Em có thông tin là Subaru đang chuẩn bị cho sự kiện hoánh tráng vào ngày 15 tháng 11, mời cả huấn luyện viên chuyên nghiệp từ Malay về Việt Nam để chia sẻ kinh nghiệm lái xe an toàn. Tò mò search thông tin về bác Malay này nên chia sẻ với các bác một số kinh nghiệm và tài liệu về kỹ năng lái xe đường xấu. Cơ bản thì Forester đang là dòng xe thế mạnh của hãng Subaru hiện nay.
1. Các bác cần thường xuyên thay lốp xe, đặc biệt là khi đi trên đường cát, bùn lầy thì nên giảm áp suất lốp. Diện tích tiếp xúc bánh càng lớn thì độ bám đường càng tăng.
2. Mua xe về thì nên xem xét kỹ điểm thấp của xe, bác nào không xem kỹ, chạy vào đường gồ ghề, hư xe thì tiếc lắm đó
3. Cảnh giác hố nước. Ai biết hố sâu bao nhiêu, khi đi qua hố nước, nên đi với tốc độ chậm, ổn định và không được dừng lại giữa chừng. Việc ổn định tốc độ sẽ duy trì áp suất trong hộp số và các bộ vi sai để tránh nước đi vào các bộ phận này.
4. Luôn giữ hai tay trên vô-lăng: Nguyên do là vô-lăng của xe có thể bị đánh lái không mong muốn và gây mất lái khi đi trên những địa hình gập ghềnh, nhiều ổ gà, đá hộc...
Một số kinh nghiệm học hỏi được, các bác còn kinh nghiệm nào thì chia sẻ anh em nhé
1. Các bác cần thường xuyên thay lốp xe, đặc biệt là khi đi trên đường cát, bùn lầy thì nên giảm áp suất lốp. Diện tích tiếp xúc bánh càng lớn thì độ bám đường càng tăng.
2. Mua xe về thì nên xem xét kỹ điểm thấp của xe, bác nào không xem kỹ, chạy vào đường gồ ghề, hư xe thì tiếc lắm đó
3. Cảnh giác hố nước. Ai biết hố sâu bao nhiêu, khi đi qua hố nước, nên đi với tốc độ chậm, ổn định và không được dừng lại giữa chừng. Việc ổn định tốc độ sẽ duy trì áp suất trong hộp số và các bộ vi sai để tránh nước đi vào các bộ phận này.
4. Luôn giữ hai tay trên vô-lăng: Nguyên do là vô-lăng của xe có thể bị đánh lái không mong muốn và gây mất lái khi đi trên những địa hình gập ghềnh, nhiều ổ gà, đá hộc...
Một số kinh nghiệm học hỏi được, các bác còn kinh nghiệm nào thì chia sẻ anh em nhé
Chỉnh sửa cuối:
Chủ đề tương tự
