Chào các bác, mình vừa thi đậu bằng lái B2 ngày 4/8/2017 đang chờ có bằng để vi vu xe nên cũng muốn lập 1 topic chia sẻ chút kinh nghiệm về Trung tâm mình học cũng như quá trình thi.
Sau khi tham khảo các trung tâm ở TpHCM thì mình cũng quyết định học ở Hải Nam vì nói thật là gần nhà (Bình Thạnh). Học phí của mình trọn gói là 7tr bao gồm toàn bộ từ giai đoạn 1 đến giai đoạn 3 và lúc tập xe thiết bị ở Củ Chi luôn nhưng có vài chi phí phát sinh mình sẽ liệt kê:
1. Giờ học ở đây khá cứng nhắc và thật cũng gây khó khăn không ít cho những ai làm việc văn phòng. Trong tuần đc xếp học theo kiểu t2-t4 hoặc t3-t5 buổi sáng từ 7g sáng hoặc trưa thì 12g30 bắt đầu. Giai đoạn 1 là vào học lái xe luôn nên mỗi buổi ít cũng mất gần 2 tiếng. Do đó, ai muốn học t7-cn thì phải thêm 400k/ giai đoạn.
2. Nếu không đăng kí chọn xe thì sẽ được mặc định cho học xe Kia kí gởi ở viện bảo tàng, không máy lạnh. Mình đăng kí học trưa 12g30 nên khỏi phải tả nhé, nóng muốn lột quần. Do đó qua giai đoạn 3 tập lái sa hình mình quyết định thêm 800k để lên luôn Innova/Zace cho thoải mái.
3. Phụ phí. Tất nhiên luật bất thành văn thì chi phí cà phê, ăn uống, nước nôi thuốc lá của giáo viên hướng dẫn là học viên lo tất, cũng chẳng bao nhiêu nên mình cũng không phiền hà phần này. Tuy nhiên, bạn mình đăng kí chung khoá nhưng học thầy khác thì thầy này (k tiện nêu tên) lại có tần suất vòi vĩnh khá cao còn thầy mình học thì tuyệt nhiên không. Thế mới thấy đâu cũng có người này người kia nhé, hên xui thôi.
Ngoài ra, khi học đến giai đoạn 2 là lí thuyết thì sẽ có những buổi học tập trung, giờ cố định do trường chọn nên khả năng phải xin phép nghỉ làm cũng là khá cao. Cô đứng lớp dạy chính là cô Ánh hiệu trưởng, tính cô này rất bá đạo, sát thủ nhưng mình cảm thấy thì cô rất có tâm và kĩ càng. Mỗi tuần phải lên làm bài lí thuyết đủ 2 buổi mới được ra tập xe và đến ngày cuối tập hình ở Củ Chi (trước ngày thi 1 ngày) cô vẫn xách laptop lên dò bài làm đúng trên 29 câu/1 đề mới là đạt => lí thuyết cầm chắc trong tay.
Tập lái sa hình thì dạy theo công thức cả, có vạch mức bày ra sẵn chỉ cần chú ý là làm đc thôi. Trước khi tập xe thiết bị ở Củ Chi thì có 4 buổi tập sa hình ở bãi Bình Chánh của trường, và buổi thứ 4 là thi tốt nghiệp ở trường, đậu mới đc học tiếp. Thầy mình dạy thì rất OK theo rất sát và có tâm, tuy nhiên mỗi giai đoạn lại được xếp 1 thầy khác nhau nên việc theo sát từng học viên để nắm bắt điểm mạnh yếu của 1 người thì khuyên các bạn nên xin trường xếp gđ3 theo luôn 1 thầy nào đó cho dễ.
Đến ngày thi thì mình mới thấy đc hết thế mạnh của trường này. Trước khi thi đã có 2 ngày tập xe thiết bị, mỗi ngày chạy 3 vòng và báo điểm lại cho cô hiệu trưởng rồi từ đó cô sẽ xếp xe điểm cao cho thi. Theo mình thấy các trường khác thì k có trường hợp nào đc xếp xe, có xe là phải nhảy lên thi thôi và lúc đó thì tuỳ thuộc vào số phận vì rất nhiều xe bị lỗi hoặc không quen côn, thắng. Có cả trường hợp rớt ở dốc cầu nhưng học viên báo là do lỗi kĩ thuật xe nên cũng đc cho thi lại luôn.
Bản thân mình thấy thi sa hình không khó, chỉ cần bình tĩnh qua được dốc cầu rồi thì sẽ rất khó fail. Còn bài thi đường trường thì tuỳ giáo viên nhưng đa số ai cũng được chấm đạt cả.
Trên đây là 1 số kinh nghiệm cá nhân của mình sau kì thi lái xe vừa rồi. Mình vừa tạo nick nên muốn làm 1 bài hỗ trợ các bạn muốn học lái xe thôi chứ hoàn toàn không PR gì cả, bạn nào muốn hỏi gì thêm thì mình sẫn sàng trả lời inbox nhé. Rất mông được các sư huynh chia sẻ, chỉ dạy thêm kinh nghiệm để vững tay lái.
Cám ơn các bạn đã đọc.
Sau khi tham khảo các trung tâm ở TpHCM thì mình cũng quyết định học ở Hải Nam vì nói thật là gần nhà (Bình Thạnh). Học phí của mình trọn gói là 7tr bao gồm toàn bộ từ giai đoạn 1 đến giai đoạn 3 và lúc tập xe thiết bị ở Củ Chi luôn nhưng có vài chi phí phát sinh mình sẽ liệt kê:
1. Giờ học ở đây khá cứng nhắc và thật cũng gây khó khăn không ít cho những ai làm việc văn phòng. Trong tuần đc xếp học theo kiểu t2-t4 hoặc t3-t5 buổi sáng từ 7g sáng hoặc trưa thì 12g30 bắt đầu. Giai đoạn 1 là vào học lái xe luôn nên mỗi buổi ít cũng mất gần 2 tiếng. Do đó, ai muốn học t7-cn thì phải thêm 400k/ giai đoạn.
2. Nếu không đăng kí chọn xe thì sẽ được mặc định cho học xe Kia kí gởi ở viện bảo tàng, không máy lạnh. Mình đăng kí học trưa 12g30 nên khỏi phải tả nhé, nóng muốn lột quần. Do đó qua giai đoạn 3 tập lái sa hình mình quyết định thêm 800k để lên luôn Innova/Zace cho thoải mái.
3. Phụ phí. Tất nhiên luật bất thành văn thì chi phí cà phê, ăn uống, nước nôi thuốc lá của giáo viên hướng dẫn là học viên lo tất, cũng chẳng bao nhiêu nên mình cũng không phiền hà phần này. Tuy nhiên, bạn mình đăng kí chung khoá nhưng học thầy khác thì thầy này (k tiện nêu tên) lại có tần suất vòi vĩnh khá cao còn thầy mình học thì tuyệt nhiên không. Thế mới thấy đâu cũng có người này người kia nhé, hên xui thôi.
Ngoài ra, khi học đến giai đoạn 2 là lí thuyết thì sẽ có những buổi học tập trung, giờ cố định do trường chọn nên khả năng phải xin phép nghỉ làm cũng là khá cao. Cô đứng lớp dạy chính là cô Ánh hiệu trưởng, tính cô này rất bá đạo, sát thủ nhưng mình cảm thấy thì cô rất có tâm và kĩ càng. Mỗi tuần phải lên làm bài lí thuyết đủ 2 buổi mới được ra tập xe và đến ngày cuối tập hình ở Củ Chi (trước ngày thi 1 ngày) cô vẫn xách laptop lên dò bài làm đúng trên 29 câu/1 đề mới là đạt => lí thuyết cầm chắc trong tay.
Tập lái sa hình thì dạy theo công thức cả, có vạch mức bày ra sẵn chỉ cần chú ý là làm đc thôi. Trước khi tập xe thiết bị ở Củ Chi thì có 4 buổi tập sa hình ở bãi Bình Chánh của trường, và buổi thứ 4 là thi tốt nghiệp ở trường, đậu mới đc học tiếp. Thầy mình dạy thì rất OK theo rất sát và có tâm, tuy nhiên mỗi giai đoạn lại được xếp 1 thầy khác nhau nên việc theo sát từng học viên để nắm bắt điểm mạnh yếu của 1 người thì khuyên các bạn nên xin trường xếp gđ3 theo luôn 1 thầy nào đó cho dễ.
Đến ngày thi thì mình mới thấy đc hết thế mạnh của trường này. Trước khi thi đã có 2 ngày tập xe thiết bị, mỗi ngày chạy 3 vòng và báo điểm lại cho cô hiệu trưởng rồi từ đó cô sẽ xếp xe điểm cao cho thi. Theo mình thấy các trường khác thì k có trường hợp nào đc xếp xe, có xe là phải nhảy lên thi thôi và lúc đó thì tuỳ thuộc vào số phận vì rất nhiều xe bị lỗi hoặc không quen côn, thắng. Có cả trường hợp rớt ở dốc cầu nhưng học viên báo là do lỗi kĩ thuật xe nên cũng đc cho thi lại luôn.
Bản thân mình thấy thi sa hình không khó, chỉ cần bình tĩnh qua được dốc cầu rồi thì sẽ rất khó fail. Còn bài thi đường trường thì tuỳ giáo viên nhưng đa số ai cũng được chấm đạt cả.
Trên đây là 1 số kinh nghiệm cá nhân của mình sau kì thi lái xe vừa rồi. Mình vừa tạo nick nên muốn làm 1 bài hỗ trợ các bạn muốn học lái xe thôi chứ hoàn toàn không PR gì cả, bạn nào muốn hỏi gì thêm thì mình sẫn sàng trả lời inbox nhé. Rất mông được các sư huynh chia sẻ, chỉ dạy thêm kinh nghiệm để vững tay lái.
Cám ơn các bạn đã đọc.
Chủ đề tương tự
