GM Trung Quốc vừa ra mắt thêm phiên bản hybrid cho mẫu xe Chevrolet Orlando 2020 tại thị trường nước này. Cùng với người anh em Chevrolet Monza, đây là 2 mẫu xe đầu tiên mà hãng xe Mỹ cung cấp hệ truyền động hybrid cho thị trường Đại Lục.
Mẫu xe Crossover/MPV Chevrolet Orlando 2020 hiện đang ở thế hệ thứ 2 của mình. Phiên bản hybrid được xây dựng dưa trên bản nâng cấp facelift 2019 của Orlando tại thị trường Trung Quốc vào cuối năm ngoái.
Mẫu xe MPV của Chevrolet trang bị hệ dẫn động hybrid tương tự phiên bản hybrid của mẫu xe Monza vừa ra mắt tháng trước đó. Cụ thế hệ truyền động này có cấu hình bao gồm động cơ 3 cyl tăng áp Ecotec 1,3L liên kết với hộp số Start/Stop DSS 6 cấp kết hợp với động cơ điện 48V được cung cấp năng lượng bởi bộ pin 48V. Toàn bộ cấu hình trên được kiểm soát bởi hệ thống quản lý năng lượng và bộ điều khiển hệ thống hybrid.
GM không công bố thông số kỹ thuật cụ thể về công suất đầu ra cũng như momen xoắn của hệ truyền động này nhưng dự đoán công suất xe cũng sẽ rơi vào mức 161 mã lực như Monza hybrid.Theo GM Trung Quốc, hệ thống hybrid này có 5 chế độ làm việc: Tự động khởi động (Auto Start), E-boost, Sạc thông minh, Tái tạo năng lượng phanh và E-idle.
Nhờ công nghệ điện khí hóa, Orlando 2020 được cho là “cung cấp cho một trải nghiệm lái xe mạnh mẽ hơn, mượt mà hơn và yên tĩnh hơn khi khởi động, tăng tốc, vượt và phanh". Hiệu quả nhiên liệu cũng cải thiện rõ ở mức 6,1 l / 100 km, cải thiện 9% so với Orlando được trang bị hệ truyền động tiêu chuẩn.
Về trang bị tiện nghi, Chevy Orlando cũng đi kèm với hệ thống thông tin giải trí trên xe MyLink + mới, tích hợp kết nối điện thoại di động với ứng dụng Onstar để hỗ trợ một loạt các tính năng và chức năng giải trí. Người dùng nhận được 100GB dịch vụ dữ liệu Onstar 4G LTE miễn phí mỗi năm.
Tổng cộng, khách hàng Trung Quốc có năm tùy chọn biến thể hybrid Orlando 2020 mới để lựa chọn, bao gồm các cấu hình xe 5 và 7 chỗ cũng như biến thể Redline thể thao. Giá dao động trong khoảng từ 136.900 nhân dân tệ (khoảng 500 triệu) và 159.900 nhân dân tệ (khoảng 525 triệu).
Tại Việt Nam, Chevrolet Orlando đã âm thầm rút khỏi thị trường nước ta sau nhiều năm với doanh số không thành công như mong đợi. Mặc dù mang thiết kế khác biệt, ngoại hình cơ bắp đậm chất Mỹ so với các dòng MPV thời điểm ra mắt, Orlando lại khá “xui xẻo” khi ra mắt ở thời điểm ông hoàng Innova tại Việt Nam đang lên ngôi với doanh số hơn 1000 xe/tháng năm 2012.
Biến thể Redline của Chevrolet Orlando
Mẫu xe Crossover/MPV Chevrolet Orlando 2020 hiện đang ở thế hệ thứ 2 của mình. Phiên bản hybrid được xây dựng dưa trên bản nâng cấp facelift 2019 của Orlando tại thị trường Trung Quốc vào cuối năm ngoái.
Mẫu xe MPV của Chevrolet trang bị hệ dẫn động hybrid tương tự phiên bản hybrid của mẫu xe Monza vừa ra mắt tháng trước đó. Cụ thế hệ truyền động này có cấu hình bao gồm động cơ 3 cyl tăng áp Ecotec 1,3L liên kết với hộp số Start/Stop DSS 6 cấp kết hợp với động cơ điện 48V được cung cấp năng lượng bởi bộ pin 48V. Toàn bộ cấu hình trên được kiểm soát bởi hệ thống quản lý năng lượng và bộ điều khiển hệ thống hybrid.
GM không công bố thông số kỹ thuật cụ thể về công suất đầu ra cũng như momen xoắn của hệ truyền động này nhưng dự đoán công suất xe cũng sẽ rơi vào mức 161 mã lực như Monza hybrid.Theo GM Trung Quốc, hệ thống hybrid này có 5 chế độ làm việc: Tự động khởi động (Auto Start), E-boost, Sạc thông minh, Tái tạo năng lượng phanh và E-idle.
Nhờ công nghệ điện khí hóa, Orlando 2020 được cho là “cung cấp cho một trải nghiệm lái xe mạnh mẽ hơn, mượt mà hơn và yên tĩnh hơn khi khởi động, tăng tốc, vượt và phanh". Hiệu quả nhiên liệu cũng cải thiện rõ ở mức 6,1 l / 100 km, cải thiện 9% so với Orlando được trang bị hệ truyền động tiêu chuẩn.
Về trang bị tiện nghi, Chevy Orlando cũng đi kèm với hệ thống thông tin giải trí trên xe MyLink + mới, tích hợp kết nối điện thoại di động với ứng dụng Onstar để hỗ trợ một loạt các tính năng và chức năng giải trí. Người dùng nhận được 100GB dịch vụ dữ liệu Onstar 4G LTE miễn phí mỗi năm.
Tổng cộng, khách hàng Trung Quốc có năm tùy chọn biến thể hybrid Orlando 2020 mới để lựa chọn, bao gồm các cấu hình xe 5 và 7 chỗ cũng như biến thể Redline thể thao. Giá dao động trong khoảng từ 136.900 nhân dân tệ (khoảng 500 triệu) và 159.900 nhân dân tệ (khoảng 525 triệu).
Tại Việt Nam, Chevrolet Orlando đã âm thầm rút khỏi thị trường nước ta sau nhiều năm với doanh số không thành công như mong đợi. Mặc dù mang thiết kế khác biệt, ngoại hình cơ bắp đậm chất Mỹ so với các dòng MPV thời điểm ra mắt, Orlando lại khá “xui xẻo” khi ra mắt ở thời điểm ông hoàng Innova tại Việt Nam đang lên ngôi với doanh số hơn 1000 xe/tháng năm 2012.
Giá xe cũ của Chevrolet Orlando trở nên rất hợp lý khi đã trở thành một mẫu xe đã bỏ mẫu tại Việt Nam. Một chiếc Chevrolet Orlando số sàn đời 2012 hiện có giá bán khoảng 280 triệu đồng, trong khi phiên bản số tự động LTZ có giá trên 350 triệu đồng
