Ngay khi kiểu mẫu xe đầu tiên ra mắt thị trường, Tesla chỉ bán xe qua hệ thống đại lý riêng của mình không thông qua các đại lý truyền thống. Lý do Tesla đưa ra là công việc bảo dưỡng chăm sóc xe của công ty tương tự như bảo dưỡng một máy vi tính, nhân viên đại lý cần có trình độ công nghệ thông tin và phải qua đào tạo của công ty.
Một số tiểu bang trong đó có Michigan chịu áp lực của các đại lý truyền thống đã trì hoãn việc cấp phép cho Tesla bán xe trực tiếp trong suốt 2 năm qua. Lý do các đại lý truyền thống đưa ra là họ đã phải đóng thuế kinh doanh do vậy Tesla phải bán xe tại hệ thống các đại lý truyền thống. Tuy nhiên các tiểu bang Texas, Connecticut và Utah cho phép Tesla trưng bày sản phẩm và mở trạm dịch vụ.
Tuần trước chính quyền bang Michigan đã chính thức phát hành văn bản từ chối cho phép Tesla bán xe trực tiếp cho người dân cũng như trưng bày sản phẩm và mở trạm dịch vụ.
Phản ứng trước việc này, Tesla đã kiện chính quyền bang Michigan đã vi phạm hiến pháp nước Mỹ về quyền thương mại và bình đẳng. Tesla hy vọng ngăn chặn được dự luật Thống đốc bang Michigan đã ký 2 năm trước cấm các nhà sản xuất bán xe trực tiếp cho người tiêu dùng. Tesla tin rằng quyền được bán xe và dịch vụ chăm sóc xe do công ty sản xuất là hợp hiến.
Tesla không chỉ đòi được phép mở 1 đại lý mà 1 hệ thống đại lý riêng của mình tại Michigan.
Theo: Detroitnews
