đã có bác nào bị hiện tượng này chưa mình xin chia sẻ chút kinh nghiệm nho nhỏ:
mình không phải thợ sửa nhưng khi con xe cỏ của mình có hiện tựơng lạ là đem ra làm vật thí nghiệm. lúc trước mua con xe KIA Concord 90 về thỉnh thỏang bị hiện tượng khi để lên chỉ nghe tiếng kêu ro ro của motơ đề hoặc tiếng lộc cộc, mình đoán là bánh răng của trục motơ đề không ăn khớp vào đc bánh đà nên chỉ nghe tiếng quay ro ro. hỏi thợ nó bảo là bị tuông băng đít gì đó. sau 1 ngày tháo tung cả cụm máy đề ra mổ xẻ và kiểm tra các kỹ bên trong và test thử theo hướng dẫn trên youtupe thấy vẫn bình thường. máy họat động tốt. loay hoay mãi sau một hồi tháo lắp, đề, test, ... vẫn không ổn. sau một hồi suy nghĩ, quan sát thì thấy dấu răng dẫn động của motơ đề chỉ ăn vào bánh răng bánh đà chút ít khoảng 2-3 mm thì ra máy đề này là của thằng Mitsubishi không đúng loại nên bị hụt đầu (đầu ngắn). do đó khoảng cách từ mép ngoài bánh răng dẫn động đến mép của bánh răng bánh đà khá xa nên khi khởi động bánh răng dẫn động đẩy ra không tới bánh răng bánh đà nên kêu ro ro hoặc ăn vô chút ít thành ra nó bị trượt (kêu lộc cộc).
khắc phục: đem ra thợ tiện nó tiện sâu vào 1 đoạn chừng 3mm trên đầu vỏ ngoài mục đích là làm cho nó dài thêm 1 đoạn =3mm, để khi gắn vào bánh răng dẫn động nó sát mép với bánh răng bánh đà--->độ ăn khớp tăng lên. công tiện hết 20.000đ lắp vào đề nhẹ 1 cái là nổ ngay, không còn hiện tượng trên. làm xong thấy vui vui. mình toàn tự mua đồ về tự xử, tuy chạy xe cũ nhưng thấy tự tin hơn hẳn. chia sẽ cùng ea. bác nào có kinh nghiệm gì thì xin chỉ giáo thêm.
mình không phải thợ sửa nhưng khi con xe cỏ của mình có hiện tựơng lạ là đem ra làm vật thí nghiệm. lúc trước mua con xe KIA Concord 90 về thỉnh thỏang bị hiện tượng khi để lên chỉ nghe tiếng kêu ro ro của motơ đề hoặc tiếng lộc cộc, mình đoán là bánh răng của trục motơ đề không ăn khớp vào đc bánh đà nên chỉ nghe tiếng quay ro ro. hỏi thợ nó bảo là bị tuông băng đít gì đó. sau 1 ngày tháo tung cả cụm máy đề ra mổ xẻ và kiểm tra các kỹ bên trong và test thử theo hướng dẫn trên youtupe thấy vẫn bình thường. máy họat động tốt. loay hoay mãi sau một hồi tháo lắp, đề, test, ... vẫn không ổn. sau một hồi suy nghĩ, quan sát thì thấy dấu răng dẫn động của motơ đề chỉ ăn vào bánh răng bánh đà chút ít khoảng 2-3 mm thì ra máy đề này là của thằng Mitsubishi không đúng loại nên bị hụt đầu (đầu ngắn). do đó khoảng cách từ mép ngoài bánh răng dẫn động đến mép của bánh răng bánh đà khá xa nên khi khởi động bánh răng dẫn động đẩy ra không tới bánh răng bánh đà nên kêu ro ro hoặc ăn vô chút ít thành ra nó bị trượt (kêu lộc cộc).
khắc phục: đem ra thợ tiện nó tiện sâu vào 1 đoạn chừng 3mm trên đầu vỏ ngoài mục đích là làm cho nó dài thêm 1 đoạn =3mm, để khi gắn vào bánh răng dẫn động nó sát mép với bánh răng bánh đà--->độ ăn khớp tăng lên. công tiện hết 20.000đ lắp vào đề nhẹ 1 cái là nổ ngay, không còn hiện tượng trên. làm xong thấy vui vui. mình toàn tự mua đồ về tự xử, tuy chạy xe cũ nhưng thấy tự tin hơn hẳn. chia sẽ cùng ea. bác nào có kinh nghiệm gì thì xin chỉ giáo thêm.
Chủ đề tương tự
