BMW i4 2022 vừa chính thức được ra mắt toàn cầu. Mẫu coupe chạy điện của BMW có tổng cộng 2 phiên bản eDrive40 và M50. Trong đó, M50 là mẫu xe điện đầu tiên mang logo M của thương hiệu Đức.
BMW i4 M50 đánh dấu sự kết hợp lần đầu tiên của 2 thương hiệu xe điện i và thương hiệu hiệu suất cao M.
Được hoàn thiện trong màu Frozen Portimao Blue, nổi bật với các đường viền đen nhám và chi tiết carbon, BMW i4 M50 2022 được cho là sở hữu thiết kế kết hợp giữa sự hung hãn của thương hiệu M và sự tinh tế của thương hiệu xe điện. Ngoại hình của phiên bản M50 cũng đôi chút khác biệt so với bản tiêu chuẩn. dễ nhận thấy nhất là phần khe gió mở rộng ở đầu xe và bộ mâm 5 chấu thiết kế độc đáo.
Để đảm bảo chiếc xe có thể theo kịp phần còn lại của dòng M, BMW trang bị cho i4 M50 hai động cơ điện, bao gồm một động cơ 255 mã lực phía trước và động cơ 308 mã lực phía sau, được điều khiển bằng hộp số đơn cấp. Công suất kết hợp ở mức 536 mã lực và mô-men xoắn 794 Nm. BMW i4 M50 cũng sử dụng hệ dẫn động 4 bánh hoàn toàn bằng điện.
Tuy nhiên, con số 536 mã lực chỉ đạt được thông qua chức năng Sport Boost giúp tăng công suất trong hơn 10 giây. Ở trạng thái bình thường, công suất kết hợp giảm xuống còn 469 mã lực và 729 Nm.
Theo BMW, i4 M50 có thể đạt tốc độ 100km / h trong 3,9 giây (i4 tiêu chuẩn: 5,7 giây) trước khi đạt tốc độ tối đa 225 km / h (i4 tiêu chuẩn: 190km/h).Trong khi đó, M3 2021 mới nhất tăng tốc từ 0-96 km/h trong 4,1 giây và giảm xuống 3,8 giây ở bản Competition.
BMW i4 M50 trang bị hệ thống treo thích ứng M với lò xo và giảm xóc được tinh chỉnh riêng. Thanh chống lật được thiết kế đặc biệt kết hợp với thanh giằng tháp lò xo bổ sung ở phần đầu xe và hệ thống trợ lực lái thời gian thực của BMW đảm bảo trải nghiệm lái thể thao cho một mẫu xe điện.
Các trang bị thể thao khác bao gồm phanh M Sport và la-zăng hợp kim nhẹ M tiêu chuẩn 19 inch (tùy chọn 20 inch).
Đánh đổi cho công suất mạnh mẽ là tầm hoạt động giảm từ 590km trên bản tiêu chuẩn xuống còn 395km trên bản M50. Pin sạc đầy trong vòng 7,6 giờ với bộ sạc tiêu chuẩn 11kW. sạc nhanh Dc 200kW cho phép pin đầy từ 10%-80% chỉ trong 31 phút.
Nội thất i4 nổi bật với màn hình cong cỡ lớn tương tự như trên iX. Vẫn có các nút chế độ lái gần cần sang số để đảm bảo rằng hiệu suất lái xe luôn trong tầm tay người lái. Ghế ngồi được lấy từ M3 và M4 với màu sắc dịu mắt hơn. Phần còn lại, nội thất điểm xuyết với một số chi tiết trang trí và vô lăng đậm chất M.
Phiên bản i4 M50 sẽ lên kệ cùng thời điểm với i4 tiêu chuẩn vào quý I/2022. Giá khởi điểm từ 65.900 USD (~1,51 tỷ đồng) (đã bao gồm phí vận chuyển), rẻ hơn 4.000 USD so với M3 Sedan (69.900 USD).
Cận cảnh xe điện BMW i4 M50 2022 vừa ra mắt:
BMW i4 M50 đánh dấu sự kết hợp lần đầu tiên của 2 thương hiệu xe điện i và thương hiệu hiệu suất cao M.
Được hoàn thiện trong màu Frozen Portimao Blue, nổi bật với các đường viền đen nhám và chi tiết carbon, BMW i4 M50 2022 được cho là sở hữu thiết kế kết hợp giữa sự hung hãn của thương hiệu M và sự tinh tế của thương hiệu xe điện. Ngoại hình của phiên bản M50 cũng đôi chút khác biệt so với bản tiêu chuẩn. dễ nhận thấy nhất là phần khe gió mở rộng ở đầu xe và bộ mâm 5 chấu thiết kế độc đáo.
Để đảm bảo chiếc xe có thể theo kịp phần còn lại của dòng M, BMW trang bị cho i4 M50 hai động cơ điện, bao gồm một động cơ 255 mã lực phía trước và động cơ 308 mã lực phía sau, được điều khiển bằng hộp số đơn cấp. Công suất kết hợp ở mức 536 mã lực và mô-men xoắn 794 Nm. BMW i4 M50 cũng sử dụng hệ dẫn động 4 bánh hoàn toàn bằng điện.
Tuy nhiên, con số 536 mã lực chỉ đạt được thông qua chức năng Sport Boost giúp tăng công suất trong hơn 10 giây. Ở trạng thái bình thường, công suất kết hợp giảm xuống còn 469 mã lực và 729 Nm.
Theo BMW, i4 M50 có thể đạt tốc độ 100km / h trong 3,9 giây (i4 tiêu chuẩn: 5,7 giây) trước khi đạt tốc độ tối đa 225 km / h (i4 tiêu chuẩn: 190km/h).Trong khi đó, M3 2021 mới nhất tăng tốc từ 0-96 km/h trong 4,1 giây và giảm xuống 3,8 giây ở bản Competition.
BMW i4 M50 trang bị hệ thống treo thích ứng M với lò xo và giảm xóc được tinh chỉnh riêng. Thanh chống lật được thiết kế đặc biệt kết hợp với thanh giằng tháp lò xo bổ sung ở phần đầu xe và hệ thống trợ lực lái thời gian thực của BMW đảm bảo trải nghiệm lái thể thao cho một mẫu xe điện.
Các trang bị thể thao khác bao gồm phanh M Sport và la-zăng hợp kim nhẹ M tiêu chuẩn 19 inch (tùy chọn 20 inch).
Đánh đổi cho công suất mạnh mẽ là tầm hoạt động giảm từ 590km trên bản tiêu chuẩn xuống còn 395km trên bản M50. Pin sạc đầy trong vòng 7,6 giờ với bộ sạc tiêu chuẩn 11kW. sạc nhanh Dc 200kW cho phép pin đầy từ 10%-80% chỉ trong 31 phút.
Nội thất i4 nổi bật với màn hình cong cỡ lớn tương tự như trên iX. Vẫn có các nút chế độ lái gần cần sang số để đảm bảo rằng hiệu suất lái xe luôn trong tầm tay người lái. Ghế ngồi được lấy từ M3 và M4 với màu sắc dịu mắt hơn. Phần còn lại, nội thất điểm xuyết với một số chi tiết trang trí và vô lăng đậm chất M.
Phiên bản i4 M50 sẽ lên kệ cùng thời điểm với i4 tiêu chuẩn vào quý I/2022. Giá khởi điểm từ 65.900 USD (~1,51 tỷ đồng) (đã bao gồm phí vận chuyển), rẻ hơn 4.000 USD so với M3 Sedan (69.900 USD).
Cận cảnh xe điện BMW i4 M50 2022 vừa ra mắt:
