Kiệt tác kỷ niệm 50 năm ra đời này gây ấn tượng bởi nước sơn đen tối màu kết hợp với các chi tiết mạ vàng quanh ngoại thất. Màu vàng đẹp mắt này được phủ ở vòm lưới tản nhiệt, đuôi xe, khe gió trên nắp ca pô và cạnh sườn, nắp che động cơ, kính chiếu hậu. Đi cùng với nó là cặp đèn pha LED mỏng, hút gió dọc phía trước và đầu xe đậm nét hơn trước.
Nissan GT-R50 được hạ trọng tâm thêm 54 mm, kết hợp với ngoại hình cơ bắp mới và những chi tiết sơn vàng hợp lý, chiếc xe trông vừa mạnh mẽ vừa thể thao nhưng cũng đầy chất Ý. Đuôi xe và viền cửa khe hút gió hai bên hông có kiểu dáng giống như những lưỡi kiếm samurai. Logo GT-R50 được trang trí ở cánh gió bên, cùng phong cách với logo GT-R ở đuôi xe và lưới tản nhiệt.
Bên trong, phong cách mạ vàng này tiếp tục được khai triển. Màu vàng cùng các mảng sợi carbon được nhấn nhá có tính toán ở táp lô, khe điều hòa, cửa sổ. Vô lăng vạt đáy được nhấn ở đầu và nổi bật với logo GT-R chính giữa. Táp lô được bọc Alcantara đen, vô lăng cũng được bọc da Alcantara này, các ghế thể thao dùng da Italian đen
Được phát triển dựa trên mẫu GT-R Nismo cộng với những tinh chỉnh từ bộ phân xe thể thao Nissan nên GT-R50 sở hữu động cơ tăng áp kép V6 3.8 L, cho công suất 720 mã lực tại vòng tua 7.100 rpm và mô men xoắn cực đại 780 Nm tại vòng tua từ 3.600 - 5.600 rpm. Điều này đồng nghĩa với việc tăng thêm 120 mã lực và 128 Nm so với mẫu xe gốc.
Chỉnh sửa cuối:
