Bugati chính thức công bố chiếc Veyron cuối cùng đã có chủ. Trước khi giao chiếc Veyron thứ 450 thuộc thế hệ Grand Sport Vitesse cho khách hàng ở Trung Đông, chiếc xe mang số khung 450 được đặt tên “La Finale” sẽ được trưng bày ở Triển lãm Ô tô Quốc tế vào tuần tới.[pagebreak][/pagebreak]
Được khai sinh từ năm 2005, Veyron có 4 thế hệ. Thế hệ đầu tiên trang bị động cơ 8 lít W16, sản sinh 987 mã lực . Thế hệ thứ 2 được mang tên Grand Sport bắt đầu ra mắt vào năm 2008 sản sinh 1.184 mã lực và 1.106 mô men xoắn. Sau đó Super Sport ra đời năm 2010.
Phát hành năm 2012, Grand Sport Vitesse là thế hệ cuối cùng. Nhưng trong quá trình phát hành các thế hệ trong 10 năm qua, Veyron có sản xuất một số kiểu mẫu đặc biệt, gần đây nhất là “Legends” mà đỉnh điểm của nó là mẫu Ettore Bugatti được ra mắt vào năm ngoái ở Paris. Grand Sport Vitesse có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km/giờ trong vòng 2,5 giây và đạt tốc độ tối đa 431,3 km/giờ. Veyron Grand Sport Vitesse là xe nhanh nhất thế giới, đứng sau Hennessey Venom GT đạt tốc độ 434,5 km/giờ nhưng không được Guiness công nhận do không hội đủ điều kiện số xe bán được.
Sau khi kết thúc dòng Veyron, Bugatti chuẩn bị ra mắt dòng Bugatti Chiron được trang bị động cơ 8 lít W16, 4 turbocharge và turbo điện, phun nhiên liệu trực tiếp sản sinh từ 1.200 đến 1.500 mã lực.
Nếu bạn muốn sở hữu một chiếc Bugatti, bạn cần cân nhắc những số liệu sau:
Veyron có giá bán lẻ ở châu Âu 2,5 triệu USD. Chi phí giao hàng 40.000 USD (nếu bạn ở Mỹ) trong khi một chiếc xe sang như Infiniti chi phí giao hàng chỉ 2.500 USD. Bạn cũng phải chuẩn bị khoảng 300.000 USD chi phí bảo trì xe mỗi năm vì chỉ riêng lốp xe phải thay mỗi khi đi được 16.000 km đã lên đến 50.000 USD bằng cả một chiếc xe sang.
VN hình như có 1 chiếc trong số 450 chiếc này; của đại da Minh nhựa thì phải
