện, nó thường mang những câu chuyện tuyệt vời và thú vị mà không chiếc xe mới nào có thể có được. Một chiếc Corolla thế hệ đầu tiên tại Nhật vừa kể câu chuyện của nó trên NHK trước khi được chính thức đưa vào viện bảo tàng của công ty Toyota.
Tại thời điểm ra mắt, có giá tiền bằng 2 năm dành dụm của một công chức nhưng chiếc Toyota Corolla thuộc thế hệ đầu tiên (1966) này đã cống hiến hết mình cho người chủ của nó - ông Asada Shogo, 77 tuổi. Sau hơn nửa thế kỷ phục vụ một gia đình, một chiếc Toyota Corolla cổ sẽ được đưa vào viện bảo tàng Toyota, đánh dấu cuộc đời bình dị nhưng trọn vẹn của nó.
Như mọi thanh niên 24 tuổi tại Nhật vào thời đó, ông Shogo cũng đi làm và tích góp để mua chiếc Corolla sedan vào năm 1969 sau 2 năm tích góp. Ông dùng nó để đi làm, đi hẹn hò, lấy được người vợ Mitsuko, hưởng tuần trăng mật, sinh con gái và đưa về từ bệnh viện bằng chiếc xe nhỏ. Sau này, chiếc xe lại tiếp tục cần mẫn phục vụ người chủ suốt 53 năm phục vụ. Cháu gái của ông cũng được chở về từ bệnh viện bằng chiếc xe Corolla này.
Theo NHK, đừng nhìn đồng hồ odo của xe (hiển thị 63.000 km) bởi nó không chính xác. Theo tính toán, trong 53 năm phục vụ, chiếc Toyota Corolla 1969 này đã đi được quan đường thực sự 563.000 km, tương đương 14 lần vòng quanh trái đất.
Xe ngon nhờ chủ. Chiếc Toyota Corolla được ông Shogo lái và giữ kỹ, ông cũng thường xuyên bảo dưỡng xe và cẩn thận khi lắp đặt những trang bị thay thế. Người đàn ông này chỉ dùng hàng chính hãng, và trang bị phụ tùng OEM. Nếu đại lý tại Nhật không có các phụ tùng này, ông sẽ đặt chúng từ quốc gia xa hơn.
Ông chia sẻ bộ gương chiếu hậu trên xe nhập từ nhà máy phụ tùng ở Thái Lan, còn lốp xe thì nhập từ Indonesia.
Thực tế, việc sở hữu những chiếc xe cổ như thế này hiếm thấy tại Nhật. Lý do là vì phí đăng ký xe ô tô cũ cực kỳ đắt đỏ. Theo NHK, chỉ có khoảng 2% ô tô được đăng ký tại Nhật Bản có tuổi đời trên 30.
Tâm huyết của ông Shogo thật sự đã được ghi nhận. Hãng xe Toyota đã mua lại chiếc xe này vào đầu tháng 7 để đưa nó vào trưng bày tại Bảo tàng Thành phố Toyota khi nó mở cửa vào năm 2024. Kể từ đây, chiếc xe sẽ được các chuyên gia chăm sóc và bảo quản trong tình trạng tốt nhất, phù hợp nhất.
Xem thêm:
Các bác đánh giá thế nào về độ bền của chiếc Toyota Corolla?
Tại thời điểm ra mắt, có giá tiền bằng 2 năm dành dụm của một công chức nhưng chiếc Toyota Corolla thuộc thế hệ đầu tiên (1966) này đã cống hiến hết mình cho người chủ của nó - ông Asada Shogo, 77 tuổi. Sau hơn nửa thế kỷ phục vụ một gia đình, một chiếc Toyota Corolla cổ sẽ được đưa vào viện bảo tàng Toyota, đánh dấu cuộc đời bình dị nhưng trọn vẹn của nó.
Như mọi thanh niên 24 tuổi tại Nhật vào thời đó, ông Shogo cũng đi làm và tích góp để mua chiếc Corolla sedan vào năm 1969 sau 2 năm tích góp. Ông dùng nó để đi làm, đi hẹn hò, lấy được người vợ Mitsuko, hưởng tuần trăng mật, sinh con gái và đưa về từ bệnh viện bằng chiếc xe nhỏ. Sau này, chiếc xe lại tiếp tục cần mẫn phục vụ người chủ suốt 53 năm phục vụ. Cháu gái của ông cũng được chở về từ bệnh viện bằng chiếc xe Corolla này.
Con gái và cháu gái của Shogo về nhà từ bệnh viện trên cùng một chiếc xe
Theo NHK, đừng nhìn đồng hồ odo của xe (hiển thị 63.000 km) bởi nó không chính xác. Theo tính toán, trong 53 năm phục vụ, chiếc Toyota Corolla 1969 này đã đi được quan đường thực sự 563.000 km, tương đương 14 lần vòng quanh trái đất.
Xe ngon nhờ chủ. Chiếc Toyota Corolla được ông Shogo lái và giữ kỹ, ông cũng thường xuyên bảo dưỡng xe và cẩn thận khi lắp đặt những trang bị thay thế. Người đàn ông này chỉ dùng hàng chính hãng, và trang bị phụ tùng OEM. Nếu đại lý tại Nhật không có các phụ tùng này, ông sẽ đặt chúng từ quốc gia xa hơn.
Ông chia sẻ bộ gương chiếu hậu trên xe nhập từ nhà máy phụ tùng ở Thái Lan, còn lốp xe thì nhập từ Indonesia.
Thực tế, việc sở hữu những chiếc xe cổ như thế này hiếm thấy tại Nhật. Lý do là vì phí đăng ký xe ô tô cũ cực kỳ đắt đỏ. Theo NHK, chỉ có khoảng 2% ô tô được đăng ký tại Nhật Bản có tuổi đời trên 30.
Tâm huyết của ông Shogo thật sự đã được ghi nhận. Hãng xe Toyota đã mua lại chiếc xe này vào đầu tháng 7 để đưa nó vào trưng bày tại Bảo tàng Thành phố Toyota khi nó mở cửa vào năm 2024. Kể từ đây, chiếc xe sẽ được các chuyên gia chăm sóc và bảo quản trong tình trạng tốt nhất, phù hợp nhất.
- Lexus LS tái hiện màn quảng cáo tháp ly champagne 31 năm trước
- Lưới tản nhiệt Mercedes-Benz qua các thời kỳ: Muôn hình vạn trạng nhưng chưa bao giờ mất "chất"
- Lịch sử Ford Ranger: mẫu bán tải ăn khách tại thị trường Việt
Các bác đánh giá thế nào về độ bền của chiếc Toyota Corolla?
Last edited by a moderator:
