tin vui:
Nhiều tài xế Mỹ chỉ cần xin xỏ để thoát vé phạt tốc độ
Khoảng 41% số tài xế vi phạm được cảnh sát cho đi sau những lời năn nỉ đánh vào lòng khoan dung, theo một nghiên cứu mới tại Mỹ.
Một chiếc vé phạt tốc độ có thể khiến phí bảo hiểm tăng trung bình 22%-30%, theo CarInsurance. Nơi sinh sống của tài xế và chi tiết cụ thể của vé phạt có thể tác động rất lớn tới con số trên.
Nghiên cứu cũng cho thấy có một phương thức đơn giản nhưng hiệu quả để tránh mọi phiền phức nêu trên: xin được phạt cảnh cáo. Dù không có tác dụng trong mọi trường hợp, biện pháp xin xỏ giúp tới 41% số lần thực hiện đạt hiệu quả, tức cảnh sát không viết vé phạt.
Những lời năn nỉ hoàn toàn có thể giúp tài xế nào đó thoát vé phạt, và thường phụ nữ có cơ hội thành công nhiều hơn nam giới. Ảnh: wiseGeek
Kết quả nghiên cứu cũng chỉ ra một điều không mấy ngạc nhiên, là các nhân viên công vụ tỏ ra khoan dung hơn đối với phụ nữ. Cụ thể, 25% số nam tài xế dù đã năn nỉ xin tha vẫn phải nhận vé phạt, trong khi chỉ 7% số nữ tài xế bị mất tiền.
Trong một số trường hợp, có thể cảnh sát không hoàn toàn tha bổng, mà viết giảm số tốc độ vi phạm. Điều này vẫn ảnh hưởng tới túi tiền của tài xế, nhưng có thể giúp giảm thiệt hại tài chính đáng kể.
Theo nghiên cứu, tại California, những tài xế từng nhận vé phạt do vượt quá tốc độ cho phép từ 18 đến 26 km/h có thể dự tính mức phí bảo hiểm tăng tới 34%. Cùng mức vi phạm ở Michigan, phí bảo hiểm chỉ tăng tới 29%. Nếu tài xế bị bắt gặp chạy quá tốc độ cho phép nhiều hơn 48 km/h, phí bảo hiểm tăng 70%.
Thực tế, mọi tài xế đều biết rằng chạy quá tốc độ đồng nghĩa với phiền phức và tốn kém, nhưng nhiều người vẫn vi phạm. Nghiên cứu cho thấy 82% lái xe thừa nhận chạy quá khoảng 24 km/h so với tốc độ cho phép, trong khi 15% nói rằng họ vượt 26-47 km/h so với quy định.
Mỹ Anh
Nhiều tài xế Mỹ chỉ cần xin xỏ để thoát vé phạt tốc độ
Khoảng 41% số tài xế vi phạm được cảnh sát cho đi sau những lời năn nỉ đánh vào lòng khoan dung, theo một nghiên cứu mới tại Mỹ.
Một chiếc vé phạt tốc độ có thể khiến phí bảo hiểm tăng trung bình 22%-30%, theo CarInsurance. Nơi sinh sống của tài xế và chi tiết cụ thể của vé phạt có thể tác động rất lớn tới con số trên.
Nghiên cứu cũng cho thấy có một phương thức đơn giản nhưng hiệu quả để tránh mọi phiền phức nêu trên: xin được phạt cảnh cáo. Dù không có tác dụng trong mọi trường hợp, biện pháp xin xỏ giúp tới 41% số lần thực hiện đạt hiệu quả, tức cảnh sát không viết vé phạt.
Kết quả nghiên cứu cũng chỉ ra một điều không mấy ngạc nhiên, là các nhân viên công vụ tỏ ra khoan dung hơn đối với phụ nữ. Cụ thể, 25% số nam tài xế dù đã năn nỉ xin tha vẫn phải nhận vé phạt, trong khi chỉ 7% số nữ tài xế bị mất tiền.
Trong một số trường hợp, có thể cảnh sát không hoàn toàn tha bổng, mà viết giảm số tốc độ vi phạm. Điều này vẫn ảnh hưởng tới túi tiền của tài xế, nhưng có thể giúp giảm thiệt hại tài chính đáng kể.
Theo nghiên cứu, tại California, những tài xế từng nhận vé phạt do vượt quá tốc độ cho phép từ 18 đến 26 km/h có thể dự tính mức phí bảo hiểm tăng tới 34%. Cùng mức vi phạm ở Michigan, phí bảo hiểm chỉ tăng tới 29%. Nếu tài xế bị bắt gặp chạy quá tốc độ cho phép nhiều hơn 48 km/h, phí bảo hiểm tăng 70%.
Thực tế, mọi tài xế đều biết rằng chạy quá tốc độ đồng nghĩa với phiền phức và tốn kém, nhưng nhiều người vẫn vi phạm. Nghiên cứu cho thấy 82% lái xe thừa nhận chạy quá khoảng 24 km/h so với tốc độ cho phép, trong khi 15% nói rằng họ vượt 26-47 km/h so với quy định.
Mỹ Anh
Con xe e ước ao ở VN... Nhưng Trường Hải k nhập Soul nữa, con đời 2009 em đi đúng 10 năm vẫn còn chuẩn chỉnh, mới được chuyển ra Hà Nội với chủ mới
Giá nói thách: $25,700 (chưa tính taxes, fees, shipping)
Giá trả treo + coupons thì thấp hơn nhiều
The EX Designer Collection Package includes:
- 18" EX Designer Collection Exclusive Alloy Wheels
- LED Headlights
- LED Tail Lights
- LED Front Fog Lights
- 2 Tone Roof Treatment
- SOFINO Leatherette and Cloth Seat Trim
- Forward Collision Avoidance Assist (FCA), Lane Keeping Assist (LKA)
- Blind Spot Collision Warning (BCW), Rear Cross-Traffic Collision Warning & Avoidance Assist
- UVO link with Navigation and 10.25-inch Touch-Screen
- 10-Way Power Driver's Seat, Heated front seats
- Smart Key w/ Push-Button Start, Dual-Zone Climate Control
Dual Front Advanced Airbags
— STANDARD
When used with properly fitted seat belts, this advanced system helps detect the presence of a front-seat passenger, monitors the severity of an impact, and controls airbag inflation accordingly to help reduce injuries in certain collisions.
*Disclaimers
For maximum protection, always wear your seat belt.
Dual Front Seat-Mounted Side Airbags
— STANDARD
When used with seat belts, the Dual Front Seat-Mounted Side Airbags offer an additional level of enhanced safety and can be effective at reducing injuries from certain collisions.
*Disclaimers
For maximum protection, always wear your seat belt.
Full-Length Side Curtain Airbags
— STANDARD
The Full-Length Side Curtain Airbags offer enhanced safety of occupants in all rows by reducing the potential for injury in a collision or rollover scenario.
*Disclaimers
For maximum protection, always wear your seat belt.
3-Point Seat Belts for All Seating Positions
— STANDARD
The first line of defense in safety are the seat belts. Front and rear 3-point seat belts are an integral part of an elaborate vehicle-wide safety system designed to help minimize the effects of an accident.
*Disclaimers
For maximum protection, always wear your seat belt.
Front Seat-Belt Pretensioners
— STANDARD
In the event of certain collisions, seat-belt pretensioners are designed to tighten the seat belts, pulling the driver and occupants more snugly into their seats, in anticipation of an impact, to help to reduce the likelihood of injury.
*Disclaimers
For maximum protection, always wear your seat belt.
4-Wheel Disc Brakes w/ Anti-Lock Brake System (ABS)
— STANDARD
The foundation of your Kia's active safety system, the Anti-Lock Brake System (ABS) uses electronic sensors at each wheel hub to detect when wheels begin to skid. If skidding under braking is detected, ABS modulates brake-force to reduce skidding. Which then allows for reduced braking distances in addition to helping you maintain control of your vehicle.
*Disclaimers
For maximum protection, always wear your seat belt. No system, no matter how advanced, can compensate for all driver error and/or driving conditions. Always drive safely.
Electronic Stability Control (ESC)
— STANDARD
Electronic Stability Control (ESC) offers an enhanced level of vehicle control and peace of mind by offering improved directional stability, helping you maintain the vehicle's intended direction of travel. ESC monitors and assists in the control of key vehicle functions by braking individual wheels and reducing engine power accordingly.
*Disclaimers
For maximum protection, always wear your seat belt. No system, no matter how advanced, can compensate for all driver error and/or driving conditions. Always drive safely.
Vehicle Stability Management (VSM)
— STANDARD
Vehicle Stability Management (VSM) adds steering direction control capability. Intervening when appropriate to further stabilize the vehicle, VSM helps the driver regain control and return the vehicle to its intended path.
*Disclaimers
For maximum protection, always wear your seat belt. No system, no matter how advanced, can compensate for all driver error and/or driving conditions. Always drive safely.
Electronic Brake-Force Distribution (EBD)
— STANDARD
The Electronic Brake-Force Distribution (EBD) system offers a measure of enhanced safety by electronically distributing appropriate amounts of braking pressure to each wheel through a network of sensors. The result is more controlled and precise handling while applying the brakes.
*Disclaimers
For maximum protection, always wear your seat belt. No system, no matter how advanced, can compensate for all driver error and/or driving conditions. Always drive safely.
Hill-Start Assist Control (HAC)
— STANDARD
Hill-Start Assist Control (HAC) offers an added measure of security when moving from a stop on a steep hill by preventing the vehicle from rolling backward. It functions by gently applying the brakes for two seconds while you move your foot from brake pedal to accelerator.
*Disclaimers
For maximum protection, always wear your seat belt. No system, no matter how advanced, can compensate for all driver error and/or driving conditions. Always drive safely.
Tire-Pressure Monitoring System (TPMS)
— STANDARD
Tire-Pressure Monitoring System (TPMS) offers the convenience and an added measure of preventative safety by constantly monitoring tire inflation pressures in all four tires. A warning light appears in the instrument cluster should any tire pressures drop below a specified range.
*Disclaimers
Even with a Tire-Pressure Monitoring System (TPMS), always check your tire pressure on a regular basis with a digital tire gauge.
For maximum protection, always wear your seat belt. No system, no matter how advanced, can compensate for all driver error and/or driving conditions. Always drive safely.
The High Line Tire-Pressure Monitoring System (TPMS) offers the convenience and an added measure of preventative safety by constantly monitoring tire inflation pressures in all four tires. If tire pressure falls below a specified range, a warning indicator appears in the instrument cluster to identify the affected wheel.
*Disclaimers
Even with a Tire-Pressure Monitoring System (TPMS), always check your tire pressure on a regular basis with a digital tire gauge.
For maximum protection, always wear your seat belt. No system, no matter how advanced, can compensate for all driver error and/or driving conditions. Always drive safely.
Lower Anchors and Tethers for Children (LATCH)
— STANDARD
Lower Anchors and Tethers for Children (LATCH) is a universal child-seat attachment system that allows for quick, easy, and secure installation and removal of LATCH-equipped child seats.
*Disclaimers
Rear Child-Safety Door Locks
— STANDARD
Chỉnh sửa cuối:
Bền có nghĩa là các part không hỏng hóc bất tử gây khó chịu hoặc mất thời gian .
Sẵn đây tôi nhắn ai có con du học mà có thể lái xe thì cứ mua xe mới mới hoặc mới ken để con cái được an toàn, không bận tâm về xe, có nhiều thời gian cho vui chơi hơn, ... Con ở xa thì khó lo và quan tâm, nhưng chiếc xe an toàn thì bù lại chút chút nào đó .
Anh giuvung cũng sắm chiếc Civic mới ken cho con đi học, như thế con được an toàn và không phải lo từ lúc này cho đến xong ĐH.
Sẵn đây tôi nhắn ai có con du học mà có thể lái xe thì cứ mua xe mới mới hoặc mới ken để con cái được an toàn, không bận tâm về xe, có nhiều thời gian cho vui chơi hơn, ... Con ở xa thì khó lo và quan tâm, nhưng chiếc xe an toàn thì bù lại chút chút nào đó .
Anh giuvung cũng sắm chiếc Civic mới ken cho con đi học, như thế con được an toàn và không phải lo từ lúc này cho đến xong ĐH.
Chiếc này hình như là suv B,Nissan cũng ra con Juke ,2 con này ra đường còn hiếm gặp hơn siu xe nữa,hồi trước đọc bài ri viu của a mashimaro mà e mê lắm định xúc mà khó kím qá may gặp đc con sờ qít nhập thế là về đội a hu bót luôn.
